简介:摘要随着我国的的汽车制造行业制造能力不断提升,我国的国产汽车制造也面临着新的发展,新能源汽车的发展使得我国的汽车焊接柔性技术需要革新发展,全面提升我国的汽车柔性生产线,进而使得我国的汽车制造能够在世界上更加具有竞争力。柔性化生产(FlexibilityManufacturing),是目前国内外先进汽车制造企业广泛采用的一种灵活、高效的生产模式。它既满足了汽车生产要求的规模效益,又保证了产品多元化的需求。这种先进的生产理念,以其时效优势及成本优势,极大的增强了企业的竞争力。焊接柔性生产工序的主要任务是完成车身(也称为白车身)的加工制造。对于轿车产品来说,车成线、左右侧围总成线、CRP(仪表台横梁+顶盖+后行李仓托架)线和门盖总成线、车身装配调整线等部分组成,各总成构件又由很多合件、组件及零件(大多为冲压件)组成。考虑到起初的开发投资、日后的生产物流、品质管理等因素,这些分总成线一般都建在主机厂附近的配套厂,汽车主机厂通常采用即时直供方式为主机厂焊接柔性线服务。