简介：【摘要】安全监测是直接对工程原型进行观测，客观地反映输水箱涵及建筑物的运行性态的重要手段，其中安全监测仪器设备的施工埋设是关系到安全监测成败的最重要环节，在监测仪器施工埋设前应做好充分的准备，监测仪器安装过程中要严格规范要求施工，确保监测仪器的成活率，为后续的安全运行提供强有力的保障。

简介：摘要介绍了天津供水热线的发展，即实施“同号异地共接”的技术实现方案和方案后对供水热线起到的作用与意义。

简介：摘要本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对2017年6月21-24日天津暴雨天气成因进行分析。结果表明副热带高压有东退的趋势，在天津南部地区不断有上游短波槽移出，低空切变线逐渐转为东西走向，天津地区开始出现持续强降雨天气；天津大部分地区的水汽条件较为充足，促进了暴雨天气的发生发展；850hPa低空处逐渐从负涡度转为正涡度，并与暴雨区域保持一致。结合不同高度层的垂直速度场，天津地区上升区域边缘位置与上升气流保持一致，对于水汽输送和高低空能量交换较为有利；因天津大部分地区上空的不稳定能量较小，再加上暖湿空气不足，在释放不稳定能量后会出现暴雨天气，位势不稳定层结开始重新建立并加强，促进持续性暴雨天气的出现。

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简介：摘要企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的不竭动力。而大学生对企业文化的适应能力是一种社会性能力，日益受到企业的关注。本文将以高校从事一线大学生就业指导工作的辅导员的视角，从天津财经大学大学生思想政治教育“筑梦·领航”工程之“逐梦名企”走访项目的实践经验中总结经验，重点是探究高校对大学生企业文化认知培养的构想。

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简介：基于复杂网络理论对天津市公共交通网络的复杂性和抗攻击性能进行研究。通过引入节点的度与度分布、特征路径长度、聚集系数、介数、点权和边权等网络拓扑参数，对构建的天津市停靠站点、公交线路和公交换乘网络3种复杂网络进行分析。研究结果表明：3种网络模型都具有小世界特性，某些公交线路具有中转作用，部分停靠站点具有中枢作用；民众乘坐公共汽车出行一次，平均需要乘坐16．2站并换乘2．12次，平均需要的乘车时间为78．7min。这说明天津市公交网络拓扑结构不甚合理，公交运输效率有待改善。按照鲁棒性的要求，提出了进一步改进和优化的措施。

简介：摘要本文以2019年1月12-13日发生于天津机场的大雾天气过程为例，结合本场的高空图、地面图和本场的观测数据对本次大雾的形成、维持和消散条件进行探讨和分析，为机场今后的大雾预报积累经验，从而提高大雾预报的准确率，抓住大雾消散的关键要素，更好的为机场提供大雾天气的相关服务。

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简介：摘要：当前，中国铁路货运业务逐年增长，2017-2019年全国铁路货运量实现了三连涨，2019年全年，全国铁路货运量已超过43亿t。铁路货运业务的蓬勃发展，给铁路货车维修设备等配套设施设备建设带来了新的机遇，但同时也面临着诸多问题。如何在当前发展趋势下，抓住机遇提高铁路货车维修设备建设管理工作质量，是铁路物资设备管理工作者迫切需要解决的问题。

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简介：摘要：铁路货车车辆是铁路货物运输的主要载体，确保铁路货车在实际运用中的安全，是维护铁路运输正常生产秩序，提高运输效益的直接表现。本文通过本人所了解的铁路货车车辆在实际运用中发生的故障进行了分析，并提出针对性的改进建议。

简介：摘要临近京沪高铁与沪蓉铁路营业线桥梁的南京宁和轨道交通桥梁旋压法全套管跟进钻孔桩施工，介绍桥梁布置与桩基施工方案，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要 : 随着我国经济结构的调整优化，传统能源产业面临重大调整，我国铁路货运物流发展形势严峻，铁路实施货运组织改革，为我国铁路物流发展创造了良好的机遇。本文提出了建设信息化、智能化货运系统，延伸服务链，完善运输体系，加强设施设备保障等对策。

简介：摘要：随着我国重载铁路货车牵引重量、编组数量、车辆载重、运行速度的不断增加，车辆振动和纵向冲动的不断增大，既有重载铁路货车车钩目前的检修模式已经不能满足需要，主要体现在钩体、钩舌等关键部件裂纹及磨耗超限的比例逐渐增加。

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简介：摘要： 随着时代的快速发展，我国的铁路交通发展的越来越迅速。到目前为止，我国有百分之六十的煤炭运输任务都是由国家铁路承担的，尤其是京广、京哈、浙赣、陇海以及京沪等一些主要的干线，这些干线不仅要运输旅客以及其他相关的货物，还需要对煤炭进行运输，压力十分巨大。我国煤炭的正常供应几乎都是通过铁路运输实现的，铁路运输有着其它运输方式没有办法取代的优势。现如今，我国的能源结构还是以煤炭为主，在消费构成中，煤炭几乎占了三分之二。随着时代的快速发展，人们越来越重视环保问题，这也就意味着未来我国的能源结构会发生很大的变化，煤炭的比重将会很大幅度的降低。但是需要注意的是，现在到未来的很长一段时间，我国的能源结构还是以煤炭为主的。在“十二五”期间，“三个西”地方是煤炭产量增长的集中地，但是在这些地区水资源十分的缺乏，这严重的限制了这些地区煤炭的转化规模，因此煤炭的生产和消费之间的矛盾将会越来越严重。基于上述情况，需要对铁路煤运通道进行建设，加强国民经济运行的安全性和可靠性。因此，本文结合我国煤炭铁路运输的具体情况，首先对煤炭企业和铁路运输进行了概述，接着对 煤炭铁路运输建设的方法进行了分析，希望能够提供相关借鉴，保证我国煤炭的正常供应。

简介：摘要： 随着我国经济的发展铁路货运站场成为了我国重点发展对象，随着我国经济的发展，物流产业也在加速的发展。铁路货运站场拓展综合物流，现代物流业发展的要求，也是提高我国经济的有效途径之一。铁路货运站场是有着铁路运输和地势优势的，所以在此基础上开展综合物流服务是很轻松的。铁路货运站场拓展综合物流服务，不仅可以满足周边的市场，还可以带动铁路货运的持续性经济提升。 铁路货运站场传统的物流发展，已经不能满足现代人们对于物流的要求。因此，铁路货运站场必须为了迎合市场拓展综合物流服务，如果铁路货运，还是按照以前的传统物流运输模式，随着时代的进步，我国经济的发展迟早有一天铁路货运的传统物流模式，会被人们所遗忘。因此，铁路货运的物流模式必须与时俱进。可以提供运输储存，包装配送，加快加速等多种，符合现代人们对于物流要求的物流业务。本文主要是针对铁路货运站场的物流模式，如何拓展成综合物流进行分析，希望，我国的铁路货运，可以拓展综合物流模式，与此同时可以增加我国铁路货运的经济持续性稳定的发展。

简介：摘要：近年来，我国经济取得了大幅度的发展，铁路交通建设也有了跨越式的进步，在此同时，铁路货车车辆不断更新，高速重载战略不断前行，这些都对铁路车辆检修和车辆配件质量提升提出了更高的要求。滚动轴承作为铁路车辆的重要组成部件，其性能好坏将会直接危及铁路行车安全。铁路货车上一般使用的是无轴箱双列圆锥滚子轴承，故铁路货车转向架侧架与轮对之间采用承载鞍进行连接。此滚动轴承结构相对较轻，组装和运用检修等过程相对比较便捷，故在铁路货车上应用较多。但滚动轴承在使用过程中也存在很多故障，从而影响到车辆的正常运行。