简介:摘要:本文主要研究了滚压接触载荷下涂层与基体界面裂纹的启裂及扩展问题。通过将此问题转化为压剪裂纹问题,基于最大等效应力梯度准则和数值模拟方法,研究了不同压剪载荷下界面裂纹的启裂及扩展规律;考虑了涂层所受压剪载荷比、涂层厚度、涂层材料等情况,分析了不同压剪应力比、不同涂层厚度、不同涂层材料对裂纹启裂及扩展的影响;得到了远场压剪应力比、涂层厚度、涂层材料等对裂纹启裂及扩展的影响规律:等涂层厚度下,远场压剪应力比的增大可以促进裂纹偏角的增大,裂纹扩展路径短,说明此时涂层磨损剥落速度快;涂层厚度的增大虽然可以促进裂纹偏角增大,但是不能说明扩展路径的长短,只能说明此时涂层剥落面积更小;等涂层厚度下,涂层材料刚度增大使裂纹偏角减小,扩展路径增长,可增加涂层寿命。其研究结果对认识涂层剥落的力学机理及改善涂层结合强度,增加涂层耐磨性及寿命可提供一定的理论指导。
简介:摘要:随着我国居民生活水平的提高和消费观念的变化,再加上人员流动频繁及各地区文化交流日益活跃,都使得我国汽车的保有量不断增加,我国汽车金融市场规模持续扩大,资产规模逐年增加,不仅为汽车制造生产行业的发展提供良好的发展机遇,还加速了汽车模具行业的高质量发展。在新的技术、生产线以及新款车型不断涌现的当下,汽车模具制造面对着重重挑战,模具冲压工艺作为一项重要的机械加工工艺在汽车模具制造领域中起到了关键性作用,受到汽车模具制造企业的高度重视。本文根据当前国内发展的状况,对模具冲压工艺在汽车模具中呈现的优势进行了分析,并详细介绍了模具冲压技术在相关领域的实际运用。
简介:首批“中国模具对标德国模具基准化分析项目”在宁波、黄岩落地实施,经过前期紧锣密鼓的准备,项目进入了模具企业现场调研阶段。2018年4月22日下午,来自德国弗劳恩霍夫应用研究亚琛模具研究院(WBAAachenerWerkzeugbauAka-demie)的3位德国专家ThiloKonradSchultes先生、MoritzWollbrink先生和TimGraberg先生到达中国,中国模具工业协会秘书长委派中国模协田慧卿博士全程陪同协助,3位德国专家在田博士的安排下,对中国模具工业协会遴选的浙江宁波、黄岩的10家模具企业开展了为期一周的、深入的现场调研工作。