信息化建设与交通运输管理的思考刘爱云

信息化建设与交通运输管理的思考刘爱云

刘爱云

淄博市交通运输监察支队山东淄博255088

摘要：随着社会经济发展的不断加快，社会对我国的交通运输业的要求也越来越高，近几年，为了与社会经济发展相适应，在交通运输方面，我国已经进行了巨大的投入，同时，在进行管理改革完善的过程中，将现代信息技术引入到交通运输管理之中，对交通运输管理的发展意义重大，交通运输管理的信息技术建设优势巨大，虽然仍存在一些问题，但在建设发展的过程中将会不断优化完善。

关键词：信息化建设；交通运输；管理；思考

1交通运输和信息化的关系

交通运输是基础性、先导性、战略性产业和服务性行业，点多、线长、面广，是利益和矛盾交汇、各类风险聚集的重点领域之一，为人们日常出行和社会经济发展提供基础保障。而信息化不是目的，是一场产业革命的过程，能引起生产技术和生产工具的变革，能推动社会进步。信息化和交通现代化是一个相互关系，两者相互促进、相互带动，作用机理相互渗透、相互融合。信息化支撑和引领着交通信息化的发展，有助于实现交通运输的数字化，不仅使交通运输行业摆脱传统的手工劳作，还能很好实现局部交通运输业务流程的优化和转变，而交通现代化促使信息化不断发展和进步，让其不断突破自我，以更新、更先进的技术面对世人，为社会发展提供助力，为人们出行提供更便捷、优质的服务。

2交通运输管理信息化建设过程中存在的问题

2.1缺少充足资金支持

现阶段，交通运输管理信息化建设进程比较迟缓，具体因素在于信息技术、相关设备及人员分配都需要投放大量资金，而政府部门投放给交通运输管理部门的资金十分有限。要想确保交通运输管理各项活动顺利进行，应该尽量降低成本消耗，使得投放在交通运输管理信息化建设的资金比较少，严重影响交通运输管理信息化建设工作有序进行。因为缺少充足资金支持，再加上自主研发能力有待提升，使得信息化技术在研发上由于缺少充足资金支持而面临中止。信息化建设需要在政府部门投资下进行，融资渠道单一，将不能满足交通运输管理信息化建设要求。

2.2交通运输管理方面缺乏信息化意识

目前，很多人员还没有意识到交通运输管理信息化的重要性，其主要表现在部分地方的单位和部门有着根深蒂固的传统思想，他们认为在交通运输中最重要的就是进行修路和架桥，而在交通运输业的发展方面却很少有所注意，从而使得交通运输业在管理基本设施方面的力度不断弱化。尤其是对现代化的信息手段应进行加强，使得其自身能够不断进行发展。同时，很多地方交通运输部门和单位没有意识到信息化假设和发展的意义，而认为在信息化实现的过程中需要投入大量的资本，还展开一定的教育和培训，会增加投资成本。还有人会认为其不能对年度的考核产生影响，对交通事业的宏观发展沒有顾及等等。

2.3信息资源共享存在问题

交通运输管理工作涉及到非常多的部门和体系，同时各个部门掌握存储的信息资源不同，造成了整个系统中的各部门信息资源不同步，这大大降低了信息资源的整合程度，使交通运输中的基本通信设施没有得到充分开发和利用，造成了整个网络资源的浪费现象。交通运输管理的信息网络，一般只具有简单的基本功能，如对信息的简单发布、简单查询以及基本的政务公开等内容，由于信息资源共享的问题，无法为大众提供全面的便利服务。交通运输的各个部门没有统一的政策与规划、没有一致的规范与标准，也没有进行有效的沟通协商，这样的情况对信息资源的共享与整合造成了巨大的阻碍。

3交通运输管理信息化及社会的对策

3.1在科学发展观基础上实现信息化建设

交通运输管理信息化建设是推动行业的规范化前行、提升运输管理效率的重要措施。在交通运输管理信息化建设过程中，需要结合经济发展的具体需求，遵循科学发展观，从而有效提高建设工作的质量，推动交通运输行业的稳定前行。这就要求相关部门明确信息化建设中的利益主体，制定明确的管理体系和实施规划，并选用科学的处理方式，以增强信息化建设的针对性、有效性，优化交通运输管理的水平。

3.2提供充足的资金

为了能够有效的改善我国的交通运输管理信息化建设资金严重不足的现象，首先需要交通运输管理部门意识到交通运输管理信息化建设的重要性，要充分的认识到信息化建设对交通运输行业的重要性，加大对交通运输行业的信息化建设的资金投入，并且有关部门还需要将交通信息化管理建设纳入到交通管理部门的预算中，保证政府部门能够正常的对这项工作进行资金上的投入。其次，交通运输管理部门要对这部分信息建设的资金流向进行全程的监控，确保这部分资金能够得到更加有效的使用。并且政府部门还需要建立相应的监督机制，确保这部分资金能够得到最大程度上的利用，不会被其他的一些项目占用，进而充分的保证交通运输信息管理的资金能够得到充分的利用，进而促进我国的交通运输行业的发展。

3.3扩展信息共享途径

要想充分发挥交通运输管理信息化建设的作用，相关部门需不断扩展信息共享途径，增大信息利用率，为交通运输管理工作的开展提供支持。具体措施为：

3.3.1交通运输管理部门要对现有的信息共享情况进行分析，不断实行信息数据的整合，完善信息数据库。通过先进技术的引入对这些信息数据实施加工处理，从而为信息平台的构建提供帮助，加快信息共享速度。

3.3.2在完善信息共享平台构建后，交通运输管理部门还应在平台上实现内部各部门之间的信息交流及共享，便于各部门及时掌握交通运输情况及相关管理制度，然后合理调整工作事项，提高交通运输管理信息的利用率，促进交通运输信息价值的充分发挥。

3.4加大人才培养力度，完善人员的综合素质

交通运输管理信息化建设对于人才专业性的要求相对较高，要想满足信息化建设要求，就需要加大人才培训力度，提高人才的专业知识和技能水平，从而提升团队的整体素养，推动信息化建设工作的顺利开展，同时在人才培养上，还应对管理制度和体系予以完善与优化，确保交通运输管理信息化建设工作的有效推进，全面优化我国交通运输行业的发展水平。

3.5强化基础设施建设

基础设施建设需要从信息化管理的基础项目入手。例如后台监控模式。在交通运输信息化的监控方面，可以利用云技术来实现系统监控，也可以在后续的工作中强化运营与维护工作的有效性。云平台成功搭建之后，后台可以进行多个站点的同时管理，在主控后台进行相应的服务，不仅可以了解站点的全部状况，还可以降低系统运营成本。另一方面，信息化的管理方案应该配备大数据分析的模块，尤其是在使用一段时间过后，需要分析各个站点的使用率，提升装备自动化水平，完善信息化建设工作。相关部门还可以以智能化交通作为发展主题，来进行科技创新的相关活动，完善交通管理控制系统的构建，针对交通运输行业的特点来设立专门的服务模式。

4结束语

综上所述，我们应加强交通运输管理的信息化建设，积极进行数字化交通的建设，以推动交通运输业的快速高效发展。同时，在交通运输信息化建设的过程中，政府部门应对信息专业的复合型人才进行大力培养、实现数据库质量和信息安全管理方面的不断提高，推动交通运输管理信息化的不断发展，以满足社会发展的需要。

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