尺寸链在动车组装配工艺中的应用研究

(整期优先)网络出版时间:2021-03-25
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尺寸链在动车组装配工艺中的应用研究

吴桐

中车长春轨道客车股份有限公司 130062

摘要:高速动车组中,有关列车的部件是很多的,所以各个部件在相互安装、定位中,对应的尺寸关系也非常复杂。在有关具体的施工中,因为不同的单个部件一定要在多个不同的尺寸下满足条件,所以间接地就增加了一定的施工难度。针对在上述情况中出现的问题,本文主要从施工角度为出发点,探讨尺寸链的具体理论在动车组的装配工艺中可能的应用,以侧拉门和卫生间安装情况为例,简单介绍了尺寸链理论指导的安装步骤和安装方法。通过对安装结构进行一定的简化,选取出符合条件的封闭环尺寸,可以构建出应用范围十分广泛的尺寸链,进而验证了其在具体的施工过程中解决问题的有效性和合理性。

关键词:尺寸链;动车组;装配;应用研究

引言:随着动车组的大力发展,新车型也在不断出现,而因为列车配套设施在不断变化,所以要求施工人员也要掌握不同的工艺方法。本文从现车的施工角度出发,以安装问题为例,探讨尺寸链理具体装配工艺当中的应用。因为在动车组当中,如果因为某个零件在制造过程或安装过程中出现尺寸误差,部件间会出现闪缝不均匀或是磨损的情况,更有甚者,装配可能连安装都无法进行下去,如果一些相对关键的尺寸存在误差,会影响整个列车的正常运行情况。

一、尺寸链理论的作用

尺寸链在安装工艺中的主要体现:

①尺寸转化。在具体的装配施工中,当某些不同的单个部件完全安装以后,一些负责定位配合的尺寸因为空间限制等原因无法进行直接测量,而相当的质检人员也不能正确检验本次安装的合格程度,这时就应以尺寸链理论将问题进行转化,以一个或几个可以直接对其进行测量的尺寸为本次检验过程中选定的封闭环,以其他的需要进行保证的尺寸为组成环,通过对组成环进行相应的尺寸计算,进而算出本次试验中封闭环所采用的具体尺寸,在便于在施工验证的同时为工艺文件提供理论依据。

②优化具体的加工装配工艺。在尺寸链理论中,提到说因为封闭环的上下偏差都会受到组成环上下偏差的影响,所以当工作人员将封闭环的上下偏差都已经做出相应的计算已完全确定下,根据相应的概率理论可以对组成环存在的上下偏差展开优化。通过找出在本次试验中可能产生影响的其他组成环来共同构建成尺寸链,进而优化误差范围,求出满足条件的误差范围。在保证封闭环的误差前提下,降低不同部件中的加工装配精度,进而减小施工难度,进一步地节省了时间和人力。

二、侧拉门和卫生间的安装尺寸链分析

在动车组中,侧拉门系统十分关键,可以说关系整个动车组的运行安全。所以说,在侧拉门和其他附件的安装过程中,对于具体的安装尺寸,一定要严格和定位尺寸相匹配,进而严格进行系统安装。侧拉门在具体安装时,要注意两个关键点:第一,沿车体的纵向中心线方向,门打开时要达到需要的开度;第二,沿车体的横向中心线方向,门关后要保证压紧装置在压紧和密封状态。而卫生间系统也十分重要,安装的重要性同样不容忽略。

2.1侧拉门尺寸链分析

在纵向中心线上,对于侧拉门开关是否到位一定要依靠开关门的到位开关来做出主要判断。这主要是因为门板的运动距离会受到门机构中的气缸影响,通过气缸可以对其进行行程控制,也能进行微调。对于侧拉门这一部分而言,其需要的零件相当多,所以在安装上的难度也比较大,还会受到门板、门机构的位置影响。为方便更进一步对侧拉门分析,本文将门机构假设看为一体,主要研究各种误差和在安装过程中对门板开度产生的一些影响。在具体的门板安装中,假设门板关闭后,两侧边缘超出门框,且距离相同,都为S。门板开后,假设车体门框和边缘距离为A,气缸总行程为L,门框宽度为D。从车组的具体施工角度来看,要掌握A的尺寸相对来说较为容易,所以选择A作为封闭环。根据尺寸链理论可知:关门后,门压紧装置会在气压的作用之下向外挤压,使整个系统达到密封效果。因为压紧密封效果也会受到诸如压紧装置质量、安装误差和制造误差等综合因素的影响,在这之中因为压紧装置本身出现的制造误差反而可以忽略不计,但在具体的安装过程中,也应多做考虑。

2.2卫生间尺寸链

动车组的卫生间一般安装在车端,在具体施工时,先以钢板或地板用做地面防护,再将卫生间的整体模块运送到正确的安装位置上,最后再经过些许微调,使具体的定位尺寸满足不同的要求。总的来说,卫生间多为玻璃材质,表面粗糙,形状也不规则,所以在具体的安装定位上,相对的尺寸也应多以表面为准。因为卫生间的多为长方体形状,所以在具体的安装时也应考虑不同零件不同尺寸相互之间的配合。总的来说,应多做综合考虑,具体问题具体分析,以尺寸链理论作为基本指导,做好动车组的设备安装工作。

结束语

本文主要研究了尺寸链理论在装配施工中更够发挥怎样的作用和提供怎样的指导,以侧拉门和卫生间的简单安装情况为例,分析了简单的工艺和步骤,并对尺寸链进行了简单介绍。以分析和证明的结果来看,尺寸链理论在列车组装备中还是具备相当的有效性的。

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