简介:摘要目的探讨改良食管金属支架辅助线装置对提高患者舒适度的临床应用价值。方法采用便利抽样法,选择2014年3月—2016年9月浙江大学医学院附属杭州市第一人民医院收治的16例食管气管瘘患者为对照组,实施带辅助线食管支架置入术后,在耳后和脸颊上使用溃疡贴保护皮肤,对鼻腔和咽喉部粘膜无保护措施。选择2016年10月—2019年11月收治的19例食管气管瘘患者为试验组,在使用溃疡贴保护皮肤的基础上,将支架辅助线穿过输液软管,输液软管沿着辅助线进入鼻腔、通过咽喉到达支架前端。比较两组患者舒适度和鼻腔溃疡的发生率。结果试验组患者带辅助线食管支架置入术后10 d自觉舒适度(4.16±0.83)分,术后20 d(6.05±0.97)分,均优于对照组,差异有统计学意义(t值分别为-8.340、-7.030;P<0.01)。术后30 d,试验组患者鼻腔溃疡的发生率47.37%,对照组为100.0%,两组比较差异有统计学意义(P<0.01)。结论改良食管金属支架辅助线装置能提高患者舒适度,降低鼻腔溃疡的发生率,有一定临床应用价值。
简介:摘要:本论文是通过采集赛车跑动在转弯时的一系列信息,包过转向角度,整车速度以及在该速度下的一系列信息,通过搭建神经网络,利用其自学习的功能,在下一次模拟训练当中生成最佳转弯角度,转弯速度,以及该速度下的最佳油门开度的一个大致的范围,并在车手训练时提供给车手。系统在每一次训练当中,通过不断的学习,生成较之更好的转弯条件,使车手不断更新自己已知最佳的转弯因素,使车手的转弯速度不断向最佳的极限靠近。
简介:摘 要 本文主要介绍了广州地铁 13号线首期工程辅助电源系统设计,包含系统配置、主要技术参数。辅助电源系统的运行独立于牵引系统 , 为保证辅助电源系统的高可用性及通过断电区时避免电压中断,设置列车 DC1500V辅助专用高压母线,通过高压辅助母线将列车 4台辅助电源输入端并行连接起来,并设置母线熔断器进行保护,实现并网供电功能。