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  • 简介:本文讨论如何利用GPS接收机高精度定位信息来标定和补偿捷联惯性导航系统(SINS,以下用缩写代替)积累误差。文中叙述了GPS/SINS组合系统主要特点、组成、设计和实现,同时给出了实验室静态测试数据和跑车试验中主要结果。

  • 标签: 组合系统 GPS/SINS 高精度定位 跑车试验 定位误差 静态测试
  • 简介:摘要:机械系统动态性能优化设计是机械工程领域中重要问题之一。在实际应用中,机械系统往往需要在高速、高载等复杂工况下运行,因此需要通过合理设计来提高其动态性能,满足实际使用需求。机械系统动态性能包括振动、响应速度、精度、噪声等参数,通过对这些参数分析和优化,可以提高机械系统总体性能和稳定性。本文将讨论机械系统动态性能优化设计相关理论、方法和应用,以期为读者提供有益参考和指导。

  • 标签: 机械系统 动态性能 优化设计
  • 简介:正高速铁路受电弓和接触网系统动态性能依赖于受电弓和接触网设计方案及技术参数,决定着弓网系统供电可靠性、供电质量和使用寿命。评估弓网系统动态性能需要测量和计算大量技术参数,进而检测弓网接触特性。

  • 标签: 受电弓滑板 接触压力 接触网 高速铁路 接触线 弓网系统
  • 简介:目的评价实时动态血糖监测系统(GuardianRTCGMS)在血糖监测中精确性。方法60例糖尿病患者佩戴GuardianRTCGMS3d,应用相关系数、血糖误差分析表格(EGA)等指标评价其精确性。结果(1)在总体、高、中血糖水平,相匹配GuardianRTCGMS血糖值与指血血糖值相关系数分别为0.97、0.95、0.91(P均〈0.001);在低血糖水平,两者相关性下降(r=0.61,P〈0.01)。(2)相匹配GuardianRTCGMS测定值与静脉血糖值相关系数为0.95(P〈0.001)。(3)EGA显示,99.72%结果在A区和B区。(4)GuardianRTCGMS高低血糖报警设置在13.2mmol/L和5.3mmol/L时,敏感性均为85%,特异性分别为99.4%和92%。结论GuardianRTCGMS在血糖监测方面有实时显示血糖值、精密度高、高低血糖预警报警等优点,可在临床使用。

  • 标签: 实时动态血糖监测系统 糖尿病 临床评价
  • 简介:摘要作为卫星导航系统性能核心,定位性能直接影响着导航精度和效率,在当前技术条件下,GNSS动态定位性能在进行测试评估过程中,一般采用都是静态定位方式,这种方式实际上并不能非常准确完成对系统定位性能测试工作。基于此,本文从GNSS动态定位性能评价方法着眼,就GNSS动态定位性能测试评估系统评价方法进行了分析和讨论,希望能够为卫星导航系统测试评估提供借鉴。

  • 标签: GNSS 动态定位 性能测试 评价方法
  • 简介:摘要:半导体产业迅速发展对芯片测试系统及其直线工作台提出了更高要求,其性能直接影响测试数据准确性。本文介绍了芯片测试系统直线工作台结构组成,利用有限元软件ANSYS对直线工作台关键部件滚珠丝杠进行了模态分析,为芯片测试系统直线工作台结构优化设计和动态性能研究提供了重要参考数据和方法。

  • 标签: 芯片测试系统 直线工作台 动态性能
  • 简介:本研究目标是使用计算机替代人工记录减速顶维修使用和耗材磨损情况,建立减速顶维修及耗材记录数据库。通过对相关数据统计分析,实时掌握推断车站在册减速顶磨损情况和使用状态,为分析决策提供可靠数据依据。本研究使用目前先进计算机.net编程框架、小巧便捷Access数据库技术,可对已经录入数据进行查询分析,对长时间未检修减速顶做出预警提示,使基层岗位减速顶维修行为不盲目,能做到有的放矢,为行车安全提供有力保障,并通过对耗材记录和统计分析,使采购耗材类型和种类有所侧重,可节约采购成本,给车站带来一定经济效益。

  • 标签: 减速顶 动态监测 系统设计 数据库
  • 简介:摘要: 在我国快速发展过程中,车辆在我国不断增多, 工程车辆现有问题中比较突出就是耗能过高,本文将以装载机定变量节能 液压 系统为研究对象,在 Amesim 以及 Adams 工作系统基础上建立了机液耦合仿真模型,并且研究了定变量液压系统动态性能特征,以此得到新系统相关功率分配结果。进而借助定变量 液压 系统能耗量对比实验,来阐明定变量液压系统能够大幅度减轻高压溢流,并降低大流量能耗。通过相关实验数据所得,定变量 液压 系统耗油量比定量 液压 系统耗油量减少 14.5% ,节能性能良好,进而以此为定变量 液压 系统有效改善提供有力参考。

  • 标签: 工程车 定变量节能液压系统 动态性能
  • 简介:摘要:随着大规模现代化分布式发电系统发展和建立,系统输出功率随机波动给电网安全运行带来了诸多安全隐患。利用储能系统可以有效平抑分布式发电输出功率波动,因此对其充放电控制方式进行深入研究显得至关重要。飞轮储能系统以其能量密度高、动态响应快等优点,非常适合配备于分布式发电系统,在提高风能利用率同时,还对电网功率波动起到“削峰填谷”平抑作用。本文在对飞轮储能系统结构和充放电动态性能进行分析基础上,建立了飞轮储能充放电数学模型,并使用Matlab/Simulink搭建了飞轮储能系统转速-电流双闭环充放电仿真模型。仿真结果表明,该系统具有良好动态特性,能够有效控制飞轮储能系统实现能量双向转换。

  • 标签: 飞轮储能系统 永磁无刷直流电机 转速电流双闭环 充放电控制
  • 简介:伺服电动缸以其优异定位及推力控制等性能得到广泛应用,但是目前测试系统难以对伺服电动缸进行全面的动静态特性及加载性能测试.于是我们设计了一套伺服电动缸综合性能测试系统,其中配置了液压动态加载装置以及相应控制检测单元,开发了相应上下位机软件,因此能够对伺服电动缸行程、精度、推力等重要指标进行快速自动测试,且具还有高效、稳定、操作方便等优点.

  • 标签: 伺服电动缸 液压 测试系统
  • 简介:摘要随着科技发展,活塞式压缩机在各行各业都有应用,并起到了重要作用。文章重点就液压活塞式压缩系统动力故障及优化改进进行研究分析,以供参考和借鉴。

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  • 简介:摘要随着我国经济快速发展,我国各行各业也蓬勃发展。最能体现就是我国科技不断进步,各大高层建筑在城市中层次不穷迭起。各大电子科技也在展现出自己独特之处,而电子自动化在发展同时,也会出现诸多不足之处。高层建筑中电梯是不可或缺,而随着生活水平和经济不断发展,对电梯要求程度也越来越高,从最初有到现在舒适、快捷、快速。电梯不断更新与改进也在随着人们要求提升而提升。而电梯在不断改进提速过程中,也体现出了诸多技术不足。本文应用电梯工作原理,对高速电梯机械系统KED分析与动态性能优化进行分析。同时应用详细计算过程对其进行阐述。

  • 标签: 科技发展 KED分析 动态性能分析 高速电梯
  • 简介:摘要:高速磁悬浮列车实现了车辆与轨道无接触运行,丰富和完善了交通运输网络,研究高速磁浮列车一二系悬挂元件阻尼设计参数对时速级别600kM高速磁悬浮列车动力学特性影响具有重大意义。本文通过建立600km/h速度级磁浮列车仿真模型,在不同阻尼参数下运行,通过仿真分析其对列车动态性能影响。对一系减振阻尼对列车动态性能影响分析,以及二系横向、垂向减振阻尼动态影响。

  • 标签: 高速磁悬浮 动力学模型 悬挂系统 阻尼 振动
  • 简介:数控机床进给伺服系统,是数控机床一个重要组成部分。系统机械与电气参数匹配合理性决定了系统动态特性之优劣。以数控车床一种典型半闭环进给交流伺服系统为例分析了构成系统一些重要机械电气参数对系统动态特性影响,并对这些机械电气参数相互关系进行探讨,可以为机床设计及调试提供有益指导。

  • 标签: 数控车床 交流伺服系统 传递函数 动态特性 仿真
  • 简介:摘要:液压活塞式压缩机是一种依靠液体压力作为动力容积式压缩机,其具有结构紧凑、维护方便、节能环保等优点,在现代工业生产中应用广泛。为了使液压活塞式压缩机得到更好发展,分析其工作过程中动态特性是十分必要。本文针对某一液压活塞式压缩机工作原理,建立了其液压系统数学模型,并结合AMESim软件搭建了压缩机液压系统仿真模型。

  • 标签:  液压活塞式压缩机 液压系统 动态性能
  • 简介:摘要:飞轮储能系统(FESS)应用于分布式风力发电系统中,在充分利用风能资源前提下,可以有效减少风速波动对电网冲击,平抑风力发电对电网不稳定影响。选定永磁无刷直流电机作为本文飞轮电机,为了提高飞轮储能系统控制性能,采用PID控制、自抗扰控制两种不同控制策略分别对FESS充电动态过程进行了仿真。从转速和转矩角度进行仿真结果比较,并详细对比分析了两种控制策略优劣性以及动态性能

  • 标签: 飞轮储能系统 永磁无刷直流电机 动态性能 PID控制 自抗扰控制
  • 作者: 郑丽伟
  • 学科: 经济管理 > 企业管理
  • 创建时间:2014-08-18
  • 出处:《价值工程》 2014年第8期
  • 机构:OnSimulationofDynamicPerformanceofHydraulicSupportColumn郑丽伟淤ZHENGLi-wei曰李亚男于LIYa-nan曰贾春强淤JIAChun-qiang(淤三一重型装备有限公司,沈阳110027;于内蒙古通辽市医院,通辽028000)(淤SanyiHeavyEquipmentCo.,Ltd.,Shenyang110027,China;于InnerMongoliaTongliaoHospital,Tongliao028000,China)