简介:自2001年起,我国上市公司开始对外披露审计收费金额。仔细观察便可以发现一个特别现象:某些上市公司连续多年(三年及以上)支付的审计费用都没有发生变化,固定在某一金额水平;有几家上市公司甚至从2001开始,审计费用就一直没有发生变化。本文称其为审计收费的“固化”(以下简称“固化”)。据此,本文对“固化”的成因进行了分析。首先推导出影响审计收费的因素模型,然后分析各因素对形成“固化”的潜在影响,并利用我国上市公司的相关数据进行实证检验。结果发现,企业规模(资产)变动越大,或者审计师市场份额变动越大,“固化”持续时间越短;相反,审计师任期越长,“固化”持续时间越长。正是这两类因素方向相反的作用,导致了“固化”现象的出现。
简介:摘要本文从VOC定义、来源、危害出发,分析了监测体系架构、排放标准配套、法律支撑等方面对VOC排污收费制度实施的影响,探讨并提出了相应的对策和建议。
简介:摘要院高速公路收费系统根据不同分类方法分为多种不同系统。作者根据工作经验,总结了收费系统中常见的故障及处理方法。
简介:摘要针对目前医院收费处现金管理中存在的风险,分析问题产生的原因,并提出具体的解决措施,以促进医院现金管理水平的提高。
简介:摘要随着我国建设项目环境监理行业的广泛发展,环境监理市场收费已成为阻碍环境监理市场发展的最大问题。本文通过论述我国环境监理市场收费现状,结合工程监理收费标准进行分析比较,分析并提出现阶段我国环境监理市场中存在的收费不合理因素,并提出改进措施,使环境监理市场朝着健康、稳定的方向发展前进。
简介:摘要目前,国内超过九成的高速公路仍然处在人工收费状态,这已经远远不能满足车流量大、过往频繁的高速公路的收费通行需求。为了解决高速公路在出口和入口排成长龙等候缴费通行的现象,很好地缓解通行收费时给交通造成的阻塞,文章探讨了我国高速公路当前收费系统的现状与ETC系统概况、ETC收费系统的实施规范、主要构成与功能以及操作流程等,并结合实践得出ETC系统不停车收费系统将会成为今后高速公路收费方式的一种必然趋势,这种无人电子收费方式极大地缓解了过去传统型人工停车收费造成的交通阻塞,为高速公路快速、便捷的收费通行创造了良好的环境,也为用户的通行节省了时间。当然,也存在技术推广难的局限性。