简介：0前言为提高汽车车体的防锈性能,在防锈钢板的应用比例扩大的同时,电镀层厚度加大的合金化熔融镀锌钢板(GA)成为了汽车用防锈钢板的主流.

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简介：SY509-3-120[篇名]Removalalofimpuritymetalionsfromwasteplatingsolutionsbyusingorangeandapplejuiceresidues；SY509-3-121[篇名]Roleofadditionagentsinzincatebath-acyclicvoltammetrystudy……

简介：摘要：针对热浸镀锌钢板表面出现的灰色镀锌层缺陷，使用电子探针(EPMA)进行缺陷镀层断面WDS形貌显微分析和成分分析、使用扫描电子显微镜进行缺陷镀层表面SEM微观形貌分析和EDS成分分析，并结合热镀锌镀层形成机理，提出了连续热镀锌过程中由于带钢及锌锅温度过高，锌锅中铝含量过低以及带钢表面粗糙过大，促使铁－锌合金渗入带钢表面而形成镀锌层灰色镀层缺陷。

简介：本研究以苯乙烯-丙烯酸树脂为主要成膜物质，配以高纯度的锌粉，以及其他溶剂和助剂等制成的冷镀锌喷漆雾化效果好，漆膜在钢铁等合金底材上的附着力强，重防腐，且重金属含量符合“RoHS”标准要求。

简介：论述了镀锌厚度的重要性,镀层过薄、过厚的缺点,举例计算镀锌时的速度,提供了镀锌生产的参考数据,为生产实际提供参考,谈到提高企业效益的一些措施。

简介：本文较详细地介绍了电镀锌钢丝的生产工艺及其产品性能。

简介：根据镀锌卷表面黑斑的形貌,分析认为:由于镀锌卷卷取张力偏小,导致长距离运输时镀锌卷层间易产生摩擦,致使部分镀锌层脱落,基层继而被氧化,而形成表面黑斑。

简介：镀锌后为提高抗蚀力,均要作钝化处理。介绍了六价铬钝化、三价铬钝化及钝化后的封闭和老化处理,公开了一些笔者生产应用多年的钝化工艺。

简介：本文论述了分离型螺杆优越性能及应用特点，并介绍了多种获得工业应用的分离型螺杆。在可视化挤出实验的基础上，建立了分离型螺杆挤出熔融过程的物理模型和数学模型，并对影响挤出熔融过程的因素进行了分析。

简介：基于熔融接枝技术的特点，适合接枝的单体、接枝的机理以及接支物的应用等方面，综述了国内外ABS的熔融接枝改性技术及其应用，研究的最新进展及其发展方向，并展望了其发展前景。

简介：熔融还原炼铁工艺作为一种先进可行的炼铁工艺，从宏观角度分析．具有节能、环保、短流程等一些当今传统炼铁方式不具备的独到优势，伴随国际和国内如宝钢对传统炼铁方式的调整．结合目前酒钢的发展态势，仅对此方面的内容做简单探讨。

简介：摘要:熔融金属本身属于一种比较常见的工业原料，是炼钢厂在进行生产过程当中不能够缺少的一种原材料，其贯穿于整个生产全过程，但熔融金属本身存在着高温以及高能量的特点，所以在使用的过程当中必须时刻注意其安全性，否则很容易造成重大事故。在本文中也会针对熔融金属的危险因素进行分析，并且提出相应的安全管理措施，希望能够为相关工作人员提供一定的帮助。

简介：摘要 :钢铁一直是航空工业在生产中的主要材料。由于人们对航空的质量和重量有了更高的要求，加上面临铝镁及塑料等轻质材料的冲击，高强钢板应运而出，在减重及节能方面和其他材料展开了竞争。而在航空工业的生产过程中，高强镀锌板是其中重要的一环，决定着产品的质量。现阶段常用的高强钢材有 3种，即双相钢、相变诱发塑性钢及孪晶诱导塑性钢。

简介：本文对镀锌超低铬兰白钝化、一次性银白钝化、无硫酸低铬彩钝、无硝酸低铬彩钝等工艺提出了一些看法,并对应用中的一些问题提出了若干意见。

简介：主要研究了带钢镀锌过程中影响锌耗的因素,认为对带钢镀锌过程中的锌耗控制主要在锌层厚度和锌渣两个方面,并提出了控制锌耗的措施,对带钢镀锌过程中控制成本具有一定的指导意义。

简介：本文对酒钢热镀锌生产线上常见的带钢跑偏现象和原因进行了详细的分析,同时,对酒钢镀锌线控制带钢跑偏所采取的装置,也进行了介绍。

简介：摘要：轧制后的冷轧带钢表面附有许多轧制油、 机油、 铁末和灰尘等污物。通常利用浸泡、刷洗、电解等手段, 借助清洗剂,将带钢表面的油脂、铁粉等脏物除去。经过良好清洗的带钢，退火后进行锌浴会提高其浸润能力,从而获得良好的锌层表面质量。随着冷轧工艺的不断进步, 热镀锌原板的表面状态发生了变化,从而对清洗工艺提出了更高的要求。

简介：日本丰田汽车公司2009年年初进一步削减客车产量，旗下丰田通商或将减少熔融铝的生产。丰田通商在日本拥有四座熔融铝生产厂，主要是与当地废料公司合资运营，年总产能1万吨。

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