简介:AP摩勒马士基集团的与海上集装箱运输有关的业务由活跃在世界主要航线的马士基航运、负责非洲航线的南非海运、负责码头部门的AP摩勒码头、负责物流部门的马士基物流4个部门开展。该集团与集装箱运输有关的上述4个部门的动向和近年的特点令人关注。
简介:《游艇业》:这是您第一次参加极限帆船赛吗?MorganLarson:不,我去年就参加过了。去年也是以船长的身份参加的,并且跟随全程。不过这是我第一次带领Alinghi队。《游艇业》:您觉得青岛赛和其它城市的比赛有什么不同?MorganLarson:我觉得青岛是个不错的场地,同其它城市的比赛相比,这里朋友们更加热情兴奋,许多市民和上学的小孩也都参与进来了。
简介:本文重点论述了航海类专业的内涵与特点,特别是航海类各专业受国家法规和国际公约的强力约束等带有强烈的人才国际市场竞争性、专业设置国际类同性等实质性问题,旨在使教育界专家与同行,更深入地了解航海类专业及其建设的深远意义,继续保持海洋船舶驾驶和轮机管理专业分设,使航海类专业目录修订得更加合理、更加切实可行
简介:在高职航海类专业学员的学习动机、策略、习惯以及学习体验都发生了较大变化的情况下,文章开展了高职航海类专业的学情调查,对调查结果进行了分析,找寻学情发生变化的原因,并提出了对应的策略。
简介:通过研究我国海洋经济重点发展产业和内容、我国高职院校专业设置和建设情况,对高职院校涉海类专业建设与海洋经济发展的吻合度进行了分析和总结,以促进高职院校能培养更多的涉海类专业人才。
简介:随着航海领域技术的革新以及互联网、大数据、人工智能等新兴技术的引入,海洋大数据和智能导航技术得以快速发展。探讨了e航海战略面临的挑战和机遇,阐述了e航海海洋大数据平台和智能导航在航海领域的应用,对船舶智能导航的发展趋势和方向进行了展望。
简介:阐述了"航海气象与海洋学"多媒体教学课件的开发目的、设计结构、主要特点及开发过程.
简介:近日在伦敦总部召开的国际海事组织(IMO)第72届海洋环境保护委员会会议(MEPC72)上,成员国代表一致同意,至2050年,将航运板块的二氧化碳总排放量削减50%,尽快开始减排,并努力逐步实现零碳目标。
简介:高校品牌战略源自企业.文章以教育产业论、大学竞争论为依据,以当前的时代背景、高等教育体制改革、高教市场的需要以及实施高校品牌战略的条件为现实基础论述了高校实施品牌战略的可行性.
简介:接轨上海是舟山赶超发展的战略选择。文章阐述了该战略选择的重要意义,提出舟山要在改革开放领域、基础设施领域、产业发展领域、科技创新领域、民生福祉领域五个方面接轨上海。在具体实施路径上提出要切实加强组织领导,谋划推进重点工作,努力争取各方支持。
简介:沥青研究联盟战略计划项目(ARC)是美国联邦公路管理局2007年4月正式立项的经费2000万美元的重大研究项目,为期5年,核心任务是建立基于使用性能的沥青材料设计方法。详细评述了其在沥青材料抗水损害和抗疲劳两个关键性能方面的研究内容和方法,以及管理组织模式的特点。
简介:
简介:加拿大三面环海,岛屿众多,拥有世界上最长的海岸带线。辽阔的海岸带和海洋地区不仅具有丰富的物理学、海洋学和生物学价值,在资源和运输方面还具有重要的意义。2005年加拿大沿海人口调查结果显示(包括五大湖海岸带),1150万人居住在海岸带的20公里之内,占加拿大人口总数的38.3%,密集的沿海人口给加拿大海洋与海岸带造成了越来越大的环境和资源容量压力。
简介:此文结合福建平潭海峡公铁两用跨海大桥的环境特点,详细分析海洋环境下海洋气候特点、水文环境特点、复杂地质条件及海洋腐蚀环境对铁路桥梁工程造价的影响,提出对跨海桥梁工程环境进行研究、补充相关工程概(预)算定额的必要性。
简介:海洋旅游产业是沿海地区旅游经济发展的新的增长点。文章以舟山海洋旅游产业发展为背景。探讨区域化、特色化的高职旅游专业人才培养策略,提出要因地制宜,根据学校实际和资源优势,开展专业与课程建设,打造特色旅游专业,根据企业需求,开展产学合作,实现海洋旅游人才培养的针对性。
简介:船舶与海洋工程专业课程体系作为实现船舶与海洋工程专业应用型人才培养目标的关键所在,必须对应具体的职业岗位,分析学生的职业能力,构建以协同创新人才培养模式的应用型人才培养课程体系,本文从培养体系、课程框架的建设、课程的实施等几个方面介绍了船舶与海洋工程专业应用型本科课程体系的建设.
简介:广安在成渝经济区中享有政治、区域和资源三大优势,在成渝经济区、成渝城市群建设中必须全面审视自己,找准自身的定位,科学可行的发展融入路径,建立起融入成渝经济区、成渝城市群的长效战略。
简介:科学技术是先进生产力的集中体现和主要标志,人类社会从石器时代发展到现在的信息时代,科学技术一直都是推动社会生产力发展的"最具革命性的有力的杠杆"。大西供电段始终坚持"科学技术是第一生产力"的主导思想,紧紧围绕安全生产,稳步实施"科技兴段"战略,走出了一条依靠科技创新,提高设备质量,确保安全供电之路。连续多年被评为分局科技兴路先进单位、科技进步先进单位、科技创效节支活动先进单位及路局科教兴局先进单位,并先后被授予省级先进企业、路局一级企业等荣誉称号。
简介:1相关背景与理论综述1.1核心竞争力理论与战略联盟西方战略学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(GaryHamel)于1990年在中首次正式论述了企业核心竞争力.他们认为核心竞争力是"组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术组合的学识".
马士基航运的经营战略与业务展开
爱帆船更爱护海洋Alinghi Skipper Act2赛队队长Morgan Larso
关于继续保持海洋船舶驾驶和轮机管理专业分设的意见
“海洋强国”背景下高职航海类专业学情调查分析及研究
高职院校涉海类专业建设与海洋经济发展的吻合度研究
基于海洋大数据服务的船舶智能导航应用及其发展趋势
“航海气象与海洋学”多媒体教学课件的设计和开发
IMO敲定航运业减排“初步战略”
论高校品牌战略的可行性
接轨上海是舟山赶超发展的战略选择
美国沥青研究联盟战略计划项目(ARC)评述
AP摩勒码头公司的发展战略
德国铁路启动机车发展的新战略
加拿大海洋与海岸带管理历史回溯与重点解读
海洋环境对铁路桥梁工程造价影响因素分析
海洋旅游产业背景下的高职旅游专业人才培养特色化思考
应用型本科船舶与海洋工程专业课程体系建设
广安融入成渝经济区的战略思考
实施科技兴段战略 确保供电安全畅通
建立战略联盟提高港口企业核心竞争力