简介：本文以“法系”作为分析工具，概述了从欧洲中世纪以来海商法系的形成与生长规律，归纳了近代法典化运动后海法作为法系的独立性、自主性及现代海商法的统一化和国际化的基本趋势。

简介：海事行政诉讼案件应由海事法院管辖□吴南伟最高人民法院《关于贯彻执行行政诉讼法若干问题的意见（试行）》（下称《意见》）第９条规定：“专门人民法院不设行政审判庭，不受理行政案件。”根据这一规定，各海事法院停止了对海事行政诉讼案件的受理。但６年来的审判实践...

简介：对2008年中国海事法学的研究成果进行了系统收集整理和归纳,从船舶物权法、海上货物运输法、海事法、海上保险法、海事诉讼与仲裁及其他热点问题等六个方面做简要评述,总结了2008年度中国海事法学学术交流和研究现状,并提出对海事法学未来发展的期望。

简介：瓦伦西亚海事法庭诉讼法由西班牙古王国阿拉贡王国佩德罗四世（PeterⅣ）国王颁布,该法颁布于公元1336年至1343年左右,目的是指导瓦伦西亚海事法庭的审判实践。巴黎图书馆保存的“第124号西班牙手稿”（M.SEspagnol124）和1494年在巴塞罗那出版的首版《康索拉度海法》中均有这部法律。西方海商法学界通常将这部法律称之为“瓦伦西亚规则”。[1]这部法律不仅对当时西班牙沿海城市的海事司法产生了重大影响,对西方近代的海事审判和海商法的发展也产生了积极的影响。这部法律的原文为古西班牙方言加泰罗尼亚语（Catalan）。

简介：概述美国海事补充规则之规则B的适用条件,并对电子转账的保全、辅助国外仲裁/诉讼的保全、执行国外裁决或判决的保全及对保全的抗辩进行介绍,并分析规则B的最新发展。

简介：网络和新媒体对司法公开透明提出了更高的要求,网络关注度和新媒体利用日益成为影响司法公开的重要因素。关于搜索引擎收录、谷歌PR值、百度指数、中国知网收录文献数以及网站建设、微博粉丝数、理论研究等方面的数据显示,海事法院增加网络关注度、提升网络新媒体利用和网络互动能力,既是公民对于现代司法的强烈要求,也是利用网络服务司法的内在要求,对于提高司法服务效果具有显著意义。

简介：国际国内形势的发展需要大量的海事法务人才,目前国内专门人才培养院校布局不均、培养人才数量少、层次低,从海事法务人才培养的必要性入手,介绍国外先进经验,建议在西部地区增设海事法务人才培养基地,通过多种方式加强学历教育和非学历教育,增强实习实训,积极展开国际交流合作,从而突破这一制约我国经济社会发展的人才瓶颈。

简介：摘要：在南京海事法院成立以来，为减少受理海事案件地域管辖权异议，明确细化海事案件地域管辖范围，减少管辖法律漏洞，减少与上海、宁波、武汉、青岛四家海事法院的管辖争议，提升海事法院管辖的精确度。

简介：根据市委办公厅《关于当前集中开展严格遵守政治纪律教育的通知》和市高院的部署要求，上海海事法院紧密联系实际，在三月份集中开展了严格遵守政治纪律教育月活动，取得了一定的成效。

简介：由天津海事法院发起和承办的全国海事法院学术研讨会,于1991年8月27日至8月31日在天津塘沽新港召开。来自海口、广州、厦门、武汉、上海、青岛、大连和天津八个海事法院的代表和最高人民法院交通庭、天津市高级人民法院经济庭的同志共40人参加了会议。最高人民法院副院长端木正、中共天津市委常

简介：海事法律适用法是解决涉外海事法律冲突的重要法律。我国海事法律适用法立法总体模式是专章式立法,内容集中体现在《中华人民共和国海商法》第14章中,但在其他法律中也有散见。我国海事法律适用法条文数量少、范围不周延、内容不具体、适用不灵活,需要及时进行修改与完善。在以上问题基础上展开,提出了《中华人民共和国海事关系法律适用法(草案)》,包括一般规定、海事物权、海事债仅、附则等内容。

简介：仲裁作为解决民商事纠纷的重要非讼方式,已为世界各国所广泛运用。仲裁与司法系优势互补的合作关系而非对手,它们共同构成了法治社会纠纷解决机制的基石。随着仲裁制度优势的展现,法院亦逐步摒弃单纯监督仲裁的态度,开始强调和重视对仲裁的支持和协助。在＂大调解＂格局下,上海海事法院与中国海事仲裁委员会上海分会在海事纠纷委托调解领域内开展了全新探索和有益尝试,司法与仲裁在委托调解领域找到了良性互动的崭新交集。

简介：劳动争议解决机制与海事法院专门管辖的冲突实为海事诉讼法下的船员劳务合同纠纷是否适用仲裁前置的问题。通过两则案例,阐述了该冲突的表现,该冲突对劳动争议仲裁机构、法院造成诉累,易滋生管辖权异议的滥用,不能及时维护船员的合法权益。产生该冲突的原因是多方面的,包括对船员劳务合同纠纷的理解存在差异、相关法律法规缺乏衔接、忽视海事案件的专门性。对此,提出了司法应对及立法建议。

简介：今年11月14日是全国人大常委会通过并颁布《关于在沿海港口城市设立海事法院的决定》三十周年纪念日。作为曾经分管海事审判工作的老法官．我始终关注着海事审判事业的发展。回顾我国海事审判发展的艰辛历程和取得的光荣业绩．感到无比激动和自豪。在此．我想着眼于我国海事审判与日俱增的国际影响力．进一步推动我国亚太地区海事司法中心的建设谈些感想．以作海事审判三十周年之纪念。

简介：今年以来，海口海事法院围绕“当事人满意度、法官执行环境、数据指标走向”三个视角，举全院之力，扎实推进基本解决执行难工作，取得阶段性成效。2016年至2018年5月，全院共办理首次执行案件858件，执结817件，执结率95．22％，执行到位金额7．28亿元，其中实际执结率66．32％，实际执行到位率30．74％，执行完毕率56．64％，信访化解率100％，分别高出全省中级法院均值15．13、14．67、19．72和40．92个百分点；终本率28．97％，低于全省中级法院均值2．63个百分点。

简介：宁波海事法院刑事司法第一案的审理和宣判标志着中国海事法院的案件管辖改革又迈出了坚实的一步。本案的审理初步验证了管辖改革在充分发挥海事法院专业优势,保障关联海事案件得到统一、高效司法裁判,彰显司法权威,遏制海上犯罪方面的初衷。未来改革试点的推进需要在海事刑事案件的内涵和范围界定,从刑事审判的人员和硬件保障以及公、检、法部门配套工作机制的建立三方面着手构建常态化机制。同时,本案的裁判也暴露出当前中国刑事立法在船员刑事责任特殊性考量上的缺失。包括船员刑事责任在内的涉海刑事立法缺陷宜通过在涉海法律中规定附属刑法的方式加以完善。

简介：摘要：海洋作为一个巨大的自然生态系统，拥有丰富的资源和广阔的空间，其独特的物理化学特性使得它在大气污染控制方面具有重要作用。近年来，国内外学者逐渐开始关注利用海洋构筑物进行大气污染控制研究，其中以海洋建筑平台最具代表性。海洋建筑平台不仅可以提供人类居住、休闲娱乐场所，还能够用于气象观测、灾害预警、科学研究等多种用途。但由于长期受到人为干扰和环境因素的影响，海洋建筑平台也不可避免地会遭受一定程度上的破坏和损伤，进而引发一系列安全事故和环境污染事件。

简介：作为司法体制改革的先行者,海事法院在实践中积累了一系列旨在保障法院独立公正行使审判权的非正式制度。这些制度与本轮司法改革的目标最为接近,是改革不容忽视的本土性资源。海事法院在跨区域管辖案件、人财物统一管理、法官队伍精英化等方面积累了丰富的实践经验,同时面临着地位边缘化、存在合理性、管理混乱化三大危险。本轮司法改革应重构海事法院的权力体制,修改宪法及法院组织法,并进行法院内部去行政化、法官职业化等配套制度改革。设立知识产权法院也可借鉴海事法院的经验。

简介：依据《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》的有关规定,参照国际惯例和国际习惯作法,结合我国海事审判实践,对诉讼前扣押船舶规定如下:一、诉讼前扣押船舶诉讼前扣押船舶,是指海事法院根据海事请求人在提起诉讼之前的扣押船舶申请,依照法律程序,对船舶实施扣押的诉讼前财产保全措施。

简介：建设21世纪海上丝绸之路是深化中国与亚非欧国家地区间合作、打造命运共同体的重要战略构想。从海运贸易角度来看，由于沿线国家存在着海事法律冲突并且缺失配套的区域性统一海商实体法以及海事国际私法制度，丝绸之路建设面临着法律风险与挑战。以区域经济一体化与法律一体化为视角，在进一步完善中国与沿线各国间法律协调机制的基础上，针对涉外海事关系法律适用问题提出创设区域性统一国际私法典以及构建由我国主导的区域性统一海商法律体系的对策。