简介：摘要：机械结构的强度和刚度是衡量其性能和稳定性的重要指标，对于机械系统的设计和分析具有重要意义。本文针对机械结构的强度和刚度优化设计问题展开研究，通过结构优化方法和分析技术，对机械结构进行优化设计和分析。机械结构强度与刚度的优化设计与分析是一个具有挑战性和前景广阔的研究领域。通过结构优化方法和分析技术，可以提高机械结构的性能和稳定性，为工程技术的发展和进步做出重要贡献。未来的研究可以从改进优化算法和分析技术、研究新的材料和制造工艺、加强多物理场耦合和多尺度效应等方面展开，以不断推动机械结构优化设计与分析的发展。

简介：摘 要：螺旋杆在制造业中广泛应用于物料输送、混合和加工等环节。具有防止物料入口堵塞，减少物料流动阻力，形成最佳物料填充效果，可以提升物料填充质量、安全性和生产效率。本文对物料填充封装机螺旋杆进行设计分析，利用solidworks进行三维建模，通过Solidwors  simulation对模型进行仿真分析。分析得出每叶片受力约为120N，根据建立的模型分析得出最终45钢为最适宜制作钢材材料，螺旋杆结构设计为螺旋杆轴直径80mm,包含叶片总直径300mm，旋转叶部分1980mm，进料机仓宽度为2000mm。本研究为物料填充封装机的优化提供相应参考。

简介：摘要：水池是一种较为普通的特种结构，用途非常广泛，在工艺中主要起到储存、连接、转换等工作。对于工业水池结构设计，墙体刚度控制的研究是有其必要性的，随着现代社会经济发展，工业水池必将在各类建筑中广泛应用。

简介：摘要：文章以剪力墙设计为落脚点，结合某高层住宅展开了讨论。考虑到该项目具有高宽比偏大的特点，在传统观念中，要想对各楼层横向位移角加以控制，关键是要大量布置剪力墙，该方法既无法保证建筑经济性，又会给其功能造成负面影响。鉴于此，有关人员决定对虚功原理加以利用，根据抗侧力构件所作出贡献和其所处位置，对剪力墙布置方式进行优化，由此来达到对结构抗侧刚度进行增强的目的。

简介：摘要：变刚度多稳态复合材料在制造业等多个领域均有广泛应用。若能针对材料结构实施有限元分析，可增加材料特性的了解。在此之上，本文简要分析了此种材料中结构设计的影响因素，并通过综合分析有限元结果，联合对比实验，促进复合材料性能的优化，使其发挥出显著效用。

简介：摘要：在核电站设计前期，阀门还未采购验收，为了保证工程进度，管道抗震分析中对阀门部件的处理一般都是按其所接管道外径建模并赋三倍管道壁厚来处理。而实际上这样的处理方式在某些情况下并不能保证阀门计算模型跟阀门实际结构等效，这种结构上的差异在力学特性上主要体现在刚度上，而刚度是抗震的重要影响因素。研究阀门刚度对管道抗震分析的影响，选取管道实例进行核算，保证管道设计的安全。

简介：摘 要：除美标干线铁路外，其他国家干线铁路对车体刚度的规定通常为工作状态下车体固有振动模态应与转向架自振频率充分隔离，以避免产生共振现象。美国干线铁路对车体刚度的规定极为详尽，且易于执行，值得借鉴。

简介：摘要：楼层侧向刚度比的控制参数，根据现行规范在电算软件中的选取，由于电算数据较为繁杂，本文通过梳理后，整理出较为简易的判断方法。

简介：摘要：本文介绍了一种等力等速多级（三级）套筒式多压缸的设计方案，主要由中心导杆及三级套筒结构组成。通过合理的设计，把握每一级的受力环面积接近相等，来实现各级受力接近一致；因流量是共通的，加之各级环面积接近一致，那么使每一级的筒运行速度也是接近一致的。通过巧妙的油路设计，即每级活塞上开通多个斜孔道的设计使其运行中反应速度更迅速，稳定。通过外筒的法兰与相关设备连接，安装便捷，安全可靠。并且应用前景广泛，适用于需要大力输出和较大行程的工程和机械设备，平台提升装置等。

简介：摘要：高速动车组作为现代轨道交通的杰出代表，以其卓越的性能特点在铁路交通领域占据了重要地位。它具备高速行驶、大运量、高安全性和高运营效益等多重优势，成为了连接城市与城市之间、地区与地区之间的快速通道。然而，在这些显著的优点背后，高速动车组的设计与制造也面临着诸多技术挑战。其中，车下设备准零刚度吊挂的问题就是一项至关重要的技术难题。本文将对高速动车组车下设备准零刚度吊挂进行研究与探讨。

简介：在人工或是自然的场地中，景观设计师的作用即为二者如何相互融合做出“设计”上的判断与考量。人工的强和弱，自然的进与退，景观设计实际上是对人工与自然之间的关系进行拿捏、衡量的过程。

简介：摘要：本文对地铁车辆制动方式进行了介绍，基于雨雪天气车轮打滑的问题，重点分析了空气制动情况下，等磨耗及等黏着两种制动方式的区别，通过研究两种方式下的空气制动力分配情况以及对生产运作的影响，最终得出较优的方案。

简介：摘要：针对高层建筑结构分析了筏式和箱形基础及地基等共同工作问题，这一问题根据受理体系采取有限单元法来研究，且结合了静力凝聚概念，将自由度一致，获取了刚度矩阵。并且还推导了共同工作时所增加的矩阵，在此基础上构建了总体刚度方程，继而便能够获取沉降量以及借助公式获取内力以及应力。

简介：摘要:压实填土地基的变形由原地基变形和填土体变形等两部分组成，在压实填土施工工程中，采用变刚度分层垫层的方法，其一、人为加强某层填土层刚度，减小该层的变形量；其二、使地基附加应力在竖向方向传递发生变化，减小地基附加应力对下层地基的影响，减小填土地基的沉降量。采用变刚度垫层设计，不但满足建（构）筑物对地基强度和变形的要求，而且也符合经济合理的原则。

简介：

简介：摘 要   实体地基模型是路面结构计算的常用形式。双层连续配筋混凝土路面（CRCP）在车轮荷载作用下，混凝土面层及水稳基层之间会发生荷载重新分配现象，实体地基模型较难实现对这一过程的模拟。本文提出采用地基弹簧代替实体地基的方法解决这一问题：（1）推导了双层CRCP结构地基回弹模量E和弹簧刚度系数K的换算公式；（2）分别建立实体地基模型（E模型）和弹簧地基模型（K模型），通过不同面层板厚度、不同地基模量下两种模型计算的最大应力和最大竖向位移结果的对比，评价了地基E-K换算公式的准确性；（3）最后基于实体工程检测数据，对模型计算结果进行了验证。结果表明：对于双层CRCP结构，本文提出的采用弹簧地基模型替代实体路基模型的方法是准确可行的。

简介：摘要：为切实解决居民急、难、愁用水问题，提高供水水质水压，崇明区积极推进新区低压水网改造。低水压管网改造范围主要包括农村边远地区和中心老城区居民用水矛盾[1]突出且信访集中的急难愁区域、人大、政协两会办理中涉及居民矛盾诉求强烈的因低水压影响居民正常生活的区域。改造内容主要包括村管网、外管网、街坊管排设等项目，较大提升了改造区域供水基础设施能级，同时较大的改善了部分用水急难愁区域的水质水压，取得了良好的社会效应。

简介：摘要：对建筑物进行局部等电位联结，可以有效降低建筑物在使用过程中出现电击事故的概率。本文对建筑物局部等电位联结的意义以及建筑物存在局部危险电位的原因进行了简要分析，并对建筑物等电位联结应用进行了深入探讨，通过分析建筑物各结构局部等电位联结的应用技术及注意事项，对其中存在的问题进行简要阐述，以期为建筑物等电位联结应用提供一定参考思路，并在一定程度上消除建筑物用电安全问题。

简介：摘要：水泵等机电设备的安装、运行、调试及其管理工作与工程质量有着密不可分的关键，同时影响到其运行与管控水平，只有明确相关设备安装与调试技术，才能更好地保障设备的安全性。基于此，文章先对机电设备安装技术特点进行分析，然后对安装调试技术进行阐述，最后对完善机电设备与材料的优化方法进行探究，以供相关人员进行参考。

简介：摘要：本文旨在研究设备机房内辅助等电位接地设置，以提高设备安全性和系统可靠性。通过对不同方面的等电位接地进行深入探讨，旨在为设备机房的电气设计提供有效的指导。本研究分析了辅助等电位接地的重要性，介绍了不同的接地方案，并提出了一种综合考虑各种因素的最佳实践。