简介：项目简介带液体粘性传动的四轮驱动车辆，是当前车辆传动发展的一种新潮流。传统的四轮驱动车辆主要存在以下4个问题：急转弯制动现象、前后轮互相干涉、传动效率低、传动系的振动和噪声大。粘性联轴器则不会产生轴间和轮间的转速干涉，消除了轴间的功率循环现象。同时，由于其本身的特点，也衰减了传动系统中的很大一部分振动和噪声。

简介：磁性材料在Inverter逆变器中主要起到功率转换和电流整合的作用，是Inverter逆变器的核心元件之一，随着整个磁性材料行业的发展，为LCD配套的这一块领域也得到了提升。

简介：美国耶鲁大学研究员于实验室中发现，在纳米世界中光可驱动物质。若以光取代电的成果转化为应用后，将会出现新型的半导体芯片技术。相关论文发表在11月27日出版的英国《自然》杂志与《新科学家》杂志上。

简介：中国科学院外籍院士、美国佐治亚理工学院王中林领导的研究小组首次研发出一系列基于压电纳米材料的大功率纳米发电机（Nanogenerator）,输出电压达2-3伏,并将其首次成功应用于驱动常规电子器件。这一系列最新进展的3篇论文分别发表在7月和10月出版的美国《纳米快报》和英国的《自然—通讯》上。

简介：美国波音公司配备燃料电池的小型载人飞机全球首次试飞成功。试飞的飞机以双座动力滑翔机“Dimona”为原型改造而成，其螺旋桨马达以燃料电池驱动。并仅靠燃料电池的实时发电，持续进行了约20min飞行速度高达100km／h的直线飞行。

简介：据报道，最近，中科院苏州纳米技术与纳米仿生研究所陈韦研究员课题组在碳纳米管和生物聚合物分子的复合材料的可控电驱动性能研究上取得新进展。研究人员采用简单的溶液超声混合、蒸发成膜的方法，制备了碳纳米管／壳聚糖复合物薄膜，其中，高导电的碳纳米管在不导电的壳聚糖体中形成了均匀的导电网络结构。

简介：氧化皮可保护合金免受各种腐蚀，然而美国能源部所属阿贡国家实验室（U．S．DepartmentofEnergy’sArgonneNationalLaboratory）的研究人员已经发现铁和镍的纳米微粒网状物能导致装甲出现裂缝。

简介：无机/无机核壳（记为“核＠壳”）纳米复合粒子具有许多不同于单组分胶体粒子独特的光、电、磁、催化等物理与化学性质。介绍了无机／无机核壳纳米复合粒子的4种主要形式：金属/半导体、金属/金属、半导体/半导体和半导体／金属型．详细讨论了金属/半导体型复合粒子的制备方法以及如何控制壳厚的完整性和均匀性，同时评述了这些形式及方法的适用性、优缺点，并展望了其前景。

简介：研究了恒负温、一次冻结及预养护3种养护方式对碱矿渣水泥砂浆强度的影响，确定碱矿渣水泥-20℃条件下的临界受冻强度。实验结果表明：恒负温至-10℃时，碱矿渣水泥已经不能正常水化硬化；一次冻结降低了碱矿渣水泥各龄期的抗折和抗压强度；预养护6h的碱矿渣水泥便能在-20℃条件TN续发展强度。确定碱矿渣水泥的临界受冻强度为3MPa。

简介：从世界制造中心转移的历史和"中国制造"崛起的经验来看,高技术、高附加值的关键材料和核心零部件的发展对于促进经济增长方式由投资拉动转变为创新驱动型具有重要意义,最终推动中国制造业向产业链高端发展,产业结构日趋合理,逐步变"Z"型产业链为"L"型和"C"型.在由"中国制造"向"中国创造"过渡的过程中,北京新材料产业的发展,应该而且有能力抓住制造业转型的大好时机,重点发展有自主知识产权的关键材料和核心零部件,实施"引擎行动",促进北京经济增长方式的转变,成为中国制造业向"L"模式转变的支撑者和推动者.

简介：据媒体报道，我国首家印刷式薄膜太阳能电池产业化项日近日落户银川经济技术开发区。

简介：采用微米级的碱式碳酸镁作为原料,用一步烧结的方法制备铁电材料0.67Pb（Mg1/3Nb2/3）O3-0.33PbTiO3（PMNT）。经过1200℃烧结后,XRD测试没有发现烧绿石相。与传统的使用氧化镁为原料的两步烧结法相比,此方法方便。同时,系统地研究了此方法可以避免烧绿石相的原因。

简介：采用不同种类的表面活性剂以及同一种类中不同的表面活性剂作为改性剂，利用沉降性试验和透射电镜对改性纳米碱式碳酸镁进行表征研究，结果发现，不同的表面活性剂对其改性效果不同，阳离子表面活性剂更有利于纳米碱式碳酸镁的分散及在水溶液中的稳定存在。

简介：业内人士透露，《分布式光伏电站项目管理办法》日前已完成定稿，在经过发改委和能源局批准后，有望在11月下旬向社会公布。

简介：通过在通用型树脂Epidian5中添加酸式烯丙基顺丁烯二酸得到了新型的环氧反式丁烯二酸(环氧富马酸)和环氧顺丁烯二酸(环氧马来酸)。本文就其合成及性能进行了初步的探讨。该树脂的合成一般有一步法和二步法．对工种方法所制得树脂的性能进行了比较，结果表明，在不饱和树脂的合成过程中，使用烯丙基醇能够有效地提高体系的性能。例如，环氧富马酸树脂的玻璃化转变温度超过了100℃，同时环氧马来酸树脂的玻璃化转变温度也高于70℃。所得到的树脂体系具有很好的耐化学性。

简介：FiskerAutomotive和美国能源部已经签署了5亿美元以上的贷款项目，目的是研发廉价的、高能效的插电式混合电动汽车。低息贷款的大部分将用于NINA项目，即FiskerAutomotive的新一代插电式混合电动汽车的设计、工程化和装配项目。