简介：重庆红岩汽车继成功开发“红岩新大康——金刚”系列重卡后，又一凝聚红岩人智慧的红岩6×2双转向前桥重卡在红岩公司完成试制。该车具有承载能力强、经济效益好、安全性能高等特性，并为公司扩大市场占有率带来新的机遇。

简介：O3联盟已经启动法国达飞（CMA）于2014年9月9日公布，与中海集运（CSCL）和阿拉伯联合国家轮船（UASC）签署了船舶共享协定（VSA），航线包括亚洲／欧洲、亚洲／地中海、亚洲，北美西岸、亚洲／北美东岸，以共同投船，舱位互换等形式进行合作。协定有待美国联邦海事委员会（FMC）批准，从2015年起以O3联盟为名开始新服务。协定有效期为2年，三方将合作进行市场营销、船舶管理等生产经营活动。

简介：3国内传统班轮运输企业在实现电子商务中的问题及建议从上述提到的电子商务对整个班轮运输业的影响和世界各大班轮公司积极发展电子商务的实践来看,电子商务时代的到来已使行业结构、服务对象、服务内容和服务形式发生了改变.

简介：文章以重12V180柴油机出现的多次拉缸事故为例，在现场观察、事故分类统计的基础上，分析了修理质量控制型拉缸事故形成的原因及其预防措施，为大幅度降低此类拉缸故障发生的概率提供了有益的参考。

简介：治水是一项复杂的系统工程，需要全民树立“人人都是治污者”的理念。舟山因为得天独厚的区位优势和环境条件，其剿灭劣V类水的实践活动承载着为“中国的明天”提供鲜活样本的重要责任。因此，必须出台政策和措施，建立健全治水的宣传引导机制、监督机制和民众资金培育机制，吸引广大民众投身治水实践，才能有助于舟山海上花园城市建设的达成。

简介：文章以重12V180柴油机为例，详细介绍了燃气进入冷却水中故障排除的一种方法。实践证明，这种方法也适用于别的机型。

简介：由于印度出口强劲增长，对小汽车承运人而言，未来前景看好。印度主要的小汽车出口商韩国现代和铃木，一直以来业务稳定持续增长。而福特和日产这两家公司正虎视眈眈，以期更大的市场份额。

简介：伟大联盟和新世界联盟TNWA计划组成一个新的海运联盟，名为“G6大联盟”，新联盟计划在2012年4月旺季开始前运作，致力在亚洲至欧洲贸易航线创建一个超大型船舶运输网络。新联盟预计将占到北欧航线20％的份额，届时，新联盟与马士基、达飞轮船、地中海航运三家航运公司的竞争有可能加剧。

简介：10月22日,供应链软件服务提供商——E2Open对外发布消息称,该公司确定将收购航运订舱平台——INTTRA。此次收购有望于2018年底完成。E2Open还表示,此次收购将为制造商、物流服务提供商、货代以及众多船公司创造更多新价值。

简介：1月3日，韩国现代商船（HMM）联合另外两家韩国航运企业——兴亚航运（Heung—AShipping）和长锦商船（SinokorMerchantMarine），结成了新的航线运营联盟——HMM＋K2联盟。该联盟将于2017年3月正式运营，服务网络将覆盖日本、韩国、中国、东南亚以及西亚地区。

简介：2016年12月19日，挪威HavyardDesign＆Sdutions获得了巴西航运公司GrupoCBO的新合同，合同总额超过8000万挪威克朗。该公司将为后者的2艘三用工作船（AHTs）提供船舶设计和设备。

简介：7月14日，韩国现代商船发布消息称，该公司已与2M联盟签署了谅解备忘录，达成了船舶共享协议，并将于2017年4月加入2M的合作运营。此举标志着现代商船终于走出财务危机。联盟的新名字暂未向外界透露。

简介：6月3日，挪威供应商AwilcoLNG决定出售其2艘125000立方米LNG船一“WilGas”号和“WilEnergy”号。这主要是由于LNG船的运价市场持续低迷所致。据此，德鲁里的分析报告称，LNG船的盈利空间要想得到明确改善，恐怕要等到2017年底或2018年。

简介：10月26日，法国GTT接获为正在韩国大字造船的船厂建造之中的2艘LNG船安装N096低温膜围护系统的订单。这套系统预计将于2019年交付使用。实际上，全球已有近150艘船舶配备了该套系统。

简介：7月25日，三星重工正式宣布关停2座船坞。其中，主要用于建造油船、LNG船和钻井船的1号干船坞已于6月底停止使用；主要用于建造油船、钻井船和FPSO的G1浮船坞于7月底停止使用。

简介：韩国STX泛洋于3月下旬向本集团的造船公司STX造船订造4艘6700车位汽车船，将由该公司的中国大连船厂建造，于2009年9月～2010年5月间交付。单船价格为7500万美元。

简介：7月29日，沙特阿美（SaudiAramco）宣称，该公司已与AsiaOffshoreDrilling（AOD）签署了2座自升式钻井平台“AODI”号和“AODII”号，续租期为3年的续租合同。合同内容显示，2座钻井平台的租期分别延续至2019年6月和2019年7月，总金额为2．25亿美元。

简介：商船三井4月23日宣布，该公司将新造4艘装载量为6800辆的汽车运输船。新船将由南日本造船建造，预计2017～2018年竣工。该船型搭载有世界首创的六层可动甲板，除了乘用车以外，还能装载重型汽车、建设机械或其他重型货物。在重视贸易灵活性的前提下，该船型采用了宽幅32．2米的巴拿马型船。这也是商船三井时隔7年再次建造新汽车运输船。

简介：5月31日，DaeSun造船接到了韩国船东Heung—AShipping订造2艘6500载重吨化学品船的新订单。这2艘新船均将采用高环保性的设计，其具体造价并未一并公布。至此，DaeSun造船的手持订单量达到18艘。

简介：2016年12月16日，大宇造船宣布，该公司已从希腊MaranGasMaritime处喜获1＋2艘173400立方米LNG浮式储存再气化船（LNG—FsRu）订单。这笔订单的具体金额并未对外公布。据悉，新船长295米、宽46米，最大航速可达18节。