简介：摘要：本文旨在深入研究旅客列车的平稳操纵和常用操纵方法。通过探讨平稳操纵的基本原理，结合实际运行需求，全面分析了列车加减速、曲线通过、制动系统以及客流调控等方面的关键技术。本文旨在为提高旅客列车运行的平稳性和安全性提供理论指导和技术支持。通过系统的研究，为相关领域的从业者提供了重要的参考，推动旅客列车操纵技术的不断创新和提升。

简介：摘要：核电行业是技术密集型行业，也是各种技术路线、组织结构和经济利益的矛盾结合体。当前核电行业正处在快速发展时期，核电新项目的上马，新技术、新厂址、新人员构成给企业的发展和稳定带来一定的安全隐患。核电站的“掌舵人”——核电站操纵员，在电站安全、稳定、经济运行中发挥着举足轻重的作用。正因为工作的特殊性，国家对核电站主控室操纵员的素质提出了极高的要求。核电厂操纵人员是操纵员和高级操纵员的集合。该文围绕操纵人员的培养工作展开，详细论述我国法律、法规、行业标准对核电站操纵人员培养工作的要求，针对当前形势下核电站操纵人员培养现状，提出新建核电站操纵人员培养解决方案。

简介：摘要：AHTS三用工作船的作用是为了实现海上设施的起抛锚、拖带和补给功能。随着我国近海石油勘探与开采技术的不断成熟，AHTS船舶的需求量不断提升，对船长的操船技术要求也越来越高。AHTS三用工作船作为一种近代新型船舶，长宽比不超过5：1，主甲板干舷很低，通常有双可变螺距螺旋桨、双高置襟翼舵、轴带前后侧推，操纵性较好。但由于机械设备的不可控因素，AHTS船舶有可能面临单车作业，又由于AHTS单车时螺旋桨不在中线，区别于普通单车商船，这就需要AHTS船长熟练掌握船舶在单车情况下的操纵。本文就AHTS在单车情况下的常见船舶操纵展开阐述。

简介：摘要：狭水道船舶操纵是一项关键而复杂的任务，要求船员具备高度的技术技能和经验。本论文旨在分析狭水道船舶操纵的技术要点，包括船舶巡航速度的控制、船舶转弯半径的优化、船舶操纵的精确性和稳定性以及船舶避碰和交通管制技术的考虑。通过对相关文献的研究，提出有效的操纵技术方法和建议，以提高船舶在狭水道环境中的操纵能力和安全性。

简介：摘要：随着科技水平的进步，飞机操纵系统被不断优化，该系统能将控制信号传递到飞机操纵执行系统，控制飞机轨迹、航向以及姿态等。而且操纵钢索属于飞机操纵系统的重要部件，其优点众多，被广泛应用，该部件能在电传系统失灵时，确保飞机安全降落。本文主要阐述飞机操纵备份机械系统中钢索线系张力无法调整的影响因素，并通过相关方法予以解决，最后通过验证确定其可行性，以望借鉴。

简介：摘 要：在飞行过程中，若飞机进入异常飞行状态，则至少有一项或一组飞行状态参数会超出安全飞行边界的限制。针对不同的异常飞行状态，所需控制的关键飞行参数也不同。本文采用数字虚拟飞行仿真计算的方法，针对飞机在飞行过程中出现异常状态后，基于飞行动力学原理，研究驾驶员基本操纵动作对飞机关键参数响应的影响规律，针对飞机失速状态，开展异常飞行状态改出操纵方法的研究。对已建立的异常飞行状态改出操纵方法进行验证与修正，形成相应的改出操纵方法，在此基础上建立飞机异常状态的自主改出方法。

简介：摘 要  操纵盒位属于内饰装饰件，一般位于前排左右两座椅之间的中央通道上。本文以公司的某款车型为基础，结合相关的设计资料及项目经验积累，从操纵盒的设计开发主要流程、设计构想、设计要点和法规要求等方面进行操纵盒设计开发方面的介绍。

简介：摘要  操纵系统测试设备是用于航空驾驶杆力传感器、脚蹬力传感器、主操纵力信号调理器、升降舵调整片操纵盘角位移传感器、升降舵调整片配平面角位移传感器进行装机前试验，完成上述机载设备的性能和功能测试的地面专用测试设备。

简介：摘要：从核电厂操纵人员模拟机培训已识别的偏差入手，充分分析核电厂操纵人员技能的主要弱项，为核电厂操纵人员技能持续提升提出可能的建议。

简介：摘要：在飞机的各个组成结构中，副翼占据着非常关键的地位。其中，通过对飞机的操纵来进一步的改变飞机的运转状态和方向，保证飞机飞行的安全。因此，就需要保证飞机副翼操纵系统的稳定运行状态。因此，在本文中，分析了飞机副翼结构、并提出了飞机副翼操纵系统中出现故障的维修措施，最终来保证能够实现，对飞机副翼操纵系统的准确控制，保证飞机飞行的安全。

简介：摘要：对空中最小操纵速度相关规章要求进行了解读，在自己理解的基础上，分析了影响空中最小操纵速度的主要因素，对确定空中最小操纵速度的试飞方法、风险分析和安全措施进行了总结和归纳，并结合自己在某型飞机上的试飞结果和个人感受，可对同一系列的其他飞机提供参考。

简介：摘要：某飞机由飞行学院于2005年引进，至今已参与飞行1万多小时，其各机械部件都出现了不同情况的磨损和老化，操纵系统故障也频繁发生。因此对于飞机操纵系统故障的研究分析，对飞机整体安全性能的提升有重要意义。

简介：摘要：铁路运输的绿色和安全效益越来越重要，尤其是电力机车，它们具有自动化程度高、噪音低、交通流量大、污染低、安全性高等优点因此，减少电力机车牵引能耗是机车节能的优先事项关于降低机车牵引能耗，包括线路和车辆设计、牵引传动优化、改进训练策略和辅助训练等。但是，线路和车辆的设计以及牵引传动的优化需要较长的周期，主要与基础设施的改进有关，而且费用更高。线路、机车、车辆在一定条件下，优化驾驶策略，通过优化机车目标转速曲线，有助于降低机车牵引能耗，是实现机车节能和效率的有效途径，本文在此基础上研究了货运电力机车节能优化处理策略，以供参考。

简介：摘要：为提升铁路客车运用车间司机的旅客列车平稳操纵水平，减少因司机违反相关操纵规定带来影响，结合近期对行车安全装备分析、对比兄弟车间平稳操纵方法、作业规程、《操规》等对旅客列车平稳操纵相关要求，现制定合肥运用车间旅客列车平稳操纵实施方案。

简介：摘要：通过对飞机操纵系统驾驶杆力大故障的调查及产生原因的分析。为设计及工艺方法的改进提出合理话建议，从而提高飞机的制造质量。

简介：摘 要 :由于 CCAR25 B分布中对飞机俯仰操纵特性的要求基本是从飞行验证角度提出的最低安全性要求，没有具体指标要求，从而导致在民机研发过程中这些规定很难指导具体的飞控控制律设计。本论文将适航对飞机俯仰操纵特性定性要求定量化，作为具体控制律设计需求，然后针对某民机的本体俯仰操纵特性评估结果提出相应的改善其俯仰操纵特性的控制律设计方法， 经过驾驶杆位移整型和电子配重功能最终保证飞机满意的俯仰操纵特性以满足适航要求。

简介：摘要：自动驾驶仪是按控制指令自动控制飞行器飞行轨迹的调节设备。自动驾驶仪通过对飞机的主操纵系统进行自动调节以保持飞行姿态，提高飞行品质，降低飞行员的工作负担，增强乘客的舒适度。本文主要针对Y12E型机飞行操纵系统加装自动驾驶仪舵机开展设计和研究，描述加装自驾舵机的改装设计方案，包括系统布局、系统组成、参数计算、安装布局等内容，着重阐述了在加装过程中需要关注的问题并对设计过程进行了总结。

简介：摘要：飞机操纵系统的张力调整，是飞机操纵品质控制系统中的一个重要环节。由于飞机操纵过程中受到复杂的非线性、强耦合的非定常气动力和气动力矩，使得飞行员难以通过传统的理论计算来对张力进行调整。本文针对目前我国飞机操纵钢索线系张力调整技术和理论研究方面存在的问题，提出了一种钢索线系张力调整分析方法，并通过仿真分析研究不同飞行状态下钢索线系张力调整规律。

简介：摘要：文章通过针对SS4型电力机车能耗情况进行研究，分析主要耗能情况，针对耗能情况，主要从机车乘务员方面找出具体对应的操作方法，从而达到节约能能源，保证机车正常操纵的目的。

简介：摘要：电力机车运输相较于传统内燃机车有很多优势，通过“弓网系统”接收电力，进而保证列车正常运行。对于电力机车的安全优化操纵来说，其主要影响来自三个方面，一是价格设备的影响，二是极端天气的影响，三是人员操作的影响，因此对影响电力机车的这几个方面进行重点关注，创新管理机制，最大程度确保电力机车运行的可靠性、安全性，意义重大。本文分为两个模块进行分析，首先对影响因素进行说明，其次结合影响因素来分析相应措施。