简介:针对判断交通溢流严重程度的模糊性和随机性问题,提出了基于云模型的交通溢流严重程度评价方法.首先,选择周溢流天数、周平均日溢流次数、周平均日溢流时长3项指标构建溢流严重程度评价因数集,采用层次分析法得到3项评价指标的权重;然后,分别构建各项评价指标的正向云模型,并计算待评价交叉口各指标的等级隶属度,在此基础上结合指标权重计算综合评价值,依据最大隶属度原则确定待评价交叉口的交通溢流严重程度;最后,以北京市西大望路平乐园交叉口为例进行了验证.该评价方法简单且易实现,具有较好的实用性.
简介:目前评价沥青面层的松散与磨光程度主要依靠主观判断的方法,速度慢、安全性低。理论上构造深度指标与沥青面层的松散与磨光程度具有良好的相关性。本课题研究采用激光断面仪快速检测手段,通过室内成型不同沥青混合料试件得到构造深度变化区间,选取不同松散和磨光程度的试验路段,建立主观经验判断与构造深度大小的对应关系,从而构建沥青面层松散与磨光程度的分级评价标准,最后给出了工程应用示例,为快速、有效的评价沥青面层松散与磨光程度提供参考依据。
简介:为了解决日趋严重的城市交通拥堵问题,进一步提高公交车辆的服务水平,本文结合国内外的研究经验从路段平均行程速度、交叉口饱和度、路段饱和度以及交叉口平均排队时间4个道路拥堵程度评价指标出发,构造了一个系统的多因素综合评价模型,建立了道路拥堵程度评价体系.在分析道路拥堵的基础上,建立了基于道路拥堵程度的公交行程时间可靠性的预测模型.通过采集实际的交通流数据以及公交车站点间的行程时间,讨论不同道路拥堵程度下的公交行程时间可靠性,验证了该模型.研究结果表明:道路拥堵程度对公交行程时间可靠性有较大的影响.
简介:主要根据地质灾害危险性评估技术要求,对陇海线宝天段地质环境条件的复杂程度进行了确定,并提出了一些看法。
简介:高速公路交通事故经常会给交通参与者带来巨大的人身伤害,而事故处理只关注责任划分,欠缺对客观因素的考虑.以高速公路交通事故伤者的伤害程度为研究对象,构建了事故伤害程度影响因素分析方法.以伤害程度为因变量,从能够表征人、车、路、环境的客观因素中选取候选自变量,利用主成分分析方法提取主要自变量,而后采用OrderedProbit模型分析主要自变量对高速公路交通事故伤害程度的影响,并对模型的显著性进行检验.研究结果表明:安全气囊、车型和速度限制对伤害程度的影响显著.该方法可为交通事故分析提供参考,有助于交通管理措施的制定.
简介:以电气化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000二线电码化为例,对工程设计中电码化相邻非电码化区段防护措施进行探讨。
简介:
简介:铁路信息化是铁路现代化的主要标志,其根本目的是将通信、信息、控制技术运用于铁路运输组织、客货营销与经营管理的各项活动中,通过信息化改造传统产业,提升铁路运输服务质量,提高铁路运输生产率,增强安全运输可靠性,降低铁路运输生产成本,完全实现铁路运输现代化。信息化建设是铁路大提速与改革的一个重要组成部分,信息化建设将给整个铁路改革带来质的飞跃和全面保障。
简介:受寒冷的自然条件的限制,黑龙江可用的绿化材料种类较,少'道路绿化中由于资金、土壤、及绿化技术的限制,可用的种类就更少,常用的总是杨、柳、榆、丁香、云杉、樟子松等几个树种,多数公路绿化景观雷同。边坡绿化所用的植物种类也极为有限,常用的只有地锦、山葡萄、早熟禾草等几个种类。
简介:今年是改革开放40年。这40年是我国轨道交通装备业发展速度最快、科技创新成果最丰富的40年,中国轨道交通实现了从追赶到超越的转变。从市场规模来看,我国高铁运营里程世界第一,城轨在建和运营里程位居全球前列;技术水平方面,我国动车组技术、重载技术、城轨地铁技术均进入世界先进行列。在行业创新报告环节,来自中车、地铁运营单位、行业协会(学会)、高校以及设计建设单位的领导、专家回顾了发展历程,分享了创新成果,并解析了一些行业趋势和热点。
简介:铁路这一庞大的运转联动机,是半军事化管理,其中有着繁琐的作业程序,还有着复杂的作业要求,在信息化不发达的时代,铁路的各项生产制定都是通过电话上传下达,这不仅耗费了人力、物力,还影响了作业时间和作业效率,更可能出现人与人之间的误传。2005年1月8日,铁道部正式发布《铁路信息化总体规划》,总体规划按照铁路跨越式发展战略制订了铁路信息化的应用体系框架;以实现信息和资源共享为目的设计了铁路信息化的公共基础平台。
简介:主要针对中国民族品牌,如何借鉴跨国企业品牌成功的品牌策略,结合自身的特点,使得自己的品牌能走向世界进行分析。首先就品牌的国际化内涵,品牌国际化与产品国际化进行区分,以及对企业竞争力,品牌竞争力,与品牌国际化三者关系进行阐述。之后在进行大量文献参考的基础上就市场国际化的主要障碍进行总结分析。第三部分着重就跨国企业主要的策略进行阐述,之后从微观层面上分析中国民族企业品牌国际化策略,主要有民族企业品牌定位策略,民族企业品牌命名与设计策略,民族企业品牌推广策略,民族企业品牌保护策略。
简介:根据我院铁路勘测设计一体化中勘测数字化的实际情况,分析了勘测数字化应注意的几个方面,同时探讨了我院勘测数字化的发展方向。
简介:广佛高速公路沙贝互通立交是全省高速公路网的重要枢纽互通,近年来,随着交通量日趋饱和,该立交及周边路网拥堵已成常态化。从广佛高速公路沿线及城区发展变化着手,利用Transcad工具的关键路段分析模块,探究了该路段的主要交通流成分,从交通流量、区域路网、广佛同城化、周边产业分布等方面分析了该互通的拥堵原因,提出采用近远结合的策略及其相应的整治措施,并利用省域交通需求预测模型对整治方案进行评估分析,为下阶段区域高速公路网优化和沙贝互通立交的拥堵整治提供依据和参考。
简介:<正>银川永宁黄河公路大桥是中铁十六局集团首个大型控股BOT项目,线路全长5.6km,桥梁全长3743.37m,由引桥、副桥和主桥组成,按双向6车道设计。水急、风大、深桩、大体积承台、高墩、大跨、斜拉索、50mT梁是项目施工的重难点,汛期防冲刷、凌期防冰凌,栈桥、钻孔平台、钢板桩围堰施工,索塔、主梁高空作业,50mT梁运架是项目安全控制的重点。工程项目2013年10月21日开工,合同工期36
简介:为了支持土耳其铁路建设和发展,欧洲投资银行(EIB)决定给土耳其铁路公司(TCDD)提供1.45亿欧元优惠贷款,用于伊尔马克-卡腊比克-宋古尔达克长415km铁路的现代化改造。欧盟委员会也将拨款1.9亿欧元投资支持这项工程建设。这条铁路连接土耳其亚洲部分阿纳托利亚高原地区与黑海沿岸城市,
简介:《学校体育工作条例》在有关课余体育训练的条款中明确指出“学校应当在体育教学和课外活动的基础上,开展多种形式的课余体育训练,提高学生的运动技术水平。有条件的普通中小学……可以开展培养优秀体育后备人才的训练。”学校的课余体育训练工作在我国的竞技体育发展中占有重要
简介:斜拉桥的振动特性分析是研究斜拉桥结构动力行为的基础,它反映了斜拉桥的刚度指标.斜拉桥的结构型式多样,不同结构动力特性相差悬殊.本文着重从动力特性的角度,对几种结构体系进行了分析比较,给出了它们的自振特点和影响规律,为工程设计提供参考.
简介:EUHT(超高速移动通信技术)具备高可靠、高容量、高速率,低时延、低功耗、低成本和精确定位、精密计算、精细控制的特点,在全球范围内首次解决了“移动宽带”和“宽带移动”一体化的难题,因此在轨道交通车地无线通信、农村宽带覆盖、高速铁路旅客上网等领域已经开始了快速的产业化进程。
简介:目前,我们以日新月异来形容世界的变化,可以说是毫不夸张的。尤其是科技领域的飞速发展,给人们的生活带来了意想不到的变化,科学技术在人们生活中体现的越来越广泛。文化、科学、自然、能源、交通、艺术等无不体现出新的科技水平。上一个世纪末,大多数人还搞不清的数字化,在短短的十几年间便已广泛应用于人们的生活,甚至可以说与我们密不可分。
基于云模型的交通溢流严重程度评价
利用构造深度评价沥青面层的松散与磨光程度
道路拥堵程度对公交行程时间可靠性的影响研究
陇海线宝天段地灾评估中地质环境条件复杂程度的确定
基于OP模型的高速公路交通事故人员伤害程度分析方法
关于电码化相邻非电码化区段防护措施的探讨
以贯标为契机 大力推进企业管理的科学化现代化和规范化
铁路信息化勃兴
寒冷地区彩化范本
创新,化机遇为现实
铁路信息化 提速
经济全球化背景下如何促进民族企业品牌国际化
铁路勘测设计一体化中的勘测数字化
广佛同城化背景下沙贝互通立交常态化拥堵整治措施
标准化管理结硕果
土耳其铁路现代化改造
走社会化、产业化之路开创课余体育训练新天地
斜拉桥动力特性的参数化研究
EUHT系统的产业化技术
对“数字化”音乐的思考