简介：介绍内燃-电力双动力源机车的概念及发展的原因,通过对其是否符合我国市场需求、能否满足我国牵引需要、具备何种优势三方面进行阐述说明,完成双动力源机车在我国的市场前景分析。
简介：
简介：随着经济的发展，世界铁路多种电流制式电力机车跨界运输越来越常见，地区铁路与城市轨道交通互通连接也成为一种发展趋势。但国内对双流制电力机车的研究还处于起步阶段。文章介绍了三种欧洲典型的多流制电力机车主电路拓扑结构和主要特点，并进行了简要的对比和分析。
简介：通过对转子动平衡工艺原理分析,确定了一种和谐型大功率电动机检修过程中的转子不平衡量。针对目前转子动平衡存在的问题进行剖析,提出一种新的转子动平衡工艺技术。通过该技术,可以通过一次动平衡操作将转子动平衡控制在1g以内,该技术具有操作简单、精度高、效率大的优点,从而提高电动机的检修质量。
简介：描述了大功率交流传动电力机车牵引重载货运列车在过分相后，由于车钩连接间隙、运行速度、运行线路情况等因素引起的机车与列车、列车之间的反复纵向冲动现象，分析了机车与列车、列车之间出现纵向冲动的原因及对车辆的钩缓装置、轮对等部件的影响，同时提出了相应的电力机车牵引控制优化策略，使机车与列车平缓加速，减小机车与列车纵向冲动。
简介：对HXD1D型电力机车压缩机润滑油乳化的原因进行了分析,提出了增加压缩机空载运行方式的解决措施,该措施可以有效地缓解润滑油乳化问题,并平推到其他车型,得到了很好地应用.
内燃-电力双动力源机车在我国的市场前景分析
电力机车设计专家刘友梅
浅谈多流制电力机车主电路拓扑结构
一种用于机车电机检修动平衡工艺分析
电力机车过分相后重载货运列车纵向冲动的影响及优化策略
HXD1D型电力机车压缩机润滑油乳化原因分析与解决方案
