简介：通过论述＂一带一路＂战略下加快中国航海教育立法的必要性和紧迫性,分析＂一带一路＂沿带沿线国家的航海教育立法的可资借鉴之处,针对目前中国航海教育的突出问题,提出建立中国航海教育立法体系的对策与建议。

简介：近日随着格鲁吉亚与印度的加入《压载水管理公约》，目前加入国家数已达44个，其总吨位已超过全世界的33％。吨位没有满足35％的生效条件而国家数量已经超过，因此，可以看出各方对压载水公约生效的预期都在不断提升。

简介：

简介：2010年2月23日，在北京人民大会堂举行的中央企业·苏州市合作发展恳谈会上，中国海运集团与江苏沙钢集团签署战略合作框架协议。

简介：随着全球化的发展,我国航海类专业大学生教育面临的国际化挑战日益突出.提高航海类专业英语教学质量,培养符合国际标准的航运人才成为重点.由Vygotsky等人提出的社会文化理论为航海类英语教学提供了理论依据,能够帮助我们理解教师在课堂中的中介作用.作为中介者的教师以语言、教材、辅助教具等为中介工具调节学生的行为,培养学生的学习策略,激发学生的学习动机,从而提高学生的认知水平,达到教学目的.

简介：文化复兴是一个民族复兴的前提和根本,习近平总书记＂四个全面＂的论述对于实现中华文明的伟大复兴具有强大的指导作用。文章从自信、自觉、自强三个方面论述了＂四个全面＂战略布局下我国文化复兴的具体方略,具有非常强的实践意义。

简介：南海神庙是我国古代海上丝绸之路的起点之一,蕴藏着丰富的吉祥文化资源.本文主要论述南海神庙文化在动漫吉祥物设计中的传承与创新,包括波罗鸡、南海神与庙中其它吉祥文化元素与动漫设计的融合,并在动漫吉祥物的基础上开发数字娱乐产品.通过数字化设计来传承南海神庙文化,不但可以促进数字艺术产业的发展,而且可进一步传播海上丝绸之路文化精神.

简介：大学生是否具有强烈的社会责任感直接关系到国家未来、社会的繁荣发展和中华民族大国复兴的历史进程.社会责任感已成为时代关注的话题,研究与培育大学生社会责任感具有重要的现实意义和实践价值意义.在海上丝绸之路建设的征途中,青年大学生任重道远.

简介：4月13日-16日，厦门港、珠海高栏港、广西防城港、广东新沙港均收到通知，或要求延长通关时间、外地用户不受理、劝退货物到港、加大抽检力度等．甚至暂停进口煤船靠卸。以上均为一类口岸的进口限制措施。这是中国自去年首次实施进口煤限制措施以来的第二次启动。

简介：唐朝：海事管理机构的完善与职官齐全唐朝，新设一整套管理水运、海事的中央官制和机构，其组织严密，分工明确，发展到一个成熟阶段，沿续至清代。其中漕运、海事管理机构与职官设置更加完善，这是中国古代王朝所建立的第一个完善且颇具特色的管理机构。

简介：本文以时间为序全面总结回顾2014年的中国港口航运业发展政策环境，再现对行业及企业有重大和深远影响的政策措施，进一步清晰把握2014年行业政策主线与脉络。

简介：中国海事管理,是实施以水上安全为中心的监督管理,为国家行政管理之一。海事管理源于周代,为这一管理而建立的组织机构始于西晋。自此,历代政府对海事管理机构不断加以完善,健全职能,规范职责,逐渐形成管理体系,发展至今,成为国家行政管理机构序列之一。远古—265年海事管理的产生与一职一官约距今8000-7000年前的远古时期,先民们运用独木舟开始航运活动。在没有文字的原始社会里,无法记载他们从事舟楫活动,但新中国建立以来,各地相继发现的文化遗址与出土文物,再现了几千年之前先民们舟楫活动踪影,印证那些驾舟涉水安全传说的真实性。

简介：目前涂料行业中已有成熟的高固体分及无溶剂环氧涂料，降低面漆产品的VOC含量是满足“十三五”规划要求的工作重点，水性面漆、高固体份的油性面漆产品是今后开发工作的重点，

简介：经全体代表投票评选，会议发布了“2011年中国物流与采购行业10件大事”。

简介：近日，德国劳氏（GL）与中国拆船协会（CNSA）签署谅解备忘录，携手促进中国绿色拆船的发展。GL将与CNSA合作开发培训课程，开展项目试点和研究活动，以促进中国拆船企业尽早符合即将生效的国际相关法规，并进一步提升中国的绿色拆船能力。

简介：4月18日，一支总规模1000亿元的产业供应链基金在杭州成立。该基金由中国物流与采购联合会作为主发起方。基金分5年成立，合作对象为政策性银行、上市公司、国有投资公司、政府引导基金等，

简介：尽管当前LNG运输船市场仍面临着亏损的压力，运费率已创下七年来的最低点，但未来在强大需求的带动下预期向好，市场一致认为前景乐观，有望成为航运细分市场中的最大亮点。

简介：10月15日至16日，中国-东盟海事磋商机制第十次会议在中国天津召开。中国海事局局长陈爱平和柬埔寨公共工程和交通部商务海事处处长MakSideth先生联席主持了此次会议。来自文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南和中国的代表参加了此次会议。

简介：一、中国PSC检查情况2016年第四季度,中国各PSC检查单位共进行PSC检查1803艘次,发现缺陷7041项,单船缺陷数量为3.91项,滞留船舶88艘次,滞留率为4.88%。（一）各直属海事局检查数量其中：山东海事局PSC初次检查数量达到了318艘次,江苏海事局为317艘次,浙江海事局为228艘次,初次检查数量排前三名。

简介：5月3日，中国海事仲裁委员会（简称海仲委）在京举办独立运营揭牌仪式，这也意味着原来与中国国际经济贸易仲裁委员会合署运营并实行一体化管理的海仲委将正式独立运营。此举有利于海仲委扩大服务领域，进一步放大功能作用，