简介：摘要：航空碳纤维树脂基复合材料因其高强度、低密度、优良的耐腐蚀性和疲劳性能等特点，在航空工业中得到了广泛应用。本文详细阐述了航空碳纤维树脂基复合材料的发展现状，包括材料制备、应用领域、技术挑战及发展趋势。

简介：摘要：机械设计流程相对复杂，不同机械技术及机械设备使用需求各不相同。依托机械设计技术运用开展机械材料的选择、应用分析，则能提升机械设计生产制造技术水平，实现对机械设计成果的有效转化。新时期，机械设计过程的材料选择，需在明确材料种类及材料选择标准的同时，利用机械设计基础流程开展材料选择及应用策略制定，以确保机械设计的总体水平。

简介：摘要：复合材料连接结构是目前载重性能最高的连接结构之一，广泛应用于航空航天、汽车、船舶等领域。然而，由于连接结构复杂性和材料异质性，其强度和失效机理研究始终是一个难点问题。本文针对复合材料连接结构的强度研究与失效分析做了详细的探讨，旨在为复合材料连接结构的设计与研发提供参考。

简介：复合材料是复合而成的具有优越性能的固体材料。树脂基复合材料、金属基复合材料等结构用复合材料已广泛应用于航空和航天装备,正逐步应用于民用产品。具有先进物理性能的功能复合材料也在研究与应用中。材料复合化已成必然趋势。

简介：摘要:由于汽车与航空工业节能减排等需求,含树脂基复合材料在结构轻量化设计中的应用比例逐步提高。国内外学者针对树脂基复合材料构件连接技术的研究开展了大量研究工作。本文从机械连接、胶接、混合连接与焊接四个方面,阐述了各种连接技术在连接工艺、失效机制与力学性能等方面的研究成果,并展望了与含树脂基复合材料构件连接技术相关的研究热点与方向。

简介：文章系统地综述了近年来纳米改性环氧树脂基复合材料的研究现状。介绍了环氧树脂基纳米复合材料的制备方法和无机纳米粒子的表面修饰方法，分析了环氧树脂基纳米复合材料的形成机理和固化反应动力学，概括了此类复合材料的性能特点并展望了环氧树脂基纳米复合材料未来的发展和应用前景。

简介：纤维增强体的渗透率是树脂基复合材料制备工艺中非常重要的参数,直接影响到树脂浸润的结果,决定了成型制品的质量。本文基于流体动力学原理,通过流动控制方法,使用自制的实验模具对纤维增强体渗透率的实验测量,计算出某种玻璃纤维增强体的各向异性的渗透率,并且利用测得的渗透率作为材料参数输入到数值模拟程序中,实验结果与数值模拟基本是一致的,以此表明：通过这种方法测得的纤维增强体渗透率是比较准确的。

简介：摘要：近年来我国综合国力的不断增强，工业的迅猛发展，涌现出大量的工业企业。碳纤维树脂基复合材料具备了碳纤维材料的模量高、质量轻、韧性好等特性，同时也兼具了树脂的质软、减震、消音效果，主要应用于大型飞机的机翼、筒段等关键构件及汽车的车身、底盘等零部件，以达到飞机、汽车等轻量化目的。陶瓷基复合材料是将纤维植入碳化硅陶瓷基体形成的一种复合材料，具有耐高温、比强度高、热膨胀系数低等优良材料性能。由于材料具有不易磨损和对微裂纹敏感性低的优点，已经开始应用于航空航天和国防等领域。本文就碳纤维陶瓷基复合材料的磨削加工研究进展展开探讨。

简介：[摘要] 对于飞机复合材料结构的零部件而言，由于胶结的质量以及性能退化不易控制，目前主要使用的还是机械连接或者机械连接与胶结的混合连接方式。本文通过分析目前主要使用的连接件刚度计算方法，并将各种工程计算方法进行对比，提出了更适合工程使用的复合材料机械连接件刚度计算方法。

简介：摘要：硅基复合材料作为新型功能材料，其设计与制备技术在能源领域的应用日益凸显。本文概述了硅基复合材料的设计原则、制备工艺等方面的应用进展。通过优化设计与制备流程，硅基复合材料在提升太阳能电池效率、增强锂电池性能等方面取得显著成效。其应用不仅有助于推动能源技术的创新，也为实现能源高效利用与可持续发展提供了有力支撑。

简介：

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简介：摘要：C/C复合材料因其特殊的结构，被广泛应用于航天航空等方面。但因其热解碳基体的脆性特征及单一微米尺度碳纤维不能有效增强尖锐薄壁区域逐渐无法满足现在需求。在C/C复合材料中加入纳米材料，能阻碍裂纹扩展、细化基体晶粒、减少内部缺陷，提高断裂韧性。本文主要介绍了纳米材料在C/C复合材料中对力学性能的影响，并展望了纳米材料在增强C/C复合材料的研究方向。

简介：[内容摘要]本文介绍了复合材料表面准备的不同材料，以及表面准备的手段和表面准备对后续涂漆质量的影响。

简介：南非复合材料市场较为成熟，在原材料生产和复合材料制造方面都具有很好的投资潜力。由于相对低廉的劳动力成本，南非复合材料的厂商可能在不远的将来获得出口北美和欧洲的巨大商机。南非除可提供稳定的供货渠道至撒哈拉以南非洲外，还拥有4，200万消费者的本土市场，在新一年中他们的净收入会有平稳地增长。

简介：研究了碳纤维、玻璃纤维（E-和S-型）、芳纶纤维、聚乙烯纤维织物增强不同环氧树脂复合材料的力学性能和弹道性能。用低速（却贝和落锤试验）和高速（两个不同口径弹道）冲击试验检验了手糊样品的性能。研究发现，复合材料的能力吸收容量受增强纤维性能、织物结构和树脂弹性的显著影响。

简介：摘要：近年来，复合材料已在航空飞行器结构上广泛使用，复合材料结构因其良好的综合性能，常作为结构减重的有效手段，为充分发挥复合材料轻量化的优势，开展复合材料的结构优化显得尤为关键。本文讨论了飞行器结构优化设计复合材料的应用。

简介：摘要:随着先进复合材料加工制造生产技术发展和创新设计开发理念应用的进一步发展,合理的推断设计和创新提高了复合材料结构制品的创新设计产品价值,对提高结构的整体性和经济效益具有深远的意义。本文系统地阐述了复合材料飞机结构具有设计经济价值的科学本质,回顾了国内近几十年多来对其影响因素筛选和数值确定的方法体系。此外,本文编者还分析总结探讨了国外飞机复合材料的设计理念及其运用的现状

简介：摘要：随着科技的不断发展，复合材料在飞机制造领域中扮演着愈发重要的角色，其广泛应用于飞机的机身、机翼和其他关键部件。复合材料具有高强度、轻质、耐腐蚀等特点，可以大幅度提升飞机的性能和燃油效率。然而，复合材料的制造和装配需要精细的工艺和专业的技术，其中装配技术尤为重要。基于此，本文分析了飞机制造中复合材料制件装配技术策略，以供参考。

简介：摘要：在对水泥基材料进行研究时发现，石墨烯、氧化石墨烯在改善其功能性方面显露出明显优势。石墨烯及其衍生物具有较强的导电性、导热性和良好的力学特性，但在实际应用中其受到纳米材料特性影响，在水泥基材料中分散效果不佳，应用存在一定局限性。若想进一步提升石墨烯分散性能，还需对其加强研究。基于此，本文结合当下相关学者研究成果，从石墨烯及其衍生物在水泥基中的分散问题出发进行研究，针对石墨烯及其衍生物复掺纤维水泥基复合材料性能展开详细探讨，以供相关人员参考。