简介:摘要目的通过观察工作状态下脱险潜水服充气系统和气囊头罩压力变化,研究充气系统动态供气特性。方法模拟加压舱以指数速率空气加压至设定压力P1。P1为0.2、0.7、1.1、1.6和2.1 MPa时,加压时间常数b分别取30、20、10、7和4 s,记录加压过程中充气系统供气流量Q、脱险潜水服气囊内相对压力ΔP、头罩内相对液位ΔZ,描述分析动态供气特征。结果模拟加压舱加压到0.2 MPa时,供气流量Q快速线性上升,线性斜率K与b的关系为K=747.81b-0.26;随后Q出现短暂的平台期,波动范围为0.9~3.1 kg/h,所处压力区间为0.2~0.4 MPa;此后,Q随环境压力逐渐增加。气囊内相对压力ΔP的变化反映了Q的调节过程,加压至0.15 MPa,ΔP急剧上升至最高值,此后随模拟加压舱压力升高,ΔP趋于稳定;加压设定压力P1越大,ΔP越高,但始终保持在11~14 kPa之间,ΔP与P1的函数关系为ΔP=P10.088 4。头罩内相对液位ΔZ是充气系统供气的最终目标,ΔZ在加压过程中始终低于模拟加压舱水位,且随模拟加压舱压力升高而降低;ΔZ与气囊内相对压力ΔP相关,ΔP越大,同一深度下ΔZ越大。结论脱险潜水服充气系统的供气流量能与模拟加压舱加压速率相适应,可自动调整供气量,无需手动操作,能提高脱险的安全性。
简介:摘要目的通过量化对比国内外不同自携式潜水呼吸器一级减压器的供气性能,为选用、设计和评价自携式潜水呼吸器提供参考。方法通过无人性能试验,记录不同输入压力(3.5 MPa、12.0 MPa、20.0 MPa)下,一级减压器(14种型号)的供气性能试验数据,统计分析其静态出口压、动态压降、动静压差和最大供气流量的差异分布情况。结果国内外一级减压器3种输入压力下的动态压降(3.5 MPa时P=0.007、12.0 MPa时P=0.001、20.0 MPa时P=0.034)和动静压差(3.5 MPa时P=0.005、12.0 MPa时P=0.002、20.0 MPa时P<0.001)以及3.5 MPa输入压力下的最大供气流量(P=0.002)比较,差异均有统计学意义;3种输入压力下的静态出口压和12.0 MPa、20.0 MPa输入压力下的最大供气流量比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论国外一级减压器在动态压降、动静压差和最大供气流量等性能均优于国内产品。
简介:摘要太阳能热利用系统作为清洁无污染的绿色能源,对光照依赖度较强,为了提高系统可靠性必须配置辅助加热系统。本文就目前常见的几种辅助加热系统优劣势进行分析,以便在太阳能热利用系统的设计中更好地优化选择。
简介:摘要目的通过对骨盆指病例报道的文献系统评价,探讨骨盆指的临床及影像学特征。材料与方法计算机检索PubMed、Embase、The Cochrane Library、中国期刊全文数据库、维普网和万方数据库,对纳入文献进行资料提取及系统评价。结果文献系统评价共纳入28篇中英文报道,大多数病例为偶然发现,少数病例可导致与其相关的临床症状;影像学显示骨盆指大多数为发生于髂骨呈指骨样或肋骨样外观骨性结构,绝大多数表面光整且骨节具有完整的皮髓质结构,在各骨节或骨盆起始部位具有一个或多个假关节结构。结论骨盆指大多无特征临床表现而被偶然发现,影像学特征性表现为发生于骨盆且具有假关节的指样或肋骨样骨突起。识别这种良性异常并进行鉴别诊断对于避免不必要的临床干预非常重要。
简介:摘要;新型洒水车系统,包括水罐、洒水系统、输送系统及吸水系统。洒水系统中洒水主管路与水罐的第一进水口相连,洒水主管路连接有洒水高炮、后洒和直流水枪三个出水支管路,洒水高炮、后洒和直流水枪分别由各自的电磁阀来控制开启;输送系统中输送管路的一端与水罐出水口相连,另一端通过水泵与洒水主管路相连,水泵上缠绕有散热水管,散热水管一端连接洒水主管路,另一端连接水罐的第二进水口;吸水系统中吸水管路一端与后洒相连,另一端与输送管路相连,吸水管路上设有第一控制阀。本新型洒水系统由于可抽排水,因此可以方便利用自然河流资源,应用该系统的洒水车不用没水了就返回固定的加水站,使得洒水车使用时更加节能环保;增加电动机的耐用性,降低洒水车故障率,进而减少了维修成本。