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  • 简介:本文以浦东国际机场市政配套工程远东大道试验路为实例,分析软土地区城市快速道路内设计方案,分别从软土地质条件的路基使用和受力性能,路面受力性能和经济技术三方面进行定量和定性分析,初步得出路基石灰土处理和二灰土垫层是软土地质条件下较为有效和实用的设计处理方法的结论,以供广大读者参考。

  • 标签: 路基土 高等级道路 三渣层 设计探讨 弯拉应力 软土地基
  • 简介:目前,铁路上使用的信号灯大多采用了硫酸蓄电池供电,发光部分由小白炽灯和反光罩组成,发光颜色利用彩色遮光屏转换得到。这些装置,普遍存在有笨重,携带不便,充电麻烦,耗电量大,单向发光和工作时间较短(多是2Ah的容量)的缺点,特别是由于经常移动、拆装,工作时间需持续较长的脱轨装置上,更显不是。尽管现场人员也曾进行过局部改进,如用干电池替代蓄电池,但并没有实质性的好转。1995年太原铁路机械学校设计制作了防止因车辆溜逸或误入装卸作业和检车现场而引发的撞车事故

  • 标签: 显示信号 发光二极管 信号灯 工作时间 铁路 设计制作
  • 简介:高性能沥青路面(Superpave)技术是美国公路战略研究计划(SHRP)的一个重大研究成果,1992年SHRP结束,Superpave提出了一个性能基础上的新的沥青和沥青混合料体系,这个体系不仅能改善路面寿命,而且根据一套加速性能试验,能预测路面性能,经过将近十年的努力,Superpave技术已逐步成为整个热拌沥青(HMA)的技术,Superpave混合料设计方法已从推广阶段走向常规实践的阶段,成为整个美国大多数州运输部的混合料设计的选择,将为21世纪HMA沥青混合料设计标准的常实践,本文企图对Superpave混合料设计方面的最新进展作详细叙述,希望在应用Superpave技术时候注意。

  • 标签: 高性能沥青路面 美国 混合料 设计方法 技术发展
  • 简介:预应力锚杆(索)抗滑桩是出现于二十世纪八十年代的一种抗滑支挡结构,但其计算理论仍不完善,故根据目前抗滑桩计算中所存在的问题,对锚杆(索)抗滑桩的设计与计算方法加以改进.

  • 标签: 锚杆(索)抗滑桩 轴向拉力 桩身内力
  • 简介:随着我国国民经济的快速增长,人民生活水平的逐年提高,迈向小康社会的步伐越来越快,人们对住房的需求不再只满足有房子住,而是要住好房子,住舒适、功能齐全、房间配置合理、环境优美的住房,建筑业工作者如何满足这样日趋高涨的要求,将是一项光荣而责任重大的使命。对户型的选择又是人们在诸多选项中显得尤为重要的一项。

  • 标签: 房间配置 建筑设计 户型 国民经济 生活水平 小康社会
  • 简介:本文主要根据条分法计算的原理,通过对其方法的分析,论述其在对于土钉设计中的不足以及对土钉墙设计未来正确发展的展望。

  • 标签: 条分法 不足 校正 展望
  • 简介:福建省泉州市公路局负责管辖全市的19个普通公路收费站,承担着县、市两级政府路桥建设的资金筹措和收费还贷任务.由于站点分散、环境复杂、人员成份多样,素质参差不齐,给征管工作带来了一系列难题,因此,研究收费站点的远程监控,历来是泉州市公路局通行费征管工作的一个重要课题.鉴于目前网络技术的先进性,网上传输视频图像已经不是问题,借助Internet技术,泉州市公路局成功地实现了局属各征费站点的远程视频监控,把通行费征收管理的现代化、网络化进程向前推进了一大步.

  • 标签: 福建 泉州市公路局 收费站 远程视频监控系统 系统设计
  • 简介:针对高地震区的特点,进行加筋土挡土墙的设计,探讨其计算方法及稳定检算理论,在此基础上对当前计算理论巾存在的问题进行分析,以期为设计提供与实际更为相符的计算理论.

  • 标签: 高地震区 加筋土挡土墙 计算 稳定 检算
  • 简介:根据阿克苏地区气象地质水文条件,对棉花库区防雷的必要性作了论述,并介绍了垛场、库房、站台货棚防雷设计,强调接地极的作用和施工应注意的问题。

  • 标签: 防雷保护 接地保护 设计 棉花储备库
  • 简介:本文根据青藏公路特有的地理位置及独特的人文、社会环境和丰富的科研成果、建设经验,为保持工程建设、科研活动及领导决策的连续性等通过进行工程科研管理系统总体设计,试图用数据库来保存现有的大量数据,并将公路工程、科研活动及公路管理有机地结合在一起,使得科研活动能够更好地服务于工程与管理。

  • 标签: 青藏公路 工程科研管理系统 数据库 总体设计
  • 简介:本文简述转土地基公路桥梁常见病害及软土地区墩台设计和施工应注意的事项,分析了以往软土地基设计计算中存在的一些问题。简述了台前台后软土地基常见的加固方法。

  • 标签: 软土地区 公路桥 设计 墩台 施工 加固