简介:摘要:随着国内油气资源需求的快速增长及中浅层油气资源的日趋枯竭,致密油、致密气等非常规油气资源勘探开发已成为油气资源可持续发展的重要发展方向。油田致密油储量丰富,分布范围广,主要储层为松辽盆地北部致密油源内高台子油层和扶余油层,主要分布在长垣、三肇和齐家—古龙地区,是油田规模增储上产的重要战略接替资源。针对致密油成藏特征,其开发方式多以长水平段、丛式水平井为主,但水平井具有高难度、高投入、高风险的特点,施工时钻井液非常重要,它不但要稳定井壁、清洁井眼,还需对井筒和钻柱起到高效的润滑作用,以减少扭转阻力和轴向阻力,且对储层应起到良好的保护作用。然而,致密油藏地质条件复杂,岩性多变,主要以致密砂岩、泥岩为主,粘土矿物含量高,裂缝发育,施工过程中易发生坍塌、剥落及卡钻等井下复杂情况,且摩阻及携岩问题也非常突出。因此,以往在致密油水平井钻井中多采用油基钻井液解决井壁稳定、润滑防卡和井眼净化等问题,但油基钻井液存在成本高、环保压力大、后期处理困难等难题。与油基钻井液相比,水基钻井液具有成本低、环保等特点,本文通过对国内外高性能水基钻井液的研究与应用情况进行调研,以期为油田自主研发性能更为优异的高性能水基钻井液提供参考。
简介:摘要:对双向拉伸聚酯薄膜(BOPET)的厚度均匀性、机械性能、光学性能、表面性能、热性能等的质量控制及其性能检测等问题进行分析论述。
简介:摘要:本文以V2O5为活性组分,纳米级锐钛矿TiO2为催化浆液载体,考察V2O5-TiO2型陶瓷催化滤管低温NO转化率,用于指导陶瓷催化滤管优化制备。在160~400℃范围内,陶瓷催化滤管NO转化率呈现先升高后平稳的趋势,250℃达到96%。表明催化浆液有效涂覆在陶瓷滤管表面,促进NOx与NH3高效催化反应。采用BET、SEM、FT-IR和NH3-TPD等方法对催化剂进行表征,滤管主要为SiO2和Al2O3物种,涂覆催化浆液后,催化材料均匀分散在滤料表面,增大比表面积和孔容,形成催化反应位点,NH3脱附峰向50~300℃的低温方向拓展,增强Bronsted酸位点弱脱附的NH3物种,进而提升反应气氛在催化滤管表面的吸脱附-催化转化性能。
简介:摘要:本论文旨在探讨如何通过船体设计来优化节能性能,减少船舶运行过程中的能源消耗和碳排放。通过分析和研究船体设计中的节能技术和方法,结合船舶工程原理和航行特性,提出一种综合的节能性能优化框架。该框架将综合考虑船体结构、船体阻力、船体润滑、船体重量和船舶动力系统等因素,以实现船舶操作的经济高效和环境友好的目标。
简介:摘要:再生混凝土作为一种环保建材,近年来受到广泛关注,其配比优化与性能评价是提高再生混凝土应用价值的关键。本研究主要围绕再生混凝土的配比优化展开,通过实验室试验和理论分析,探讨不同配比对再生混凝土力学性能和耐久性的影响。研究结果表明,合理的配比优化可以显著提高再生混凝土的抗压强度、抗折强度和耐久性,使其在实际工程应用中具有替代传统混凝土的潜力。本文对再生混凝土的基本性能进行了介绍,重点分析了不同再生骨料掺量、胶凝材料种类及掺合料对再生混凝土性能的影响,并通过实验数据验证了优化配比方案的有效性。
简介:摘要:文章通过柬埔寨Koh Puos跨海大桥桩基础和承台海工混凝土,简要介绍了所用材料及配合比的配制研究。
简介:摘要:改革开放以来,我国国民经济飞速发展,各大城市建设突飞猛进,城市面貌日新月异,各城市的用电需求日益加大,为了满足城市建设对电力的巨大需求,一张庞大的输配电网络正在逐渐形成,电力隧道的修建已成为必然的趋势。本文对电力隧道的结构形式、现状进行了简单的介绍,对修建电力隧道的工法进行比选,详细分析各工法的优点、缺点以及适用条件。
简介:摘要:随着公路工程越来越多,由于现场条件限制,以及设计方案特性,成本管控精细化,施工质量追求精品,因此对项目管要求更高,要有从管理中出效益,小箱梁的应用已成常态化,架设主要有架桥机、龙门吊、架桥机和履带吊组合架梁,本文将对预制小箱梁架设方案选择方面进行阐述,应根据工程实际情况进行编制,专项施工方案具有指导意义以及安全性、可行性、经济性,重要介绍架梁方案如何选择。