简介：

简介：摘要：在客机飞行和着陆的过程中，刹车系统能够保证飞机的稳定运行，因此在飞机设计研究的过程中对飞机刹车系统进行深入探讨有着非常重要的意义。目前我国客机主要分为波音、空客两个系列客机，本文主要针对以上两种类型客机的机轮刹车系统进行了研究，以期为我国飞机设计与研究提供参考与借鉴。

简介：摘要民用飞机项目一般涉及领域广，具有高技术、周期长、资金投入量大等特点。同时民用飞机研制是一项复杂的系统工程，一个民用飞机项目往往包含成百上千个子系统，需要成千上万的人长时间协同和努力才能完成。尤其是全新研制的飞机，设计、工艺和生产准备的工作量非常大。因此文章重点就国产民机项目管理的提升策略展开相关探讨。

简介：为了确保飞机结构试验的成功进行，在试验前要求对试件的破坏载荷与部位进行预估。本文采用工程法和有限元法相结合的方法对民机机翼结构进行了破坏预估分析，给出了危险部位及其破坏载荷和安全裕度。又根据该机翼非破坏试验的测量数据，对所预估的可靠性进行了分析认证。采用对“计算”的安全裕度与“试验”的安全裕度对比的方法，阐明了所预估的结果是可靠且偏安全的，能满足工程实用要求。

简介：摘要 :近几十年，随着电子技术，计算机技术，数据传输技术的不断进步，民机的燃油经济性和可操作性都取得了巨大进步，尤其是飞控管理计算机的出现，飞机能够运用最佳速度和高度，自动按最佳航路飞行，燃油经济性大幅提高，同时也减轻了飞行员的操作负担。民用客机飞行自动化显然是必经之路。

简介：摘要：对于民用飞机来说，安全性是飞机和系统设计首要考虑的要素，而飞行控制系统又是飞机中的安全关键系统。以目前最先进的液压和电子元件，单通道的配置不能保证飞行关键系统的安全性。因此，为保证飞机的飞行安全 , 在飞机飞控系统中 , 驱动飞机舵面的液压舵机需设计为多余度的。而余度舵机的余度工作方式从主要分为主 /主工作方式和主 /备工作方式，本文就这两种作动器方案进行权衡比较研究。

简介：自从世界上首架喷气式飞机于1952实现伦敦至约翰内斯堡首飞以来，当今的天空已经得到许多类型飞机的青睐，航空运输业已经在世界经济活动中扮演着重要的角色。在2000年，超过16亿人次依靠飞机实现了商务和旅行，约40％全球制造产品出口额(按价值计算)通过空运完成。换句话说，是经济刺激了空运。这意味着，如果经济比较活跃，则空运也就比较活跃。

简介：

简介：【摘要】项目风险管理是项目管理的重要方面之一，项目目标最终是否能够顺利实现，一定程度上取决于项目执行过程中的风险管理是否到位。那么，如何才能做好项目风险管理呢？结合自身多年民机项目管理实践，本文重点从项目风险管理规划、风险识别、风险分析、风险应对等方面对项目风险管理进行探索，总结提炼民机项目风险管理的系统方法，希望能够帮助项目管理者提高民机项目风险管理的水平。

简介：　摘要：在民机研究制造过程中，对飞机进行试飞试验是一个非常重要的环节，通过试飞来验证设计、评估制造，保证飞机质量。在试飞试验过程中，试飞数据即为环节产物，至关重要，本文主要描述试飞数据的处理与管理过程，通过有效的试飞数据管理，使得整个试飞试验的数据可控制、可追踪、可复现，为民机研制提供有力的支持。

简介：摘要：“十三五”以来，我国民用航空产业蓬勃发展。进入“十四五”，国家将进一步加大对国产民用飞机的投入，航空制造业是高端装备制造的细分领域之一，是人类工业文明史上的璀璨明珠，也一直是大国工业竞赛的必争之地，贯彻落实高质量发展要求，必须推动国产民机“走出去”的高质量发展。民用飞机研制是一项复杂的系统工程，一个民用飞机项目往往包含成百上千个子系统，需要成千上万的人长时间协同和努力才能完成。尤其是全新研制的飞机，设计、工艺和生产准备的工作量非常大。

简介：林左鸣总经理的《发展民机产业，必须有新理念、新思路、新举措》是对中国一航民机产业发展进行深入和系统思考之后，以创新的思维和全新的视角，创造性提出了中国一航民机产业发展的新理念、新思路和新举措，为我们坚持体制机制创新、促进民机产业的发展指明了方向。深刻理解其思想内涵，抓住当前国内外民机市场需求旺盛的机遇，统一步调，坚定信心，果断行动，对推动一航民机产业的大发展十分重要。

简介：

简介：这话虽然说起来有些耸人听闻和刺耳，但是我们却不得不防患于未然。直升机是重要的，对于国家属于战略性产业，对于中国航空工业属于重要的组成部分，所以我们对其发展应该十分重视。如果我们的政府还没有将其纳入战略性规划、还没有对这个产业做到精心呵护和不遗余力的支持，那么中国的直升机就发展不起来，很可能会重走中国民用飞机屡战屡败、至今也没有形成产业、也没有发展起来的悲剧老路。

简介：摘要参考国外民机研制费用估算方法，对各组成费用估算方法和它们之间的关系进行研究，并根据中美国情差异对部分参数进行修正，建立适用于中国国情的民机研制费用估算模型。

简介：摘要：随着特定模型的发展项目,授权工作日益提上日程,如何通过有效的适航批准,项目管理,时间,资源,和控制目标成本预算范围建立一个国际社会公认的,在公共安全利益需求的大型飞机,促进中国民用飞机产业的发展,并促进中国的设备“走出去”,提高国际竞争优势,成为关系战略成败的重要命题。研究从系统论出发，从适航规章入手对型号取证工作要求以及民机项目现有技术与管理体系的基础上，探讨构建既适应企业管理体制、又满足适航要求的管理模式。构建针对具体型号的适航取证团队，确保设计制造、项目管理、适航管理的协调与统一， 从而保证型号研制适航取证工作的有效推进。根据上述总体思路，对民机项目的法规要求和现有系统进行了分析研究，构建了矩阵式、层次化、交互式、多界面的适航取证协调组织管理模式。基于理论指导,适航认证团队设置为特定的模型,和适航认证的组织和管理模式不断优化,以形成一个组织和管理模式的适航认证符合适航要求的认证的中国主要的民用飞机制造商。

简介：摘要：战略成本管理是将成本管理与企业战略管理相结合，本文在分析A研究所传统成本管理问题的基础上，结合战略成本管理理论体系构建了应用系统框架，通过战略定位分析、价值链分析和战略成本动因分析，明确承接项目并找到实现战略目标的战略成本管理途径，通过目标成本管理的实施，将成本管控的重心由生产阶段转向设计阶段，实现了民机某项目产品的战略性盈利。

简介：体制机制问题已成为大型飞机工程立项论证的热点、焦点和难点问题。本文试图在剖析国外民机产业一系列重大重组事件的基础上．分析我国航空产业的体制问题．提出有关我国航空产业重组一点个人浅薄的思考。

简介：【摘 要】借鉴精益制造思想，对某民机机翼装配影响产能提升的因素进行梳理，分析原因并制定改进措施，改进及解决影响产能提升的问题，消除产能提升的瓶颈，使机翼保质保量上速率，满足客户订单需求。

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