简介:摘要在超高层建筑中的高速电梯运行时,井道的高速气流对轿厢会产生风阻噪声和横向振动等两点不利因素,不但影响电梯乘坐舒适度,还可能会缩短部件的使用寿命。由于轿厢是在封闭狭窄的井道中运行,要想减缓“活塞效应”产生的振动,使轿厢平稳运行,就需要对超高层的高速电梯的井道进行特殊改造设计,本文所述方法将通过对天津117项目的超高层的高速电梯运动产生的活塞效应的理论进行相关分析,针对电梯井与轿厢的井道占空比的情况进行研究,通过合理的计算改变结构设计,可保证电梯系统在最大容许压差和最小容许压差之间减缓活塞效应对运行的影响。
简介:将改进的非线性技术(GA-SVM)应用于成矿预测,为成矿有利度预测方法提供一种新思路。在分析哈图矿集区成矿有利度基础上,选取28个学习样本、10个与成矿有关的地质变量,应用基于遗传算法(GA)寻优的支持向量机(SVM)方法,对成矿有利度进行建模,并与BP神经网络模型预测结果进行比较。结果表明,GA-SVM回归预测模型能很好地拟合成矿有利度与各地质变量间的非线性关系。样本数量有限时,GA-SVM比BP神经网络具较高的拟合精度,更适合非线性成矿预测工作,具较强的推广意义。
简介:摘要本文研究传统的“一次加载计算方法”和新的“模拟施工过程加载计算方法”在设计计算中的差异,研究结构内力与变形逐步累加和重分布规律,从而对保证结构建造全过程的可靠性和安全性,具有一定的理论意义和现实意义。
简介:灰色系统理论GM(1,1)模型,应用于地面沉降模拟和预测中只能分析数据的指数变化规律。对于地面沉降发展过程中,存在的线性关系不能有效地反映。本文利用灰色组合模型中的第一类灰色组合模型即GM(1,1)与线性回归模型相融合。选取北京东部某地面沉降监测站2004-2012年的分层监测数据建立模型,计算出各监测层位沉降的数学模型,并以此预测各监测层位地面沉降量。结果表明:利用灰色线性回归组合模型在对地面沉降进行分层模拟和预测是可行的。在已有数据的基础上,利用数学模型进行沉降模拟时,两种模型的精度均很高,但通过模型预测未来一年沉降量时,灰色线性回归组合模型的精度,要远高于普通均值GM(1,1)模型。
简介:摘要T型加劲型梁柱节点是一种既可以应用于新建建筑又可应用于已有建筑的梁柱节点加固的新型框架刚性节点连接形式,本文引用国外最新试验究资料,对T型加劲型梁柱节点连接的抗震性能进行基于有限元分析的理论研究。