优化道路运输结构推动运输经济发展的思考

优化道路运输结构推动运输经济发展的思考

刘训训

临沭县交通运输执法大队  山东省临沂市临沭县  276700

摘要：道路交通，经济发展的主动脉，对当地经济高速发展起到助推作用。但道路交通运输系统比较繁琐，其运输结构为整体系统的关键要素，运输结构是否健全，对整体运输体系能否高质量发展起到决定性作用。故本文首先从优化道路运输结构对推动运输经济发展的重要性入手，具体分析道路运输结构存在的问题，在此基础上，提出相对应的发展策略，旨在促进运输经济可持续发展。

关键词：道路交通；道路运输结构；运输经济发展

前言

道路运输行业，助推我国经济高速发展的重要行业。当前各项基础建设不断完善，产业结构得到进一步调整、优化，道路运输行业也逐渐扩大发展规模，为运输经济的长久发展做出不小贡献。尤其是当前我国进入新常态化发展阶段，加大道路运输经济发展力度，有助于扩大社会主义市场经济发展规模。通过发展道路运输经济，优化道路基础设施，针对区域投资环境、区域产业结构进行二度调整，促进产业经济发展速度加快，推动当地经济高速发展。

1.优化道路运输结构对推动运输经济发展的重要性

1.1提高道路运输质量

要想提升道路运输整体水平，有关部门需针对道路运输企业的运力结构进行优化。其目标在于提高运输车辆的技术，确保其处于可靠、且舒适的状态下，增强运输效率，且能均匀分布运力，实现“低耗高效”车的发展。不仅如此，相关部门考量实际发展情况，针对运力进行优化布局，从而满足市场基本供应需求。针对道路运输车辆，有关部门要严格其市场准入机制，确保运营车辆及时更新换代；且针对排放量大、轴荷、车型等参数不合格的运输车辆，需将其淘汰，因为此类车辆和国家推行的绿色、环保理念背道而驰。

1.2提高企业经济效益

优化道路运输结构，可助力企业获得最大化经济效益。以道路运输企业为发展主体，其发展基础为种类不同的运输站，其发展目标为企业经济效益、运输生产最大化，以现代化信息技术为发展方法，优化道路运输企业内部组织结构，突出其市场核心价值[1]。针对运输站基础设施建设，以企业投资为主，辅之以政府补贴，同时有关部门考量最新物流发展、相关生产要求，对运输站、公路主枢纽进行合理规划。当前信息技术发展速度较快，各行业也开始加大互联网信息技术引进力度，针对道路运输企业，建立互联网信息管理平台，需确定道路运输企业的主体地位，将行业市场作为构建导向，鼓励大型企业对其进行投资，积极引进现代化技术，如全球卫星定位（global positioning satellite，GPS）技术、电子数据传输（Electronic data interchange，EDI）技术，促进道路运输企业高质量发展，从而推动道路运输经济的长久发展。

2.道路运输结构存在的问题

2.1道路运输结构效率低、成本高

限制道路运输结构效率提高的原因如下：未能直接和其他道路运输结构对接，针对重要对接口处，很难控制成本。针对物流配送行业，其作为道路运输经济发展的重要内容，国内多数企业均以单独个体形式为主，且于市场中占有一席之地，易造成每个企业单独发展自我的配送产业链[2]。不同企业之间存在竞争机制，易降低运单的配送交集程度，易降低配送行业的服务效率。针对高速公路，在道路建设、维护时，花费的精力、人力、物力占据很大比例的费用支出，若无法合理利用现代化道路资源，优化道路运输结构，易降低道路资源使用价值，从而导致资源过度浪费。

2.2道路运输结构创新、产能增速难度较大

针对道路运输结构优化，基于运输经济结构创新、改造为出发点，考量企业实际经营发展情况，从本质上助推道路运输经济飞跃式发展，助力其获得最大化经济效益。比如：广东的粤港澳大湾区，从2017年，提出该区域道路运输结构创新设计观念后，可解决2个地区之间经济发展存在的弊端。但因道路运输结构创新比较困难，多数企业借鉴此方案后，还是会出现一些问题，“扎堆经营”、“市场空白”问题比比皆是，导致产能增速较慢，限制道路运输经济的高效发展。

3.优化道路运输结构推动运输经济发展的路径

3.1优化道路运力结构

针对道路运输行业来说，运力指各类运输车辆在道路运输行业中所占的比重，当前人民物质生活水平提升的同时，对运输需求量也随之增加，其总体也呈现出多样性、个性化、高品质的发展方向。过去，道路运力结构会出现运力过剩、数量较少的中档车辆，易引发道路运输中的供需矛盾。要想进一步实现道路运输经济的高质量发展，优化当前运力结构，更新车辆，实现新型运力结构的高质量发展。通常来说，以政策进行约束，坚持“先审后买”的准则，购买具备以下特征的高档设备，如具备现代化信息技术、智能化、自动化、高效率等，并将相关信息及时报告给有关部门，申请报废处理，提高车辆安全性，促使其满足市场基本发展需求。通过强化道路运力结构的管控，可避免普通运力增长，促使中/高档运力进一步提升，合理分配市场运力，防止恶性竞争机制形成。通过采用专门“定制”的形式，针对运力结构予以全面调整，可满足市场道路运输多元化需求。当前人们日常外出需求随之增长，将高级客车引至客运市场，可促使设备使用效率进一步提升，进而达成不同行业对客运市场的实际需求。

3.2优化运输班线结构

运输班线，为经主管部门核定、批准开展运输经营的特定通行路径；通过对运输班线进行合理调整，优化配置不同线路资源，并引进相对应的竞争机制，可提高道路运输整体效率，助力道路运输企业获得更多经济效益。基于当前发展情况考量，我国道路运输班线比较单一，覆盖范围不够宽泛，尤其是针对农村地区的线路覆盖范围更狭窄，为打通我国道路运输脉络加大难度。故有关部门要优化运输班线结构，通过精细化思维，解决此类问题，便于增强道路运输效率。具体来说：（1）扩大班线的覆盖范围。当前，我国私家车数量与日俱增，碾压运输班线，尤其是客运运输班线的生存空间。但针对农村市场，尤其是农村经济发展速度加快，农村生产力水平增高，农产品运输需求也随之增加，而农村劳动力输出带来的客运运输需求同样值得重视。故要想解决此类问题，落实“车头向下”政策，开辟农村班线市场，为广大偏远乡镇、村屯等下沉班线运力，可解决农村群众出行困难、货运困难的问题。（2）发展长途运输、定制化运输、专业化运输。加大省际长途班线数量，推动长途班线朝着中/西部地区扩展，建立综合道路运输网络；大力发展旅游班线，助力旅游车辆服务水平大幅度提升，促使其运营能力显著增强，经“包车”服务，为更多游客带来高质量的乘车服务体验，并经“线路定制服务”推动“冷门”优质景点的发展；大力发展定制化班线，如高速直达班线、快件运输班线、散货运输班线、专用运输班线等，满足市场多元化发展需求。

结束语

总而言之，优化道路运输结构，可助推道路运输经济高速发展。通过调整现阶段道路运输企业运力结构、企业管理模式、班线结构、经营理念等，利用现代化信息技术，创建全新道路运输结构优化方案，健全道路运输网络体系，提升道路运输水平，凸显道路运输行业自身市场竞争力，完善路网结构，扩大道路运输经营发展范围，实现道路运输行业经济效益、社会效益、生态效益三者之间协调发展，助推整个国民经济质量大幅度提升。

参考文献

[1] 韦东明，顾乃华. 国际运输通道与区域经济高质量发展——来自中欧班列开通的证据[J]. 国际贸易问题, 2021, 000(012):134-148.

[2] 郑大明. 城市综合交通运输体系对我国经济发展的影响--评《城市综合交通运输体系发展与规划》[J]. 现代城市研究, 2021, 36(11):I0003-I0003.