简介：德国铁路公司在纽伦堡-英戈尔施塔特-慕尼黑修建一条高速铁路新线，部分路段为改扩建段。这条高速铁路新线是作为欧洲高速铁路网欧洲基础设施规划的一部分。171公里线路上每个合同段都必须解决特定的任务。明挖法修建长1334米的隧道（罗特地区）也向工程师提出挑战。由于所遇到的水文和地质条件．由BilfingerBerger公司与MaxBoegl建筑公司组成的总承包合营公司不能采用原计划的明挖法修建隧道。因此．采用加盖法进行施工，修筑连续钻孔桩墙．在压缩空气下以较快的掘进速度进行挖掘。

简介：摘要：轨道交通工程建设是城市发展中的重要组成部分，地铁车站主体结构施工是其中最基础的环节。在地铁车站侧墙结构施工中相较于传统的木模脚手架体系，大钢模体系具有较高的周转率、结构完成面光滑、支撑稳定性好、经济型强等特点，单侧支撑避免了对拉螺栓对地下室侧墙渗漏水产生的直接隐患。本文以上海某地铁车站结构施工中大钢模体系的成功应用作为案例进行分析，为后续地铁及类似结构施工提供参考。

简介：摘要：针对当前单侧模板施工存在模板抗弯承载力弱、挠度较大的问题，以某铁路建设项目为依托，开展单洞隧道围护结构单侧模板工程施工技术研究。针对基坑开挖跨度较大的段落，加固单侧模板支架；在单侧模板立模前，涂刷脱模剂，立模成型后浇筑混凝土；在混凝土强度符合要求后，拆卸单侧模板，完成工程施工。通过对单侧模板的抗弯承载力、挠度测定数据分析得出，新的施工技术可以有效提升模板抗弯承载力，降低挠度，提高工程整体施工质量。

简介：摘要：随工程科技的发展，单侧支模施工技术作为地铁车站墙体施工中的常用技术，在具体运用中必须要注重其强度、拼装及加固等均要满足要求，基于此，文章以某地铁站为例，针对性介绍分析了墙体单侧支模施工的过程，以期为类似地铁车站墙体施工提供帮助。

简介：摘要文章以浦东中部地区公共交通配套工程为主要研究对象，阐述了地铁区间墙体单侧模板施工关键技术，希望有所帮助。

简介：摘要本文首先分析挂篮系统中所包含的主框架、模板系统、行走机构以及操作系统等各个部分的具体功能，然后阐述到当前的单侧悬臂法所具有的主要优势，最后分析该种方法具体的施工过程，希望可以为该技术的合理应用提供良好的条件。

简介：摘要：因飞机空间限制，很多发动机和辅助动力装置需选用单侧进气型进气道。本文以气动仿真技术，分别研究了稳压腔气动机理及特性、转接段气动优化方法，并对如何降低总压损失和进气畸变进行了研究。分析了稳压腔和转接段的优缺点和适用情况，为单侧进气型进气道结构选用提供了初步指导。

简介：摘要：随着我国建筑业的高速成长和不断创新，其形式正在向着以先进技术为核心的的企业竞争力不断发展。具有地方标志性的建筑设计不断增多，施工难度以及业主对于工程质量的要求也在逐步提高。在工程建设过程当中，地下室外墙的施工质量作为一个施工过程控制的重难点一直都备受关注，尤其是成型质量安全等方面，都是关注的焦点，尤其是外墙的渗漏风险。本文针对深基坑外墙单侧支模技术的应用展开研究，分析深基坑外墙结构在实际施工作业期间的相关注意事项，提出与之相对应的管理办法，避免出现支模结构加固效果不足的问题，希望可以为同领域工作者提供合理参考。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，交通基础设施网络不断得以完善，桥梁是当前交通基础设施中非常重要的一个组成部分。桥梁在施工过程中，往往面临着地质不稳定、施工外部环境复杂、恶劣等情况，当前桥梁工程逐渐向大跨度、大型化发展。单侧挂篮施工技术是悬臂浇筑施工技术的重要内容，由于该技术具备方便快捷、浇筑面积大且工程效率高，所以被广泛使用到桥梁工程中，下文将对单侧悬臂挂篮施工技术进行重点分析。

简介：摘要在建筑工程施工中，经常会遇到狭小空间施工问题，而在相关位置进行支模施工具有较大难度，运用传统支模技术难以保障施工质量。基于此，本文结合实际工程案例，设计一种基于大纲模板的剪力墙模板单侧加固工艺，并细化探究该工艺的特点和原理，深入分析工艺应用要点，以有效控制墙体施工质量，以期切实提升工程建设的经济效益与社会效益。

简介：摘要在工业与民用建筑施工中，单侧支模主要用于深基坑外墙施工。在施工时，利用定型钢模板单侧支模技术，可以解决基坑外放尺寸小、双侧支模困难等问题。为此，在接下来的文章中将全面围绕深基坑外墙中单侧支模的应用方面展开详细叙述。

简介：摘要：文章对地下室外墙单侧支模施工技术进行了研究。目前城市内部可使用的土地逐渐减少，为了提升城市用地效率，开展了较多的地下室施工。但是由于大部分地下室均为深基坑，这也使其与普通维护结构之间的距离不符合标准，所以这时为了提升地下室的建设质量可以采取单侧支模施工技术，提升地下室建设质量。

简介：摘要地下室外墙施工质量直接影响主体结构的稳定性及后期装饰装修施工。利用型钢支撑体系支撑外墙模板施工，安全可靠，施工质量高，同时解决了许多相应的现场实际困难，如内支撑拆除、护壁渗水、外墙抗侵蚀等。

简介：

简介：摘要在建筑施工中，狭小空间剪力墙的模板施工一直是施工的重难点内容，在狭小空间内支模难，模板施工质量难以控制。长期以来这个问题一直困扰着诸多施工单位，因此需要相关部门对此进行深入的探索针并为此设计一种大钢模板，该模板采用双向槽钢的背楞设计，并在双向槽钢之间焊接螺母，螺母型号与对拉螺栓相匹配，在完成模板吊装施工之后利用对拉螺栓对其单侧进行加固与校正，再进行混凝土浇筑施工，最终完成狭小空间内剪力墙的模板施工。

简介：摘要随着社会的发展，地铁逐渐成为城市内部主要的交通工具之一，在地铁建设的过程中，其施工技术依然有很大的进步空间。基于此，本文以佛山地铁为例，从原理、工艺以及支架计算三方面分析地铁单侧墙体模板支架施工技术的应用，旨在缩短单侧墙体的施工周期，提高地铁工程的施工质量。

简介：摘要深基坑外墙施工是深基坑工程施工中的重要组成部分，其施工质量直接关系到深基坑工程的整体质量及安全。本文结合工程实例，对深基坑外墙单侧支模技术进行了介绍，并分析了定型钢模板的安装及施工质量保证措施，为类似工程施工提供参考。

简介：摘要：现阶段，在社会经济水平逐渐提升的背景下，建筑工程得到了良好开展。相关技术也得到了一定程度的改善。特别是单侧悬臂挂篮技术，从桥梁工程施工期间应用该项技术有着非常高的作用，能够提升施工效率，强化施工质量，保持工程施工的稳定性。在本篇文章中主要分析了单侧悬臂挂篮技术的应用情况，以此发挥出此种技术从桥梁施工中的整体应用效果，促使桥梁施工作业有效开展。

简介：摘要：首创商务大厦项目采用单侧支模技术进行地下室外墙施工，有效地解决了施工空间狭小的问题，采用整体自稳式支撑架，提高了模板整体稳定性能，解决了涨模、漏浆、蜂窝狗洞等难题，保证了外墙的施工质量。另外单侧支模技术为地下室施工缓解了工期压力，并有良好的经济效益。 

简介：【摘要】目的：评估彩色多普勒超声筛查椎动脉狭窄性病变的临床意义。方法：以2022年01月-2023年11月为研究起止时间，选取此时我院接收的椎动脉狭窄性病变患者49例进行回顾性分析。49例患者均进行彩色多普勒超声检查，归纳其最终结果与狭窄性病变检出率。结果：经由彩色多普勒超声检查后，49例患者的最终结果显示椎动脉狭窄性病变患者与漏诊患者分别有48例与1例；49例患者的狭窄性病变检出率为97.96%。结论：应用彩色多普勒超声检查，可以反映椎动脉狭窄性病变程度，便于日后展开科学治疗，诊断价值较高。