简介:摘要由于隧道周围土体和临近的桥梁桩基的联系较为紧密,因此盾构掘进将会引发土体产生变形和位移,盾构隧道的掘进对周围土体的扰动,土体扰动又会对临近桩基的影响,所有在研究桩基的变形及受力状况,必须先研究土体在隧道施工时发生的位移,到目前为止,其研究方法主要5种,分别是经验公式法、解析法、数值分析法、模型试验法以及其他方法。本文通过工程案例来总结归纳研究方法。
简介:习惯性违章,是指人们在工作中图方便,平时一些不经意的的违章行为,平时养成的习惯,习以为常的违反安全管理的相关规定以及操作手册、各种规章规定的行为。这些违反安全规章的行为,把侥幸当做“工作经验”,这种隐蔽性往往不被人们所认识,往往在不经意间就会造成严重后果。据资料显示,电力企业所发生的事故,有大多数事故是由于违章造成的,其中,其中习惯性违章造成占很大的比例。生产设备损失以及鲜血甚至生命换来的教训再次表明习惯性违章已经成为企业事故的重灾区。