简介：摘要：

简介：摘要：深基坑是城市建设中不可或缺的一部分，其施工安全对周围环境和建筑物的稳定性具有重要影响。随着城市化进程的加快，深基坑施工的需求逐渐增加，同时也带来了更多的挑战和安全问题。其中，坑底软土的加固是一个重要的环节，它直接影响到深基坑的稳定性和安全性。坑底软土加固区的宽度是一个重要的参数，它与地基的承载力、地表的沉降、变形和应力分布等因素密切相关。因此，研究坑底软土加固区宽度与m值（地基承载力系数）之间的关系，对于优化加固设计、提高施工安全性、减少对周围环境的影响具有重要的意义。

简介：摘要：我国高速铁路运行速度不断提升，高速铁路接触网结构复杂。高速铁路接触网系统的承力索在承力索的拉出值和接触网承力索拉出值存在偏差，对高速铁路运行安全造成一定的影响。本文在分析高速铁路接触网系统的承力索拉出值和接触网拉出值偏差原因的基础上，提出了改进措施，旨在进一步提升我国高铁系统承力索拉出值和接触网拉出值的准确性，从而为高铁系统运行安全提供保障。

简介：摘要：本文介绍了机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量结果的不确定度评定及分析的方法。 

简介：摘 要：为使黏结滑移模型能够更全面、更真实地反映GFRP筋与MPC界面粘结性能，基于分位数回归理论，参考了前期GFRP筋与MPC的粘结滑移试验研究中的数据后，建立了分位数在0.1-0.9水平范围下的特征值模型，进一步探明了黏结滑移特征值在影响因素作用下的分布范围及相应的概率，全面分析了模型自变量与因变量在不同分位数水平下影响关系的变化。

简介：摘要：弯沉检测是路基路面质量控制及验收的重要检测内容，用以评价路基路面的承载能力。弯沉常见的检测方法包括贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法以及激光弯沉测定仪法等，其中自动弯沉仪法的测值会受环境、地表温度、横坡、测试速度等因素的影响；本文对自动弯沉车和贝克曼梁弯沉测值的相关性做了试验，并得到了测试路段两者的相关性关系式。