简介：介绍京津城际铁路整体概况，阐述该线修建意义及建设和运营管理模式，重点分析该线工程与技术设备在车站、线路、路基、桥梁等方面的科技创新成果。

简介：

简介：新疆乌鲁木齐市初步拟定建设城际轻轨铁路，正在加快工程前期工作。根据铁道部和自治区政府达成的合作协议，铁道部已安排中国铁路第一勘查设计院启动了乌鲁木齐城际轻轨铁路规划工作，乌市已进行了对接，初步拟定建设乌市通向昌吉市、甘泉堡工业区、达坂城区的总长约220公里城际轻轨铁路同时，乌市城市轨道交通前期工作也顺利推进，

简介：4月18日，由京津冀三地政府和中国铁路总公司联合12家金融机构共同出资成立的京津冀城际铁路发展基金在北京成立，并正式落户顺义。

简介：站在铁路运输企业的角度,用市场经济的观点,提出了评价城际列车经营效果的方法.以沪宁线为背景,对其城际列车开行方案的经营效果,从经济效益和经营风险2个方面进行了分析评价,以更好地实现运输企业经营和营销策略为目的,提出了选择最佳方案的相关建议.

简介：作为陕西省关中城际铁路网规划的首条城际铁路，西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路已经正式动工，标志着关中城际铁路网进入实质性建设。

简介：随着城际铁路与城市轨道交通的快速发展，将城际铁路与城市轨道有效衔接、共线运营成为一个亟待解决的问题。本文从共线运营的必要性以及需要解决的几个主要问题进行分析，对共线运营的方案进行探讨，并提出建议性的解决方案。

简介：4月11日，上海市住房保障与房屋管理局在其官网上公布了《本市调整和完善住房保障分配供应政策》。上述政策降低了廉租房的申请门槛，并进一步细化了廉租住房租金配租家庭的差额补贴方案。

简介：三亚停建80平米以下小户型4月3日，海南省三亚市城乡规划委员会2014年第二次会议上通过了《加强三亚市商品房户型管理的决定》，确定三亚市域范围内的居住类项目户型设计建筑面积应达到80平方米（含公摊）以上。

简介：京津城际铁路是我国第一条客运专线意义上的城际高速铁路,是国际范围内先进科技的孵化器。它是我国工业化和城市化发展到一定阶段的产物,是都市带和经济圈发展的结果。京津城际体现出的引进消化吸收再创新的技术创新模式,是在特定条件下的较优选择。构建＂四部门四层次动态技术创新模型分析框架＂,认为京津城际技术创新体现在基础设施层、移动设备层、运营组织层和体制政策层四个层面,通过政府、国内市场、科研机构和国外市场四部门的混成互动,缩短了我国铁路技术创新时间,降低了关键核心技术创新成本。各种经济学理论分析表明,京津城际技术创新既是科技创新的典型,更是制度创新的范例。

简介：京津城际铁路开通一周年之际,从资源利用角度出发,对该项目在建设中形成的一些规划设计理念——环境的协调发展、稀缺城市土地资源的高强度开发、站点保留在市中心并与城市轨道交通建立联系、平面化的车站进行立体化改造、客货分线降低扣除系数的影响、不同车辆共线以提高通行能力、公交化运营模式提供高密度大容量小编组的运输服务等等进行梳理。希望在今后的铁路大规模建设中,能够将这些好的理念予以推广,尽可能在充分利用既有资源的基础上,实现节约型的项目开发。

简介：摘要以沪宁城际铁路某标段CRTSⅠ型板式无砟轨道的铺设为工程背景，介绍CRTSⅠ型板式无砟轨道铺设工作中CPIII控制网测设、钢筋混凝土底座与凸型挡台的施工、轨道板铺装和凸台树脂灌注袋铺设等主要工序的施工工艺。

简介：新建客运专线及城际铁路中间站主要位于县市地级中小城市，车站数量较多，在设计中逐步形成固定模式。分析这类车站站区规划，找出符合其客流特点与城市发展的规律，有利于做好铁路与城市衔接的规划与设计，发挥客运专线及城际铁路的作用，也有利于设计者对这类车站设计时更加重视和做好每一个环节。

简介：本刊讯6月10日，由铁四院设计的宁波至余姚城际铁路开通试运营，这是全国首条利用既有铁路开行城际列车的线路，为我国既有线改造城际铁路提供了新样本。

简介：推广PPP模式是党中央国务院的战略部署,也是稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的重要举措,各地各部门也都致力于推进相关政策的制定,加强顶层设计,初步建立了＂法律＋政策＋指引合同标准＂三位一体的制度体系。近年来,海宁市政府相继推出了涉及市政设施、交通基础、生态环保、住房保障和社会事业等公共服务领域的PPP项目,

简介：有折返作业的中间站,是客运专线和城际铁路常见的中间站。在普速铁路中,由于全线开行的客车密度小,机车牵引的列车折返时需机车调头,作业复杂,折返作业时间的长短对能力也影响不大,所以,在车站布置上不需要作特殊对待,最多设一条机待线。而以动车组运行的客运专线和城际铁路就大不相同,高峰时段列车开行密度大,动车组折返不仅影响到车站和线路能力,而且也影响到动车组运用效率,就折返问题,对中间站的布置进行分析。

简介：从京津城际铁路促进京津冀都市圈双核战略发展模式的实施,扩大京津通道运输能力和满足高端客流需求等方面,阐述了京津城际铁路在京津冀都市圈形成与发展中的重要作用。

简介：京津城际铁路是我国第一条连接两个城市的高速铁路,它对加速北京和天津的经济社会发展、推进北京与天津的同城化和一体化进程、提升京津冀乃至环渤海地区的区域经济地位都具有重要作用。运营一年的实践表明这些作用十分明显。

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简介：近日，河南省第六条城际公交线路——焦作至新乡城际公交正式开通，这也是焦作市继焦郑城际公交后开通的第二条城际公交。焦新城际公交线路全程66公里，10余个站点，全程票价由19．5元降至13元，平均间隔15分钟滚动发车，