简介:摘要:安全管理体系(SMS)的本质是航空运营人通过系统的方法管理安全,通过科学的制定政策、目标,清楚地界定安全责任,鼓励全员参与,完善风险管理、安全保证、安全促进,有效地配备资源,在满足规章的基础上,不断提高运行水平。但是,是不是实施SMS之后,就控制了所有的重大危险源、所有下表中不可接受的事件就不会发生了呢?客观的来讲,并不是这样的,航空活动是一个复杂的、庞大的、要求极高的系统性工程,理论上,飞机飞到哪里,就有可能在哪里发生紧急事件,任何一项细小的失误,都有可能导致巨大的灾难。
简介:摘要:随着社会大众生活水平的不断提升,民航事业得以高速发展,而航班延误问题却层出不穷,并且成为社会大众广泛关注的重点问题。目前,很多航空公司还并不能在航班延误后给出能够让旅客满意的补救措施,导致旅客与航空公司之间常会因为航班延误问题而发生矛盾,不利于航空公司品牌形象的构建,同时也对当地的经济发展具有一定负面影响作用。因此,对航班延误因素和补救措施的研究分析具有一定必要性。中国国际航空公司作为我国唯一载国旗飞行的民用航空公司,其品牌形象的构建至关重要,航班延误补救措施的完善有利于提高公司品牌形象,同时对促进我国国际形象的提升具有重要意义。基于此,本文以中国国际航空公司为例,进一步研究航班延误因素,并结合相关理论资料和航空公司实际发展情况,给出航班延误的补救措施。
简介:摘 要:军事航空电子系统承担了战斗机的绝大部分的作战任务,因此,军事航空电子系统是决定战都机能否具有作战能力的重要性因素。其中有关故障管理的体系架构和技术是确保航空电子系统安全使用和战机紧密安全性的关键性技术之一。本文综合包括了航空电子系统的概述、军事航空电子系统的功能分配结构及功能与资源之间的相互映射关系,从而总体概括了关于航空电子系统选择顶层设计原因基于的原则,可以通过这个指导和帮助故障管理体系构建,深度探讨故障管理最根本的意义和其任务,论述组合式和两中类型的航电系统中故障管理结构,并就其共性问题进行了深化性的讨论。最后暂时试探性的提出故障管理系统的结构有待进一步的研究和解决。