简介：进入二十一世纪,伴随着中国经济持续高速的增长,中国汽车工业也进入了高速发展的阶段.大众、通用、丰田、宝马等十三家国际汽车巨头已相继完成在中国的战略布局.预计今年中国汽车产量将达到560万辆.汽车产量高速增长的同时,汽车物流产业也获得了前所未有的发展机遇.单从整车物流市场来看,按每万辆轿车的整车货运价值约为1000万元人民币计算,今年560万辆的整车物流市场的价值约为50多亿元.其中,轿车的整车物流市场约为25亿.面对快速发展的巨大的汽车物流市场,安达物流紧紧抓住了这一机遇,准确把握市场动向,走创新发展之路,使安达物流成为中国一流的汽车物流企业.作为国内"零公里"商品车运输的创始者,安达物流在中国汽车物流的发展史上功不可没.2004年,安达物流被中国交通运输协会评为中国物流百强企业和中国民营物流企业30强.

简介：2006年，安达高全球57个市场中有45个市场的业绩呈现增长，此项数据重树了总部对中国市场的信心。截止12月31日，安达高旗下所有公司2006年的业绩超过了63亿美元。

简介：由江苏省太仓市长江造船厂(原白茆口渔轮修造厂)建造的国内第一艘长江滚装运输船“安达’一号,不久前建成交船并首航武汉。这艘为上海汽车销售总公司建造的滚装运输船总长64米,型宽12.6

简介：对于中石油不无激进的变革举措，中石化不可能漠然置之。近日，中石油向其销售公司下发《小站承包经营指导意见》，计划将对旗下年纯销量3000吨以下的加油站，从内部或外部公开、择优选聘承包经营者，对小站实行“四承包”（承包销量、可控费用、安全运行及规范经营）和“三放权”（适度给予用人选择权、薪酬分配权和费用支配权）的承包经营。

简介：乡镇交通运输管理站是交通部门最基层的管理单位，前几年，由于机构改革，一些省市的乡镇交通运输管理站采取撤并的形式成立了中心交通运输管理站。成立中心交通运输管理站后，没有设交通运输管理站的乡镇政府的交通管理几乎是一个盲区，也给交通运输管理人员带来不便，想实施管理但鞭长莫及。

简介：摘要：近年来我国综合国力的不断增强，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。热力站是我国北方地区公共设施的一部分，通过热力站，可以把热源厂的高温热源转换成用户所需的低温热媒用于生产和生活。近年来，城市供热规模逐渐增大，但高能耗、高损失、低效率的缺点一直存在，其中热耗是热力站主要能耗指标，电耗则为次要指标，水耗相对较小。目前，对于普通民用建筑采暖供热，采用热水作为热媒的热效率相对较高，输送距离也较长。另外采用间接连接方式，能够减少供热成本，增强供热系统的安全性和可靠性，因此，本文就热力站的节能设计展开探讨。

简介：在中国成品油批发市场开放前夜，外资为获得在中国开展批发业务的资质，大举进军加油站，但其竞争力的大小，取决于他们能否跳过中国成品油价格批零倒挂的市场风险。

简介：摘要：换相失败是直流输电中经常出现的一类故障，灵宝站换相失败的发生经常伴随着交流电网电压波动或交流滤波器的投切。分析换相失败的原因和换相过程对直流极控制和保护的改进具有重要意义。

简介：浅谈征稽站如何练好内功高加峰征稽站是征稽系统最基本的单元，是一切征稽工作的最终落脚点。征稽站工作的好坏，直接影响着国家征费政策的贯彻落实和征费任务的完成。要确保费收中心工作，实现带好队伍征好费的要求，就必须搞好征稽站这个系统终端，就必须在改革内部管理...

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简介：摘要：随着我国电网规模化发展，电网运行对调度自动化主站与厂站系统提出了更高的要求。因此，电力企业要给予调度自动化主站与厂站系统足够的重视，并根据实际需要定期对调度自动化主站与厂站系统进行运行管理维护，进而充分保证该系统安全稳定运营。本文主要对调度自动化主站与厂站系统的功能、应用以及运行维护三个方面进行分析，期望本文的论述分析，为电力企业系统运行维护提供参考。

简介：摘要 :本文主要通过分析现有的智能电表的数据采集方式的变更引入的终端采集技术，在电力现货市场交易的推进工作的背景下，而引入双终端技术应用解决智能电表采集稳定性的工作方案对于电力运维人员的技能、技术水平提出更高的要求，为满足智能电网时代下运维人员技术水平的提升，我们推出一套新型培训体系，采用基于三维图像建模理论的测试器件虚拟化技术、基于有限机理的终端联调数据库建立、基于移动介质的操作系统的兼容性研发等技术，研发《基于移动版计量厂站终端联调及故障处理培训系统》实现厂站终端培训方式的优化，以解决培训设备缺失、培训师资不足、培训效率低下、人身安全防护不足等问题现状，推动智能电网的发展。

简介：农村粮所（站）是国家设在农村的基层粮食购销单位，是整个粮食工作的前沿阵地，是农村经济的主要组成部分，对粮食的生产、分配、交换、消费等环节起着重大作用。然而，当前农村粮食企业面临市场疲软、经营萎缩、效益下滑、亏损严重等种种困难，形势非常严峻。出路何在？本文企图从粮食的经营方式及总体发展思路等方面进行探讨，供决策参考。一、农村粮所面临的形势及困难粮食经营和价格放开后，农村粮所（站）经营一片萧条，粮食收购量减少、销售量下降，大多数农村粮站的经营连年亏损，企业困难重重。导致农村粮所（站）困难的原因主要有以下几个方面：1．政策性因素影响。农村基层粮所受政策因素的影响，主要是受粮食管理体制中粮食储存及购销

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简介：用中外运敦豪全国客户服务部客户服务总监吴芒芒女士的说法：“‘一站式体验’既是DHL的口号也是服务标准。现在的行业水平是80、20、90、10。意思就是，80％的电话要在20秒之内接听，还有一些是90％的电话在10秒内接听。”

简介：日前，中国道路运输协会发布《百城百站道路客运信息监测网2017年度经济运行分析》。2017年由于铁路的发展特别是高铁的快速崛起、节假日高速公路免收通行费和互联网＋道路客运的发展以及人们出行方式、出行目的的改变等。传统道路客运的发展步入了更加困难的境地。

简介：摘要：站域保护装置，做为全站的后备保护，采用网采网跳模式，最大限度的简化了现场接线，但对于安装调试和运维也提出了更高的要求，本文以一座3C智能站典型站域保护为例，从站域保护配置、接线特点入手，提供一种可资借鉴的站域保护调试及运维方案

简介：平湖市新埭镇同心村往年从没有搞过西瓜种植的农民施大华，今年在镇农技站的引领下，第一年大胆种植了3亩大棚微型拿比特西瓜，靠着镇农技站产前供苗，产中传技，产后帮销全方位的服务，施大华这3亩西瓜长势喜人。5月初开始批量上市，预计平均亩产可达1700多公斤，每亩收入至少可达4000元，这样，施大华3亩大棚设施的投资，靠一茬西瓜就可全部收回，对此，施大华喜滋滋地说：“农技站看得见，摸得着的出色服务，我们农民确实受益不浅。”这是新埭镇农技人员人股兴建种苗中心，积极参与产业化经营，实施农技服务创新机制带来的一个成果。

简介：函授站在高等教育中发挥着重要作用，它是发展成人教育最重要的途径之一，设立函授站也是广大求学者的迫切要求。然而当前高校函授站在管理中仍存在很多问题：函授站设置不合理；函授生源日趋减少；函授站教学管理滞后；函授教育管理队伍素质亟待提高。因此在函授站管理中应规范办学行为，完善管理制度；加强师资队伍、管理队伍建设；改革考试办法，探索教学新模式；建立评估制度，完善监控体系。