简介：摘要轨道交通车辆段是地铁车辆停放、检查、整备、运营、修理、办公的管理中心。车辆段是多专业、多工种相互配合的综合工程，存在很多专业技术接口，但是作为一个单元，它又和全线各系统存在着接口。接口多、管理复杂，若协调处理不力，将直接影响后序工程的施工和工期。

简介：摘要城市轨道工程车辆转向架的动力学性能需要满足运行要求，通过采取SIMPACK软件对工程车辆转向架的动力学性能进行分析，并进行验证，结果表明转向架的整体性能指标满足设计要求。

简介：摘要随着我国社会经济发展，城市轨道交通发挥着越来越重要的作用，同时也带来了客流量的不断增加，要求具备更大的运输能力。扩大车辆编组是提高城市轨道交通运输能力的有效措施，但车辆编组对工程投资有一定影响，本文以某城市轨道交通工程为例，研究车辆编组由6辆调整为8辆对工程投资的影响情况，为类似工程提供参考。

简介：摘要：本文围绕地铁工程车辆的均衡修探索与思路展开讨论。通过对地铁工程车辆的现状分析，提出了均衡修的必要性，并探讨了均衡修的意义和目标。结合实际案例，介绍了均衡修的常用方法和技术手段。最后，对未来地铁工程车辆均衡修的发展趋势进行了展望，为地铁工程车辆的均衡修提供了一定的参考与借鉴。

简介：摘要自动变速是人们长期以来努力追求的目标，是当今世界研究与推广的重要技术。自动变速尤其在车辆的性能评定中占据很大的一份比例，自动变速技术充分发挥了车辆的动力性、经济性和驾驶性，它能大幅度提高工作效率，减轻工人的作业强度。随着电子技术和控制技术的发展，自动变速技术在越来越多的车辆上得到广泛应用，其种类也有了越爱越多的不同。本文旨在探讨模糊控制在自动变速系统中应用。

简介：摘要为了提高工程车辆动力性和燃油经济性，工程车辆变速器多采用多挡位动力换挡，并采用自动变速技术。由于工程车辆工作条件恶劣、工况复杂，在制定换挡策略时，应根据工程车辆的特殊工作条件制定出相应的换挡策略。换挡策略是控制器软件设计基础，换挡时刻的选择直接影响车辆的燃油经济性和动力性。工程车辆自动变速器电控系统一般要实现以下功能1）挂挡启动保护功能；2）变矩器闭锁功能；3）控制挡位变换功能；4）倒挡警报功能。液控系统要满足换挡过程平稳，换挡冲击小等要求。根据不同的工程机械和整车布局，控制系统要实现的功能亦有所不同。例如装载机换挡频率很高，强制降挡功能是装载机所特有的功能。基本原理是当装载机以前进Ⅱ挡接近物料时，按下强制降挡按钮，控制系统会执行特有的换挡程序。即变速器自动变成前进Ⅰ挡，以增大动力和减少换挡时间。当装料完成，换挡手柄置于后退挡时，强制降挡功能将自动取消。这就减少了驾驶员在作业过程中的换挡次数，缩短了换挡时间。

简介：摘要在可持续发展背景下，降低能源消耗和环境污染是当前经济发展中首要面临的问题，应这一需求逐渐产生了先进的能量回收技术。在城市环卫工程中，为了确保回收车辆工况运行足够的制动能量，提升能源利用效率的同时，降低环境污染，可以通过并联式液压制动能量回收技术，实现对环卫工程车辆的有效控制。通过实践结果可以了解到，需求制动强度处于较低状态时，通过车辆液压制动能量回收技术，可以实现车辆制动和能量回收，降低能源消耗和环境污染。本文就此展开分析，客观阐述技术要点。

简介：摘要转向架是车辆高速平稳、安全运行的基础，其重要组成部件为轮对驱动系统，主要作用是为轮对提供驱动力。作为车辆重要的部件之一，随着车辆运行频率的不断增高，转向架在车辆运营中出现了一些问题。轮对作为转向架的重要组成部件，在车辆运营中由于轮缘与钢轨的接触磨耗，制约了转向架运行速度进一步提升的要求。在车辆正常运行中，转向架轮对运行条件基本上一致，但往往会出现一侧车轮轮缘磨耗严重的异常偏磨现象。当车辆质量检修、测量轮缘厚度时，工作人员通常会发现仅有一侧轮子轮缘厚度减少，而另外一侧轮子厚度不变或者变化很小。本文介绍了地铁工程车辆转向架轮对的结构和主要技术参数，对转向架轮对的偏磨故障进行了详细地分析，找出造成偏磨故障的原因，并针对出现的问题提出了一些建议和防范措施。

简介：摘要随着社会经济不断发展，交通运输行业发展水平快速提高，轨道行业呈井喷式发展趋势，地铁车辆在各大城市中普及，对轨道工程车的需求也越来越多。模块化设计理念经过不断创新研究和借鉴其他的成功经验，历经数十年的发展逐渐成熟，各大车辆供应商基本都建立了成熟的设计平台及平台化车型。基于此，本文就从轨道工程车转向架的模块化设计展开分析。

简介：摘要本文主要从东莞市城市快速轨道交通R2线工程实际出发探讨了于东莞市轨道交通工程车的运作模式，旨在与同行探讨学习，共同进步。

简介：摘要时代的快速发展，经济的迅猛发展都对车辆工程专业提出了更高标准的建设要求，基于轨道交通发展需求，必须进行相关方面的研究。进而使车辆工程专业建设能与时代经济发展需求相匹配，培养出与社会实际需求相适应的人才。

简介：摘要轴承是列车和其它传动机构的基础部件，在列车运行过程中轴承质量的好坏，对于列车的安全性能具有重要的影响。它不仅能够减小摩擦阻力还能改变机构的运动方式，在使用过程中表现出的力学特性与轴承的结构设计和实际应用场合密切相关。

简介：摘要轴承是列车和其它传动机构的基础部件，在列车运行过程中轴承质量的好坏，对于列车的安全性能具有重要的影响。它不仅能够减小摩擦阻力还能改变机构的运动方式，在使用过程中表现出的力学特性与轴承的结构设计和实际应用场合密切相关。

简介：摘要作为保障列车以及乘客出行安全的安全，城市轨道交通工程车的运行和信号系统建立是十分重要的。为城市轨道交通运行所配置的列车包括运营列车以及工程车辆两种。针对城市轨道交通工程车的运行来说，需要从管理和技术上双管齐下，通过高效的运行、有序的指挥管理来让城市轨道交通工程车运行更为高效安全。本文通过阐述工程车辆运行安全的技术要点，分析采用信号系统对城市轨道交通工程车的影响，提出切实可行的建议，以供读者参考。

简介：摘要目前，中国城市轨道交通已进入大规模建设阶段。社会公众对工程质量、使用舒适度的要求越来越高。因此，施工单位的工作压力越来越大，城市轨道工交通工程测量工作也随之承压。城市轨道交通工程既具有房建工程的性质也具有铁路工程的特点，项目上多数测绘人员并不能清楚地明白城市轨道工程测量技术的方法及标准。现结合广州地铁车辆段施工测量经验论述城市轨道交通地铁车辆段方面的测量要点。

简介：摘要地铁车辆轮对主要分为拖车轮对和动车轮对，拖车轮对包括了两个轮饼、车轴及其轴端附件，而动车轮对主要包括了一根动车车轴、两个轮饼、一个齿轮箱及其轴端附件。轮对作为转向架的主要部件，其运用质量关系到车辆运营安全。因此，本文主要对轮对架修工艺流程及自修的关键点进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要随着我国轨道车辆迅猛发展，对企业研发生产能力也提出了更高的要求。基于CAD软件开发产品时，零件设计模型的建立速度是决定整个产品开发效率的关键。本文以空调送风道为例，介绍一种参数化建模方法，极大地提高设计效率，缩短设计周期。

简介：摘要轮对是转向架主要部件之一，它是车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行；承载车辆的自重与载重，将牵引力和制动力传递到轨道。轮对的运用条件十分恶劣，经常发生擦拭、划痕、磨平、裂纹、剥离、掉块、腐蚀、凹坑、凸起等缺陷，其性能的优劣，对地铁行车安全具有重大影响。本文主要就地铁轮对检修的工序流程，提出关键点。

简介：摘要对于城市轨道车辆车体来说，其材料质量的好坏对于整个车体的安全性有着至关重要 的影响，更是与载客能力、使用寿命、能耗大小等多个方面有着直接的关系。因此，加强对车体材料的合理选择是十分有必要的，一旦选择的车体材料不合适，不仅将会降低车辆的运行效率，还很容易发生运行故障，这就大大增加了车辆维修成本，缩短了车辆的使用寿命。所以，我们在对车体材料进行选择时，要对车体材料质量进行严格的把关，具体根据实际需要，选择合适、优秀的车体材料，确保车辆高效、安全的运行。为此，就对城市轨道车辆车体材料选型进行了研究讨论，并得出以下相关结论，以供参考。

简介：摘要：当前我国的轨道交通行业正处于快速发展的阶段，轨道车辆中电气连接的可靠性直接影响着车辆的运行安全，电气连接主要由各式各样的连接器进行串联，而连接器的组装工艺的优劣关键在于准确保障各个环节连接准确。本文主要对轨道车辆的电气连接工艺进行介绍，并提出对电气连接的一些看法。