简介：摘要根据国内外开合结构的发展现状，本文结合其未来的发展空间。从现有的发展、开合结构的基本组成体系、屋盖开合方式的分类以及各影响较大的荷载等方面综合分析了开合结构的现在及未来，为未来开合结构的发展和应用提供了有力的可查依据。

简介：基于社会经济的飞速发展之下，对公路的承载能力、安全系数、通行能力各方面的需求都越来越高，因此，为了提升交通公路的质量、承载能力以及更好的维护交通秩序，必须要加强监测力度、提高评估标准、保障桥梁的安全质量，最大化实现桥梁价值。桥梁检测中应用动静荷载试验就是一个最科学、高效的检测手段。桥梁基于自身结构加以车辆等产生的动力在荷载作用下受力、震动。造成桥梁整体的振动的原因比较复杂，因此在建造、检测桥梁的过程中不能只依靠理论分析来决定检测成果，必须结合实际操作、试验，动静荷载试验就是解决此类问题的最佳方法。

简介：大跨度、复杂体型、结构新颖的建筑物对于风荷载较为敏感.为了满足襄阳大剧院抗风设计安全要求,有必要对其进行风洞试验研究.详细介绍了风洞试验所采用的主要技术参数和数据处理方法.通过风洞试验研究了该建筑物在24个风向角作用下的风荷载分布规律,讨论了不同风向角下模型结构体型系数的变化规律,并对外立面幕墙和屋面的风荷载分布规律进行了分析,指出了风压作用最不利位置和薄弱之处,为该剧院的结构设计提供指导和科学依据.

简介：摘要某大楼二层局部房间原为办公室使用，因使用要求，拟对其进行改造作为密集柜档案室使用。由于使用功能的改变，原楼板和梁不能满足承载力的要求。一般情况，需对不满足承载力要求的区域进行直接加固。但由于现场条件不允许，无法直接对结构进行加固补强，本文介绍了一种通过增加钢平台而实现了改变使用功能的方法，提出了采用该方法后钢平台在改造设计和荷载试验的一些基本情况，供同行参考。

简介：摘要在锅炉结构中，钢架是主要承重结构，通常条件下通过重复设计的方式对其承载能力和载荷分布情况进行计算，然而这种方法在计算的过程中不够精确，而且会耗费大量时间，所以一定要对锅炉钢架所承载的各个载荷进行重点分析和研究，并且探讨各载荷在运行过程中的载荷形式以及计算方法，从而对锅炉钢架设计的高精度快速设计进行理论分析，以供参考。

简介：

简介：摘要：现如今，我国的经济在迅猛发展，社会在不断进步，人们的生活质量在不断提高，对于电力的需求在不断加大，利用1000kV特高压变电构架在均匀流、A类和B类地貌高频底部测力天平风洞试验同步测量的基底弯矩和反力的时程数据，对变电构架整体及节段模型的气动力系数功率谱以及均值、均方根、峰度和偏度等统计特性对比分析，详细考察风向、地貌等因素对风荷载特性的影响规律并探讨不同流场下输电构架整体与节段模型的气动力特性比例关系。研究结果表明：以A节段模型为例，0o风向均匀流场、A类和B类地貌下Cx均值和均方根值之比分别为1:1.58:1.57和1:1.60:1.59,与之对应，Cy均值和均方根值之比分别为1:7.0:7.57和1:1.53:1.30。整体和各节段模型对比分析发现，90o风向均匀流场下整体模型与四个节段模型Cx的均值和均方根值之比分别为1:0.02:0.26:0.22:0.38和1:0.06:0.37:0.32:0.41，Cy的均值和均方根值之比分别为1:0.46:0.57:0.43:0.69和1:0.47:0.58:0.44:0.70。基于时域和频域的综合对比分析明确1000kV特高压变电构架的最不利风向角以及设计风荷载的取值，为工程设计提供参考。

简介：摘要利用Sap2000及PKPM对同一结构施加风荷载，研究软件对风荷载计算值的差异，并将计算结果与规范1计算值进行对比，用于指导实际工程在风荷载控制下的结构分析与设计。

简介：摘要在桥梁施工过程中，它主要应用于混凝土，但长期受多种因素的影响，混凝土会引起桥梁本身的病害和损坏，严重影响桥梁结构的使用和功能，甚至导致桥梁本身的病害和损坏，影响桥梁的正常运行。在此基础上，有必要定期检查桥梁结构，并根据实际情况对桥梁结构进行维护和加固。桥梁检测的全面性和复杂性相对较强。因此，有必要进行全面的研究，以确保检测结构的结果更接近实际情况，从而为后续桥梁施工提供科学有效的理论数据。本文针对桥梁检测中动静荷载试验的应用进行分析。

简介：

简介：摘要：本文依托某多跨连续梁桥，探讨桥梁荷载试验检测方法，揭示桥梁结构在正常使用荷载作用下的实际工作状态，为桥梁运营、养护、管理及竣工验收提供依据。本文研究方法可供类似工程参考。

简介：摘要随着经济水平的提高,住宅结构的形式和功能对结构荷载和抗力的分析提出了新的要求,同时使安全与经济平衡的可靠度水平调整成为了一个急需解决的问题.每个建筑物的结构设计不同,导致建筑物各自的荷载组合值也各不相同.但荷载组合值一定要按照最不利的建筑结构设计来计算,才能更有效地提高建筑物的结构质量.文章分析了建筑结构荷载的类型,对建筑结构荷载的主要作用与取值进行了重点分析,以便更好地提高建筑结构的质量.

简介：摘要随着我国经济的快速发展，桥梁建设取得了较大进步。为了达到对竣工桥梁的完好验收，或是实现对桥梁运营承载力的科学评定，相应试验检测技术人员务必要借助于荷载试验的方式完成相应的检测操作。荷载操作是一项极为繁琐和细致的工作，而且其中的技术水平要求的标准比较高，面临的层面更为广阔，该种方法对于桥梁整体的受力性规划和操控有着极为突出的效果，本文结合工程实例，探讨荷载试验在桥梁检测中的应用。

简介：摘要对于桥梁检测工作来说，荷载试验具有较强的复杂性，对于检测细致化程度存在较高要求，并且需要以先进技术为支持，涉及内容众多，一旦荷载试验操作出现问题，极易影响桥梁检测的有效性。现如今桥梁使用过程中，其承载力直接关系着交通运输安全，在此种情况下，对荷载试验在桥梁检测中的应用进行探究，具有一定现实意义。

简介：以地下工程明挖施工为背景,在分析前人研究成果的基础上,构建了明挖施工产生的振动荷载计算模型,将岩土体视为弹性体,借鉴布辛内斯克解答,得到了明挖施工对周围岩土体的振动荷载计算式.

简介：连拱隧道在线路平面、洞口位置选择等均较分幅修建隧道优越。在西部地区，特别是云南地区由于受地形条件的限制，连拱隧道成为中短高速公路隧道的主体。本文基于双塌落拱的假定，即认为隧道松动压力的计算值应在半结构宽度与整个开挖宽度相应的松动压力之间取值，提出了一种新的连拱隧道荷载确定方法。其中墙顶部荷载较拱顶荷载大，这与接触压力实测值是一致的。另外，在目前连拱隧道的设计计算中，一般把中墙与二衬当作梁杆单元来考虑，不能很好地模拟连拱隧道这种特殊结构，给计算带来较大误差。本文针对目前普遍采用的三层中墙连拱隧道，将广义结点有限元应用于连拱隧道设计计算中，建立广义梁单元计算方法。该方法能考虑结构的实际厚度和几何尺寸，又能给出工程所需的轴力、弯矩和剪力等结构内力，从而可以很好地模拟结构的实际受力情况。本文同时考虑了三层中墙连拱隧道二衬与中墙的相互作用问题，以期对连拱隧道的设计计算有指导作用。

简介：摘要本文以巴东长江公路超高斜拉桥为背景，运用ANSYS模拟汽车单向、双向同时通过桥梁的各种工况分析，模拟多重负荷10年后桥塔对汽车的动力响应。研究在多重循环荷载下内力位移变化规律及其对高塔稳定性的影响,为营运期对桥梁的维护和再设计类似新桥提供借鉴。

简介：摘要随着经济水平的提高,住宅结构的形式和功能对结构荷载和抗力的分析提出了新的要求,同时使安全与经济平衡的可靠度水平调整成为了一个急需解决的问题.每个建筑物的结构设计不同,导致建筑物各自的荷载组合值也各不相同.但荷载组合值一定要按照最不利的建筑结构设计来计算,才能更有效地提高建筑物的结构质量.文章分析了建筑结构荷载的类型,对建筑结构荷载的主要作用与取值进行了重点分析,以便更好地提高建筑结构的质量.

简介：摘要门式刚架是一种较为成熟的结构体系。门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快键、便于工厂化加工、施工周期短等特点。因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。普通门式刚架轻型房屋钢结构的设计理论、计算方法、节点制作在传统设计中均有章可依。然而，关于门式刚架的最大承载计算较少。

简介：摘要某山区大桥为3跨连续刚构桥，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。本文通过计算分析确定该桥的荷载试验方案并进行了试验。试验证明该桥结构刚度、承载能力均满足公路-Ⅰ级设计荷载标准要求。