简介:摘要主要讲述近现代MDF和高强DSP水泥基材料的构成以及说明若要改善水泥的性能,比较充分地提高它的强度,必须通过降低硬化水泥浆体的孔隙率,进而来改善它的孔结构。而且结果显示水胶比为影响超高强水泥基材料强度的最显著因素,同时,掺入硅粉、超细粒化矿渣也是配制超高强水泥的有效措施。
简介:摘要近年来,我国的工程建设越来越多,对原材料的需求也越来越大。相较于传统的水泥基复合材料,超高强水泥基复合材料具有耐腐蚀强、抗压性能好以及耐磨损等方面优势,超强耐久性能较为理想,是推动建筑行业持续行发展的重要材料,极具研究价值。本文将以超高强水泥基复合材料分析为切入点,通过对此种材料实际性能与用途的分析,对超高强水泥基复合材料与其制品展开全面探究,期望能够为超高强水泥复合材料研究提供一定启示。
简介:摘要文章首先针对航空航天领域材料的价值与地位进行了深入的说明和分析,而后进一步在此基础之上,对于当前在该领域中主要存在的几类材料展开讨论,深入探究了不同材料的主要应用领域与特征。
简介:摘要:最冷月平均温度≤-10℃或日平均温度≤5℃的天数≥145d的严寒地区在我国分布较广,这些寒冷地区的建筑施工问题一直是亟待解决的技术难题,这主要是因为目前国内建筑体系多采用混凝土结构,而寒冷环境下的混凝土施工需要克服混凝土缓凝以及冻胀破坏等问题,这些问题的存在给严寒地区的混凝土的材质和施工工艺提出了更高的要求。目前,碳纤维增强水泥基复合材料在混凝土建筑结构中应用较为广泛,而这种复合材料在严寒地区的冻融循环作用下的性能变化规律仍不完全清楚。本文采用干压成型法制备了碳纤维增强水泥基复合材料,研究了不同冻融循环次数下水泥基复合材料的显微形貌、孔隙率、抗压强度和热电性能,该试验成果已初步探明水泥基复合材料冻融循环作用对其性能影响的变化规律,并将利用这些变化规律解决严寒地区施工技术难题。
简介:摘要: 航空航天复合材料是航空航天工程中的关键材料之一,其发展对提升飞行器性能和减轻结构重量具有重要意义。本文通过对航空航天复合材料的发展进行浅析,着重探讨了其在材料性能、制造工艺和应用领域上的进展。首先介绍了航空航天复合材料的基本特性及其在航空航天领域的应用情况,然后分析了当前复合材料制造技术的发展趋势和挑战。最后,提出了未来航空航天复合材料发展的潜在方向和关键挑战,以期为相关领域的研究和应用提供参考。
简介:为了考察纤维类型对高强高延性水泥基复合材料(HS-HDCC)弯曲与拉伸性能的影响,选取了超高分子量聚乙烯(PE)纤维、聚乙烯醇(PVA)纤维和镀铜微细钢纤维3种纤维在体积掺量为2%时,研究不同类型纤维对HS-HDCC的弯曲与拉伸性能的影响.结果表明:PE,PVA和微细钢纤维单掺或PVA-PE混杂,均对HS-HDCC有增韧和提高抗拉强度的效果.在弯曲和拉伸过程中,HS-HDCC单掺微细钢纤维时呈应变软化破坏;单掺PVA纤维和PVA-PE混杂可在一定程度上实现多缝开裂和应变硬化,有一定的高延性特性;单掺PE纤维可明显实现多缝开裂和应变硬化,有显著的高延性特性.研究结果为HS-HDCC优选合适的纤维提供了依据.
简介:摘要:超高性能水泥基复合材料以其优异的力学性能和耐久性能,被广泛运用于建筑、国防等对结构及性能有特殊要求的领域。但巨大的能耗和昂贵的造价限制了其发展,开发新的废渣资源以用于制备生态型超高性能水泥基复合材料变得非常重要。本文通过查阅相关文献,总结出制备生态型超高性能水泥基复合材料可行路线,即以偏高岭土等生态型矿物掺合料部分代替胶凝材料,并通过对比分析制备出的复合材料力学性能,验证路线的可行性,为发展生态型超高性能水泥基复合材料提供思路。