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  • 简介:随着中国汽车进口量的强劲增长,中国已成为全球仅次于美国和欧盟的第三大汽车进口国,在2017年全球汽车海运进口量中占约6%的份额。然而,这一增长并非一帆风顺,2017年中国汽车进口量较2014年峰值水平下降了约13%,而供应国结构和政策环境也仍在不断变化.

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  • 简介:7月3日,交通运输部印发关于加强国(境)外进口船舶和中国籍国际航行船舶从事国内水路运输管理的公告,大幅提高了进口二手船、内外贸兼营船的船龄要求.根据公告要求,明确自2018年9月1日起,申请从事国内水路运输的进口船舶和中国籍国际航行船舶,其柴油机氮氧化物排放量应满足国际海事组织《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL73/78)附则Ⅵ规定的TierⅡ排放限值要求。

  • 标签: 进口船舶 二手船 船龄 国际航行船舶 水路运输管理 氮氧化物排放量
  • 简介:10月14日消息称,日本商船三井联合台湾万海航运和新加坡太平船务开通了一条新的中国至中东固定周班航线(CMS),并配置6艘4250—6600TEU中型集装箱船。

  • 标签: 日本商船三井 航线 中东 中国 集装箱船 新加坡
  • 简介:经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由“瓶颈制约”到“基本适应”的历史性转变.本文划分为四个发展阶段,讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁.

  • 标签: 海运业 性转变 中国 历史 改革开放
  • 简介:继续在"密切传统友谊、共建伙伴关系"的基础上,推动中国与中东国家合作关系在更高水平、更宽领域、更深层次上不断发展,仍是中国特色大国外交实施践行的重要组成部分和方向。2018年7月10日,中阿合作论坛第八届部长级会议在北京成功举行,会后中阿双方一致同意,建立全面合作、共同发展、面向未来的中阿战略伙伴关系,标志着中阿合作进入新航程开启新征途。

  • 标签: 合作关系 中国特色 中东国家 战略伙伴关系 部长级会议 部分和
  • 简介:基于STCW公约及中华人民共和国海事局相关规定,分析中国航海类师资培训的现状,指出在教学大纲、培训机构和限制规定三个方面存在的问题,并提出可行对策:教学大纲标准化、建立培训机构的评估机制、取消相关限制规定等。

  • 标签: 中国 航海类师资培训 教学大纲 评估机制
  • 简介:一、中国PSC检查情况(一)检查数量2013年6FJ,中国各PSC检查单位共进行PSC检查643艘次,发现缺陷3592项,单船缺陷数量为4.72项,滞留船舶47艘次,滞留率为7.31%。

  • 标签: PSC检查 中国 检查情况 滞留船舶 滞留率 缺陷
  • 简介:全球知名船舶数据提供商Vesselsvalue近日提供给德国媒体的数据显示,在过去十年里,因为德国航运企业过度负债以及产能过剩,中国已经超越德国成为世界上拥有最大集装箱船队的国家。

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  • 简介:7月11日,以“促进21世纪海上丝绸之路与海员服务发展”为主题的2014中国航海日论坛在山东日照举行。中国航海日活动组委会常务副主任、交通运输部副部长何建中发表了主旨演讲。

  • 标签: 山东日照 航海 中国 论坛 海上丝绸之路 副主任
  • 简介:中国外运和韩泰轮胎宣布,韩泰轮胎将委托中国外运全面代理其物流业务,这也是韩泰轮胎首次进行第三方物流管理。继为米其林提供物流服务之后,中国外运再度在轮胎物流方面有所突破。

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  • 简介:4月17日,中国籍国际航行船舶、中远海运所属“新美洲”轮船长刘世斌通过船载卫星宽带通信(VSAT)系统,使用电邮软件即刻接收到中国船级社上海分社为该轮签发的船级和法定检验电子证书,这是中国海事局授权中国船级社签发的首份中国籍国际航行船舶电子证书。

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  • 简介:中国人民大学重阳金融研究院近日发布了名为《中俄共建"冰上丝绸之路"支点港口研究》的报告,评估分析北极圈内多座具有发展潜力的港口,建议中俄加强北极支点港口建设合作,作为共建"冰上丝绸之路"的重要抓手。报告指出,北极港口开发时间不一、潜力各不相同,需制定差异化的"一港一策"方案,因地制宜发挥港口位置优势。

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  • 简介:广东作为我国近代民主革命的策源地,素开风气之先.近代以来,广东成为最早遭受西方列强侵略蹂躏的前沿阵地,无数妇女同胞惨遭蹂躏和屠杀,广东人民包括广大妇女同胞最早发起了反帝反封建的艰苦卓绝的民主革命运动,为争取民族解放以及妇女自身解放与权益,她们前赴后继,英勇抗争,卓有成效.近代广东妇女运动风起云涌,有效促进了我国妇女运动的蓬勃发展和壮大,培养和造就了一大批妇女运动的人才和骨干,为全国妇女解放运动和北伐的发展奠定了坚实的基础力量.

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  • 简介:9月初,台风“飞燕”强势登陆日本,日本关西国际机场因海水倒灌被迫关闭,机场一度与外界隔绝,大批旅客滞留机场.灾难无情人有情.得知大批中国旅客因台风滞留关西一带后,中日国际轮渡有限公司主动联系大阪总领馆,表示愿出动“新鉴真”号渡轮,帮助旅客踏上归国旅途.9月11日,新鉴真轮搭载着180余名因台风滞留的中国旅客。

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  • 简介:至今仍清晰地记得,我第一次踏人海事大门时,单位组织新进人员参观,走进阅览室,一位前辈同事拿起一本《中国海事》对我们说:“这是海事系统的权威杂志,

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  • 简介:7月4日,国际海事组织(IMO)理事会第116届会议在英国伦敦召开,7月5日选举产生了新的副主席。经英国提议,巴西、肯尼亚、意大利、澳大利亚、土耳其、墨西哥、新加坡、俄罗斯、南非、孟加拉等多国附议,我国推荐的IMO理事会中方代表、交通运输部国际合作司副司长张晓杰顺利当选理事会副主席。这是我方首次当选,也是我国深度参与IMO工作的又一重要体现,将有助于我国作为A类理事国发挥更重要的作用。

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  • 简介:经历过去的十年,中国已成为海工钻井装置市场中更重要的角色,无论是建造量还是船队拥有量,都有显著的增长。截至2017年6月初,中国船东拥有的移动式钻井装置(MODU)共计86台,相当于全球该船队的9%,并且仍有38台在建造中。此外,有44台由国外船东所拥有的移动式钻井装置正在中国船厂建造。

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  • 简介:1979年,中国第一批29名海员跨出国门走向国际市场,开启了中国海员外派的新篇章。30多年来,中国的海员外派事业经历了"起步探索"、"快速发展"及"相对稳定"的三个发展阶段,积累了一定的专业外派经验,取得了较好的经济和社会效益。一、影响中国海员外派行业发展两大因素据统计,我国到2013年底拥有注册海员约57万,外派机构230余家,每年向国际航运市场派出海员逾10万人次,但是在外海员仅5-6万人(这其中包括了派往中资企业方便旗船的人数),合作客户主要集中在港、澳、台和东南亚地区,欧、美地区的客户数量不多,这与我国作为世界人口大国,拥有丰富的人力资源优势和航海培训院校资源的优势格格不入,这些优势未能得到充分体现。

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