简介：摘要：当今国际复合材料产业规模不断扩大，未来五年，来自高端企业的先进复合材料将以每年5%的速度增长。因此，随着民营和汽车行业的快速发展，全球高碳地区的年需求增长可达10%，亚太地区的增长将继续加速。在我国的碳纤维生产线上，碳纤维设备将比碳纤维复合材料更快被进口产品取代。碳纤维复合材料在海洋工程、航空航天、汽车等领域具有良好的应用前景，但随着碳纤维复合材料的价格不断下降，碳纤维复合材料的应用会越来越多。本文介绍了我国碳纤维及其复合材料的发展现状和应用。

简介：摘要：碳纤维复合材料作为主承力件在航空领域应用广泛，对其生产质量和运行状况进行无损监控就显得尤为重要。因碳纤维复合材料的特殊性，其无损检测技术不同于常规金属材料的检测，本文详述了航空碳纤维复合材料的主要结构特征及其主要缺陷类型，根据结构特点及缺陷类型确定相应的无损检测方法，并介绍了一些无损检测新技术在航空碳纤维复材检测中的应用。

简介：摘要

简介：摘要：随着我国经济发展迅速，现有很多建（构）筑物因时间、早期质量、功能等原因出现了腐蚀、荷载标准过低、轻度开裂等慢性安全问题及功能达不到现有要求等问题。拆除重建不经济，因此需要进行维修、加固来提高本身建（构）筑物的使用功能及寿命。近几年对建（构）筑物最常用的加固的方式趋于多样化，如增加截面法、粘钢板加固法、碳纤维法等。本文主要分析了应用碳纤维材料修复施工方法。

简介：摘要：科学技术的不断发展，诞生了一批高性能的材料。这些材料被广泛的应用在工业、航天等重要的领域，实现了更加高效的用途。碳纤维复合材料就是诸多材料中的一种。因为其强度大，质量轻，被广泛的应用在一些高强度机床以及航天飞机等重要设备上。由于碳纤维复合材料的性能特殊，所以在加工碳纤维材料的过程中，需要转变加工的技术和手段，以消除其加工过程中可能存在的缺陷。

简介：摘要：碳纤维是一种高性能、低密度的新型材料，具有很好的力学和耐化学腐蚀等特性，但由于其表面惰性较强，与树脂基体之间的黏附力小，导致复合材料界面强度不高，限制了碳纤维在工程领域中的应用，因此对碳纤维进行表面改性处理成为提高其界面粘结能力及增强复合材料整体性能的有效途径之一。本文主要介绍了目前国内外关于碳纤维表面改性方面的最新研究成果及其发展趋势，旨在为今后进一步开展相关研究提供参考依据。

简介：摘要：碳纤维复合材料由于其高强度、轻质和优异的机械性能，在众多领域中得到广泛应用。本文对碳纤维复合材料的应用进行了分析，包括航空航天、汽车工业、体育用品和建筑结构等方面。通过对各个领域的案例研究和技术进展的综述，总结了碳纤维复合材料在不同应用领域中的优势和挑战，并展望了未来的发展前景。

简介：摘要：本文以石墨烯增强碳纤维复合材料为研究对象，探讨了石墨烯在碳纤维复合材料中的增强作用以及影响石墨烯增强效果的因素。本研究采用了多种分析手段，包括力学性能测试、热分析测试、电学性能测试等，结果表明石墨烯的加入可以显著提高碳纤维复合材料的力学性能和导电性能。而石墨烯含量、制备方法以及界面处理等因素对其增强效果产生了重要影响。本文为石墨烯增强碳纤维复合材料的研究提供了一定的理论依据和实验数据支持，对相关领域的进一步发展具有一定的参考价值。

简介：摘要随着我国国民经济的发展，本文结合某框架结构加固的具体工程实例，阐述了一些既有建筑物，特别是一些大型商场或写字楼，会改变局部楼层的建筑功能，以满足不同的使用要求。可能会出现部分构件承载力不足或者开裂受损等情况。并介绍了碳纤维布在框架结构中的施工工艺，实践表明通过碳纤维布的补强加固处理，能有效的提高框架结构梁的承载力。

简介：将片材用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件需补强加固部位表面,混凝土桥梁结构的粘贴碳纤维板技术在加固中具有不中断交通,　　 　　三、碳纤维（片材）加固处理要点 　　 　　在进行结构加固处理前

简介：摘要随着科技的进步，各项工程建设的质量也不断提高，尤其是道路桥梁工程，不断与时俱进，极大地促进了经济的增长和生活便捷度的提高。但是，在桥梁施工的过程中，桥梁结构裂缝问题一直是阻碍桥梁施工质量和使用寿命提高的关键问题，也是全世界人们最为关注的问题。为了不断提高桥梁的强度等级，需要桥梁工程人员不断努力，不断寻找更加经济实惠的加固措施。本文对桥梁结构裂缝进行了详细分析，并探讨了碳纤维加固技术在桥梁加固中的应用，希望能够对相关工作人员有所启发。

简介：摘要：碳纤维复合材料是以碳纤维或者碳纤维织物为增强体、碳或石墨化的树脂作为基体形成的复合材料，其中纤维提供了主要的拉伸、弯曲等力学性能。碳纤维复合材料具有便宜环保、比机械能较高、重量轻、耐疲劳、耐腐蚀，易操作等优点。这些优点使碳纤维复合材料已经成为目前很多金属材料的替代品，并应用在多个领域中，航天、船舶、汽车工业、化学加工设备、体育用品和民用基础设施等。尽管碳纤维复合材料的性能卓越，但是其制备工艺中较高的生产成本一直是阻碍其大规模生产的重要因素。目前，制备碳纤维复合材料有多种成型工艺，CFRP 就是我们常说的碳纤维复合材料。这种材料在航天、军工、电子等诸多领域都有着很广泛的应用。尤其是碳纤维复合材料杆件是航空航天结构中最重要的组成部分，常用于飞机和航天器的内部骨架以及发动机等零件的固定支架等。碳纤维复合材料管被应用在雷达、电视塔用于天线使用。

简介：摘要：碳纤维材料是一种新型的复合材料，其主要是以碳纤维为原料，通过不同的工艺方法，利用高分子化学材料和热塑性树脂等有机材料，加工成各种形状的纤维材料。由于其具有高强度、高模量、重量轻等特点，使得碳纤维在土木工程中得到广泛应用，尤其是在桥梁加固中的应用。文章主要以桥梁加固为例，对碳纤维材料在桥梁加固中的应用进行分析，指出了其施工工艺及需要注意的问题。碳纤维材料作为一种新型的复合材料，具有良好的抗拉、抗弯性能以及优异的耐腐蚀性能，是一种性能优良、价格低廉的复合材料，因此在桥梁加固中有良好应用前景。

简介：碳纤维增强复合（CFRP）筋具有轻质、高强、耐腐蚀、耐疲劳等优异性能，非常适合制作桥梁拉索用于恶劣的工作环境中。由于CFRP筋的横向强度和抗剪强度较低，用其制作拉索面临的一个关键问题是开发合适的锚同系统。文中针对直径为7mm的光圆CFRP筋研制了7丝CFRP筋粘结锚具。对研制成功的7丝CFRP拉索，进行了静载试验，研究结果表明，研制成功的多丝CFRP拉索应力强度达2200MPa，锚具锚围效率达95％以上。

简介：碳纤维加固混凝土技术是1980年代开始在国际上应用，通过改性环氧树脂胶结材料将碳纤维粘贴于混凝土表面，进行加固补强、改善受力性能的一种结构外部加固技术。

简介：

简介：完成了8个试件在不同的胶结剂、不同的环境情况下碳纤维布与混凝土的粘结性能试验,统计分析了冻融环境对碳纤维布与混凝土粘结质量的影响,描述了混凝土与碳纤维布剪切破坏的特点。

简介：本文论述了碳纤维片材加固混凝土梁

简介：摘要随着经济与科学技术的发展，公路挑梁工程的增多推进了交通事业的发展。但是在实际工作中，由于物流行业的发展以及外界因素的影响，导致桥梁工程在投入使用之后出现各种质量问题，直接影响到桥梁工程的正常使用，缩短了桥梁工程的使用寿命。因此我们必须要根据桥梁工程的实际情况以及外界各项因素来对桥梁工程进行加固处理，从而充分发挥桥梁工程的使用价值，本文就碳纤维增强复合材料在桥梁工程加固处理中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要随着我国科学技术的飞速发展，碳纤维复合材料在海洋船舶中的应用非常广泛，这主要得益于它所特有的优异性能，尤其是在海水环境中所表现出来的优异性能。采用复合材料设计制造船舶可以实现高航速、低排放、远续航、长寿命、优异舒适性的设计理念，已经成为现代造船的理想材料。基于此，本文首先对碳纤维复合材料的性能进行了概述，详细探讨了碳纤维复合材料在船舶市场的应用现状，旨在促进船舶业的快速发展。