简介:“马克思主义研究”与“马克思主义”是两个既有联系又有区别的概念。由马克思和恩格斯创立的马克思主义,其本质特征就是:立足现实、剖析现实和构建现实的有机统一。从方法论上看,目前人们通常所说的“科学性”“实践性”和“革命性”等都寓于这种统一中。这种有机统一也可称为马克思主义的现实批判功能或精神。但“马克思主义研究”则不同,它包含但绝不等于由马克思和恩格斯创立的马克思主义。在学术发展形式上,“马克思主义”及其发展当然是通过“马克思主义研究”显示出来的,同时也是“马克思主义研究”的逻辑结果,但并非所有的“马克思主义研究”都符合马克思主义的现实批判精神,其中,
简介:【摘要】海洋国土意识培养是当前地理教学的重要任务之一,海洋国土安全分析是教学重难点,学生相关知识点比较薄弱,与生活联系相对较少(对于内陆地区学生而言)。因此,为了更好的进行海洋国土意识教育,以中国南海地区为例,进行案例教学,主要侧重于认识南海地区的地理环境特征。
简介:摘要中国东部地缘绵长,安全形势复杂,热点问题众多。发展现代化强国在很大程度上受东部地缘政治态势的制约,文章从政治地理的角度探寻应对的战略措施,实现中华民族的伟大复兴。
简介:一纵观全球,卡塞尔文献展点亮了德国小城卡塞尔,光州双年展则在东北亚艺术棋盘上落下一颗棋子,而圣保罗艺术展和威尼靳双年展又各领南美和西欧的风骚。在世界范围内,艺术对城市的塑造和重构已经成为一种现实,当艺术遇到城市,即可以在地理空间中点石成全。然而环顾国内,去年新疆举办的“高度”展览,在艺术上点亮了新疆,这片在艺术尤其是当代艺术上相对苍白的旷野上,艺术和地理结下深缘。像“高度”这样的展览还少之又少,不能用艺术为城市做增量,更不能用艺术为地理做内涵,广州双年展、成都双年展和上海双年展这样的双年展模式,固然开展得如火如荼,却也让人思考艺术和当地的融合度究竟有多大?艺术的地理价值在哪里?
简介:摘要:里海地区正成为世界市场上新兴的且值得关注的石油和天然气产地,虽然许多专家强调,地区出口仅占世界供应的一小部分,但实际上中亚地区已探明油气资源十分丰富。从一直难产的中吉乌铁路到逐渐无人再提的上海合作组织自贸区,俄乌战争后,新形势下,里海地区日益增多的油气产品不仅能使地区经济受益,而且还能够缓解可能发生供应中断的危机。
简介:共建“一带一路”是中国首倡、各国踊跃参与的国际合作实践。其面临的重要问题之一是如何确保可持续的共同安全以及用怎样的地缘政治思想作指导。历史上传统的“海权论”“陆权论”“边缘地带论”等地缘政治学说,目的大都是为争夺地缘霸权或军事战略服务的,与“一带一路”追求的互利共赢目标格格不入。然而,某些国家仍会从传统的地缘政治角度看待“一带一路”。为使“一带一路”建设拥有与其相配套的地缘政治新概念,作者提出“海陆和舍论”,即海洋国家与陆地国家之间、海洋国家之间、陆地国家之间,全面实现互联互通、和平合作,通过互利共赢,打造结伴不结盟的网络化利益共同体、安全命运共同体。这有利于“一带一路”参与国之间的政策沟通,形成和平合作、共同发展的网状开放体系。可持续安全的“海陆和合论”与共建“一带一路”的国际合作实践,必将打破传统地缘政治学所导致的“海陆对抗”或“欧亚大陆地缘争夺”的恶性循环。
简介:冷战后,国际安全研究呈现出深化和拓展的发展趋势。批判安全研究从批判理论发展而来并且迎合了深化安全和拓展安全的发展潮流。批判理论不仅与安全议题联系在一起,而且成为后者重要的思想渊源。此外,批判理论和国际关系激进理论共同促使安全研究者对安全对象和安全领域进行探讨。肯·布斯正是批判安全研究的代表人物,他的批判安全经历了由人的安全到世界安全的发展历程。具体表现为,他探讨了解放与安全的关系,批判了现实主义国家中心论,质疑了安全概念;在此基础上,以人的安全来重新概念化安全,并且提出建立人类共同体来达到世界安全。其中,他对安全的深化和拓展是以剖析安全背后的深层结构为基础的,这在批判安全研究的阵营中颇为独树一帜。他提出用解放的政治来建立人类共同体,一方面迎合了深化安全和拓展安全的发展潮流,另一方面又标志着由人的安全发展到世界安全在实践层面的进步。所以,他的批判安全研究经历了人的安全到世界安全两个阶段的发展;他的思想既具有理论意义,又有实践层面的发展。