简介：摘要：建设工程质量监督管理是项目管理中的一个重要环节，它的运作离不开完善的制度、专业的人才和有效的监督等三个方面的因素的影响。但实际上，这三点都不是很理想。这也导致了在各个区域的建设工程质量监管中，存在着许多的缺陷和隐患，这些缺陷对施工人员的生命安全以及工程的质量保证产生了很大的影响。事实上，导致这种现象的主要原因是因为管理思想的落后，没有把握住管理的要点，导致在管理上经常会出现本末倒置的现象。

简介：摘要：建筑工程质量安全监督是确保建筑工程质量和施工安全的重要环节。然而，在监督过程中存在一些潜在问题，如监督力量不足、监督手段滞后、信息不对称等。本文旨在探讨建筑工程质量安全监督中的潜在问题，并提出相应的解决策略，以提高监督效果和确保工程的质量和安全。

简介：摘要：给排水系统发挥着重要的作用，然而由于给排水工程施工存在一些常见问题，导致给排水在运行过程中效率低下。为了适应于时代的发展，需注重提升给排水工程的施工质量，以此满足人们的现实需求。

简介：摘要：改革后，在社会发展下，我国建筑行业的规模种类不断增加。现阶段，在水利水电的建设过程中，水利水电的施工技术起到非常重要的作用。开展水利工程造价工作时需要充分做好概预算造价工作。经过多年发展，我国在此方面已经形成了相应的体系和标准，但在实际工作过程中依然存在许多问题。

简介：1月22日，由省住建厅、省城市科学研究会、河南大学等单位领导和专家组成的评审组，对开封市数字化城市管理系统初步设计方案进行了评审论证。专家组原则上同意《初步设计》方案通过评审，并就进一步完善和细化设计方案提出了建设性意见和建议。

简介：为认真贯彻落实国务院召开2006年全国安全生产工作会议精神，加强建筑施工安全生产监督管理，遏制重、特大事故发生，国务院安全生产委员会办公室制定并公布了《建筑施工安全专项整治工作方案》（安委办函[2006]26号，以下简称《工作方案》），并要求各地认真组织实施。

简介：摘要：当今，随着我国公路工程的快速发展，在公路建设领域，道路与桥梁的衔接属于重点内容之一，由于施工方法不合理容易导致衔接部位缺乏稳 定性，以及受车辆荷载的作用而发生不均匀沉降。因此，注重道路与桥梁连接处的设计与施工至关重要。论文以市政工程中道路与桥梁连接施工为例，探 讨道路与桥梁连接处的设计以及施工工艺要点。 关键词：市政工程中；道路与桥梁；连接处设计方案；施工工艺 引言 市政工程是城市化建设非常关键的组成部分，尤其是道路桥梁工程， 出于对人们出行安全的考虑，市政道路桥梁工程有时会发生桥头跳车事故， 威胁行驶过程中的车辆、驾驶人员安全。产生这一类安全隐患，很大一部 分原因是道路与桥梁连接处没有进行合理设计、施工。因此，要想切实保 证市政工程质量、道路桥梁连接处安全，务必做好设计与施工。道路与桥 梁连接处设计应该具备合理性，后续施工则要加强管理与控制，确保市政 工程整体质量，消除道路与桥梁连接处安全隐患，最大限度地降低道路交 通安全事故。下文针对环城北路一机场路工程中道路与桥梁连接处的设计、 施工展开讨论。 1 道路桥梁连接处设计与施工的意义 （1）公路桥梁连接处的设计与施工质量直接关系到车辆的通行安全， 一旦路桥连接处设计、施工出现问题，不仅会影响整个工程的施工周期， 还会给人民行车安全带来严重的影响，甚至出现安全事故。因此，公路桥 梁连接的设计应做到科学合理，施工应严格执行施工规程，以保证公路桥 梁工程整体的可靠性。（2）公路桥梁连接处施工成本较高，因此，应认真 做好连接处的设计、施工工作，在满足工程质量要求、安全保证和基本功 能的前提下，选择最合理的设计方案，加强施工中的管理，以达到企业的 经济效益。 2 道路桥梁连接处的设计与施工问题 2.1 桥头引道的设计方案不合理 考虑到道路的平顺性要求，通常在道路与桥梁连接部位设计过渡段， 但受桥头引道设计不合理的影响，车辆在行驶时可能出现跳车现象，严重 时导致桥头搭板受损断裂，威胁人们的出行安全。此外，为减小道路与桥 梁在硬度指标上的差距，在部分工程的连接部位设计中采取设置搭板的方 法，但搭板设计的尺寸、选用的材料不合理时，均会影响道路与桥梁的正 常连接。随着使用时间的延长，台背处的填土会逐步流失，台背填充密实 度不足，路面有塌陷的可能，此时也将加剧车辆通行的危险性。 2.2 地基处理不到位 部分道路与桥梁工程建设施工的地基为软土地基，有些施工人员对地 基的处理不到位，也是产生质量问题的重要原因。地基作为市政工程的重 要部分，能够为路面结构提供较强的支撑力。因此，连接处的地基需要通 过特殊的处理进行加固。施工人员在施工前缺乏对地基强度的检测，没有 重视连接处的地基施工。在设计施工中，工作人员忽视了连接处的地基强 度检测，没有做好充分的准备工作，难以避免跳车现象的产生。虽然施工 单位针对软土地基的处理研究出几项新技术，但是在实施有关技术时，施 工人员对排水固结、土层置换等技术的应用不合理，导致地基的处理效果 不佳。施工人员在选择地基处理方法时存在一定的随意性，影响最终的连 接处地基处理质量。 2.3 连接处裂纹问题明显 连接处裂纹问题始终是道路桥梁连接处运行期间常见的问题。从问题 成因上来看，裂纹的出现主要受到施工材料、人为操作等因素影响。举例 来说，如果前期设计施工存在落实不到位或者设计不合理的问题，就很容 易对连接处结构质量以及强度造成不良影响，进而引发明显的裂缝问题。 3 道路与桥梁连接处设计工艺 3.1 正确回填 道路与桥梁的连接部位可采用回填的方法予以处理，具体需考虑到回 填材料的选择以及具体回填工艺。材料方面，以砂性土或其他透水性材料 为宜，以便经过回填和压实处理后有足够的密实度；工艺方面，挖除路堤 与台背结合部位的松土，经过开挖后形成台阶状，填筑时严格控制各层的 厚度（通常≤20cm），且尽可能保证各层厚度的均匀性，适配小型夯实机 具进行碾压，提高回填材料的密实度。 3.2 搭板专项设计 搭板是防止道路与桥梁连接处不均匀沉降的有效措施，能够弥补路桥 过渡段的沉降问题。在现实的生活中，即便道路与桥梁连接处的沉降能够 及时被发现，也不代表着能够及时被修补，毕竟修补工作的展开需要消耗 一定的时间和精力、人力和物力。如果路桥过渡段的连接处不及时填充修 补，可能使驾驶员在未知的情况下无法正确把握行驶的速度，从而酿成悲 剧。此外，即便在路桥过渡段的连接处设置搭板，可能还是不能在沉降方 面发挥有效的作用，原因在于对于搭板的设计过于简单或者设计不符合国 家规定的标准。为了使搭板发挥应有的价值，相关工作人员在设置搭板时 要从使用材料、设计标准等多方面进行考虑。作为专业的设计人员，要努 力提高自身的设计能力和设计水平，从而设计出高质量的搭板，有效解决 道路与桥梁连接处的沉降问题。 3.3 台背回填压实 在道路与桥梁连接处施工中，台背回填压实非常重要，压实程度也会 影响工程施工质量，还会引发桥头“跳车”事故。由于台背处路基、桥台 连接位置碾压难度较大，压路机无法按照标准要求碾压，因此该部位为碾 压施工薄弱部位。如不注重控制，将会影响路面压实效果、路面平整度， 还会降低公路使用性能。所以，在压实台背回填土时，必须严格控制每层 松铺厚度，保证厚度小于 20cm，压实度高于 95%。填料最大颗粒直径小于 5cm。因大型压实设备不能应用到台背处，因此要选用小型压实设备，分层 压实台背位置，以达到设备效果。即使应用小型设备，也会出现无法碾压 部位，需要借助人工进行夯实处理。所以，保证回填材料满足设计密实度 要求，以免出现不良沉降。在压实施工中，注重压实度检测操作，以满足 标准要求。 3.4 土工格栅施工 土工格栅能够分散道路与桥梁连接处的压力，改变结构的受力方向， 防止产生沉降变形问题。设计人员需要确保土工格栅设计方案的完整性， 考虑施工对象的受力情况，做好相关的数据分析。土工格栅施工过程中， 需要对地基进行有效的处理，利用填土材料加强地基的稳固性，使其可以 承载道路及车辆的重量。 结语 市政工程道路与桥梁连接处的施工质量直接关乎道路的通行水平。面 对地质、水文等各项复杂的施工条件，需要切实做好道路与桥梁连接处的 设计工作，采取回填、设置搭板、设置过渡段等相关方法，并由专员将具 体的工作落实到位，切实提高道路与桥梁连接处的施工质量，规避下沉、 跳车等问题。 参考文献： [1]叶尔丰，满玲玲.市政工程中道路桥梁连接处设计与施工研究[J].交通 世界，2020，20（Z1）：96-97. [2]刘洋成.关于道路与桥梁连接处设计与施工的研究[J].科技创新导报， 2020，17（1）：31-32. [3]严龙胜.探究道路与桥梁连接处的设计及施工技术要点[J].中国住宅 设施，2019，10（10）：127-128. [4]杜冬华.试论市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].现代物 业（中旬刊），2019，25（10）：89. [5]蒋雪兵.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建材与装饰， 2017，11（37）：236-237. [6]谢进权.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建筑技术开 发，2019，43（12）：166-167.

简介：2009年国务院正式批复将上海原南汇区划入浦东新区,浦东进入新的历史性发展阶段。作为国家综合配套改革试点区,上海建设＂四个中心＂的核心功能区,未来浦东的发展主线是将创新转型与二次创业结合,建设外向型、多功能、现代化的具有国际竞争力的生态宜居新城区。借鉴国际大都市文化促进城市转型的的实践经验,提出积极建设文化旗舰项目、发展以创意为核心的文化产业、打造文化活动品牌的文化转型路径。

简介：土地拍卖制度、二元土地管理制度伴随住房制度改革、权力下放与财税分权,是土地经济时代诞生的制度基础。土地经济推动了缺乏原始积累的中国经济和城镇快速发展,但也带来征地冲突、贫富分化、半城市化人口等社会问题。后土地经济时代,随着可供出让的土地越来越少、房地产开发动力减弱、固定资产投资下降、半城市化人口完全转化的成本及社会风险加剧,必须转变传统发展模式,通过划定城市开发边界、推进财税体制改革、转变政府职能、构建城乡一体的建设用地市场和推动社区建设等途径,引领城市发展转型。

简介：从城镇化、三次产业关系以及区域环境三个角度入手，对新农村产业的发展路径进行了分析，并以金山区廊下镇产业发展规划为例，对产业实践模式进行了总结，提出农业型、休闲型、工商型及综合型四种产业实践模式。

简介：摘要：目前，我国社会不断的发展和进步，在这样的背景下，我国国土空间规划的内外部环境发生了较大的变化，新的发展难题不断出现，这给综合整治和生态修复工作带来了巨大的挑战。基于此，本文首先阐述了国土空间规划中综合整治与生态修复的内涵，其次分析了国土空间规划存在的问题，最后探讨了国土空间规划中综合整治与生态修复的优化路径，以期为相关人员提供参考。

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简介：摘要：随着经济的发展和人们生活水平的提高，旅游业成为了全球范围内一个蓬勃发展的产业。伴随着文旅融合的深入以及数字经济的发展，烟台市应加强文旅产业融合进程,从游客体验视角提高文旅管理和服务智慧化程度,创新文旅项目体验形式,利用科技为自身赋能,推动烟台市科技与文旅产业融合发展,助推文旅产业高质量发展。

简介：摘要：绿色环保和降耗等是当前建筑行业的发展趋势，是当前建筑业发展的核心要求，各建筑企业除了需要着重发展绿色建筑外，还要注重建筑工程管理的创新性，即在遵循绿色施工理念的基础上提高建筑工程管理的绿色环保水平，以便促进绿色建筑的发展。此外，科学技术的发展在一定程度上推动了绿色环保建筑行业的发展，诸多绿色节能技术已经被应用于建筑工程施工中，不仅减少了建筑工程施工中的污染现象，还提升了建筑管理的节能环保性，为绿色建筑的发展提供了技术支持，有助于工程管理的创新。

简介：摘要：伴随煤矿企业在新时代背景下的快速发展，煤矿企业转型升级过程中面临着许多新的问题和挑战。在这种形势下，如何更好地结合实施人才强企战略，大力加强青年队伍建设，真正将青年团员工作放在重心位置，是煤矿企业管理层需要重点关注并思考的课题。从过去一段时间来看，青年员工作为煤矿企业生力军的作用在不断凸显，共青团工作在企业中发挥的作用也愈发重要。为此，势必需要进一步创新青年团员工作的内容和形式，推动青年团员工作朝着科学化的方向不断发展。文章重点就煤矿企业青年团员工作的必要性进行分析，提出自己的观点，旨在能够更好地服务大局、服务青年。

简介：摘要：在社会经济的快速发展条件下，建筑业已成为国民经济中不可忽视的重要部门。然而，建筑工程在建设过程中产生的环境污染、能源浪费等问题也随之而来。随着国家对于环保、节能等问题的高度重视，以及新型城市化建设的提出，绿色施工理念在建筑工程管理中的应用也越来越广泛。在绿色施工理念下，建筑工程管理模式面临一系列的变革和创新，将绿色施工运用到工程生产之中，以减少对环境的影响，为针对未来的建筑工程管理提供了种种新思路与新方法。

简介：摘要：随着建设行业的快速发展，项目管理的复杂性日益增加，质量和运营管理成为项目成功的关键因素。本研究旨在探讨建设项目质量与运营管理一体化的路径，以提升项目整体质量水平，优化项目全生命周期管理，并实现项目投资效益最大化。通过分析当前建设项目质量管理和运营管理的现状，本文指出了一体化管理的必要性，并提出了实现路径，包括制定统一的管理体系、建立项目全生命周期信息平台、落实设计、施工、运营的无缝对接以及健全质量与运营风险管控机制。这些策略不仅能够促进项目管理的高效性和有效性，还能为建设行业提供可持续发展的新思路。

简介：介绍成都春熙路商业步行街夜景规划方案,其中包括夜景平面体系和夜景立面体系的系统化、层次化设计,并详细叙述了相关的夜景照明工程中所涉及和运用的城市夜景规划设计原则.

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简介：摘要：网络综合布线系统作为现代大中型企业信息化基础设施的核心部分，其设计与实施对企业的信息传输速度、系统可靠性以及未来扩展性具有决定性影响，旨在提出一种适用于现代大中型企业的网络综合布线系统设计方案，通过对系统架构、材料选择及布线标准的深入分析确保系统的高效性、稳定性及可维护性，同时考虑到企业未来发展的需求，本方案还强调了系统的灵活性与可扩展性以支持新技术的融合和应用。