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  • 简介:摘要:现阶段,5G通信技术在城市轨道交通领域中主要应用在车地通信系统内,用于提升列车与地面设备的通信效果,拓展车地通信容量,实现列车与地面通信间的双向数据传输,确保地面控制中心可实时掌握列车位置信息。稳定可靠的通信技术可提升城市轨道交通运营安全性,且可提高城市轨道交通领域自动化程度,确保列车工作效率。

  • 标签: 城市轨道交通 通信网络 规划
  • 简介:摘要:随着现代化城市进程的加快,轨道交通逐渐成为人们交通出行的重要工具,而票务管理是轨道交通日常运营的关键,这项服务工作的优劣对于整个轨道交通运营都有着直接的影响。随着城市轨道交通线路的扩充,轨道交通网络化AFC系统票务管理越来越重要,在未来发展过程中,应进一步推动AFC系统的快速发展。

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  • 简介:摘要:随着地铁的日益发达,其线网总体规模也在扩大。同线网的发展方向一样,AFC系统也将得到进一步扩展。相对于以往由各条线单独进行的运营管理模式,本文将根据AFC网络系统的发展趋势,提供一个采用线网模型的多线中央计算机系统,并对AFC网络系统在中国城市轨道交通网络化中的发展趋势以及运用情况进行了研究剖析。

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  • 简介:摘要:城市轨道交通工程安全隐患事件的发生和发展以工程要素为载体,不同类型的安全隐患事件与工种、施工阶段和施工地点等工程要素产生复杂的交叠关系。厘清这些关系,找出重点隐患事件的工程要素情境,有利于避免事故发生,提高安全管理绩效。因此,结合工程要素分析和揭示城市轨道交通工程的安全隐患特征具有重要意义。

  • 标签: 城市轨道交通工程 安全隐患 网络特征分析
  • 简介:摘要:在社会经济快速发展的进程中,我国城市化发展的速度也在不断加快,城市人口数量不断增加,给城市交通带来了严重的影响。城市轨道交通的建设,最大限度地缓解了交通压力,使得城市化进程实现了飞速的发展。在城市轨道交通运营和建设过程中,要确保人们的出行安全和工程建设安全,推动城市轨道交通实现良性发展。

  • 标签: 城市轨道 交通工程 安全隐患
  • 简介:摘要:城市轨道交通工程是重要的民生工程。当前,随着全球科技革命浪潮的兴起,人工智能逐渐在各传统产业中占据愈发重要的位置。近年来,轨道交通领域信息化、智能化建设的步伐逐渐加快,也因此正面临着越来越多的问题和挑战。本文主要对城市轨道交通工程安全隐患网络特征进行分析,详情如下。

  • 标签: 城市轨道交通工程 安全隐患 网络特征
  • 简介:摘要:为了探究城市轨道交通工程安全隐患的特征,选取某城市2016~2020年城市轨道交通工程8条施工线路的安全隐患排查数据,基于复杂网络理论,构建以隐患事件、工种等多个隐患要素为节点的无向加权总网络模型,利用累积度分布和累积强度分布描述总网络特征。并从施工阶段的维度,将总网络分解为多个子网络,利用网络密度、度数中心势描述子网络整体特征,以及通过子网络图分析局部特征。结果表明,总网络具有无标度的特征。大部分子网络网络密度较低,但存在中心节点,其中架子工和基坑外最容易发生重要隐患事件等。研究结论为城市轨道交通工程安全隐患管理提供了理论支撑和实践参考。

  • 标签: 城市轨道交通工程 复杂网络 安全隐患 隐患事件
  • 简介:摘要:安全是城市轨道交通发展的永恒主题和完成其运输服务使命的前提,其贯穿于城轨系统设施设备维护管理和运输服务的全过程。国家、地方政府和社会为保障城市轨道交通系统安全、提升服务效率做出了巨大的努力。但近年来,城市轨道交通事故仍偶有发生,对人民的生命健康和财产安全造成了严重的威胁。究其原因,在于旧有的“事故驱动、应急善后”的“治已病”被动式安全管理模式已不能满足城市轨道交通日益增长的安全需求,急需构建“风险管控、超前防范”的“治未病”主动式安全管理模式,实现“关口前移、精准监管、源头治理、科学预防”,由事后处理为主转为事前预防为主。

  • 标签: 城市轨道交通工程 复杂网络 安全隐患 隐患事件
  • 简介:摘要:当前,人们生活水平不断提高,对于交通需求也日益扩大。城市轨道交通的建设,最大限度地缓解了交通压力,使得城市化进程实现了飞速的发展。在城市轨道交通运营和建设过程中,要确保人们的出行安全和工程建设安全,推动城市轨道交通实现良性发展。

  • 标签: 城市轨道 交通工程 安全隐患 网络特征
  • 简介:摘要:现阶段,我国城市轨道已初步实现了网络化运营的管理模式。随着线网规模不断扩大,网络化运营管理工作取得了一定成效,但由于各线路的线路形式、功能定位、信号制式、智能化水平、运营管理模式等并不相同,因此轨道交通网络化运输组织也面临着新的机遇与挑战。

  • 标签: 轨道交通 网络化运输 组织思路 措施
  • 简介:摘要:随着经济的不断发展,我国城市建设迅速,地铁、轻轨等城市轨道交通已经在全国各地得到了广泛应用。随着我国经济的不断发展,城市人口规模日益扩大,对交通工具的需求也在不断增加。特别是在我国经济高速发展的大背景下,轨道交通已成为城市公共出行的重要方式。本文首先介绍了轨道交通网络通信系统,然后介绍了故障分析和解决措施。

  • 标签: 轨道交通 列车 通信网络系统 故障分析
  • 简介:摘要:我国城市轨道交通工程设计环节存在一定的潜在风险,为了控制城市轨道交通设计风险,应建立完善的风险控制体系,针对设计阶段存在的风险进行全面分析,并制订有效应对措施。本文从城市轨道交通云网络架构、安全隐患、网络运营安全管理体系3方面展开研究,实现城市轨道交通网络安全体系建设工作全量化、实时化、统一化的要求,构建集指挥、运营、防护、监管于一体的安全工作体系。

  • 标签: 轨道交通 安全隐患 网络特征
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  • 简介:摘要:随着现代社会群众对公共交通出行要求的提升以及城市轨道交通建设规模的扩大,城市轨道交通的运输和运营压力也呈现出了不断上升的趋势,为了能够有效提高轨道交通的运输水平,轨道交通运营单位必须积极改变传统运输模式,为保障满足城市居民的出行需求打好基础。目前很多轨道交通正在向着网络化运输而改革,轨道交通运营单位在改革的过程中一定要意识到网络化运输的特点、加强对网络化运输模式的组织,以保障城市轨道交通的运输能力能够得到有效提升。为此,本文对轨道交通网络化运输组织的特点以及存在的问题进行了分析,并且探讨了对城市轨道交通网络化运输的优化模式以供参考。

  • 标签: 轨道交通 网络化运输 运营组织
  • 简介:摘要:在城市轨道交通中,非常重要的一个方面就是 城市轨道交通自动售检票系统 系统,为了证明 城市轨道交通自动售检票系统系统与设计要求相符合,就需要测试验证城市轨道交通自动售检票系统的网络关键因素,促使系统的安全性和稳定性得以保证。本文从几个方面分析了城市轨道交通自动售检票系统的网络关键因素,希望可以提供一些有价值的参考意见。

  • 标签: 轨道交通 自动售检票系统 网络关键因素                     
  • 简介:摘要:在现代城市轨道交通列车运行控制过程中,列车通信网络发挥着不可替代的作用,不但负责信息传输,而且还要执行某些重要的控制逻辑,因此,列车通信网络通信质量的稳定性至关重要。城轨系统每天承载着上千万人的出行,一旦发生网络安全事故,后果十分严重。而列车控制系统的通信系统具有结构庞大、地理位置分散、互联系统多、网络边界不明确,以及防护薄弱等特点。这些特点导致其容易被不法分子入侵和破坏。为城轨构建信息安全基石,助力轨道交通行业从业者贯彻执行“系统自保、平台统保、边界防护、等保达标、安全确保”的策略,确保城轨云平台的全面支撑和城轨的安全发展。

  • 标签: 城市轨道交通 通信系统 网络  
  • 简介:摘要:近年来,随着城市建设进程的不断加快,城市轨道交通工程也在不断增多。目前很多城市的轨道交通都逐渐形成了大容量的城市客运网络,在此背景下,城市轨道交通运营线路、换乘枢纽在不断增多,其运营里程也在不断增加,这就对城市轨道交通运行提出了更高的要求。为保证城市轨道交通运营质量和效率,网络化运行是必然的趋势。与单线运营模式不同,网络化运营模式具有联动、统一、协调、共享运营的特点,所以其运行整体水平较高,在提升城市轨道交通服务水平,保证资源得到有效运用方面发挥重要的作用。城市轨道交通网络化运行模式虽然在交通运行方面发挥重要作用,但是其构建却十分复杂,其中包括要明确管理思路、操作流程,包括硬件、软件系统的建设,同时还包括对各项先进技术的应用。为了更好地推动城市轨道交通发展,加强对其网络化运营模式的研究,不断优化其网络化运营模式也显得尤为重要和必要。

  • 标签: 城市轨道交通 网络化 运营模式 特点分析
  • 简介:摘要:新时代背景下,城市轨道交通已成为城市交通系统中不可或缺的一部分,其在提高居民出行效率,缓解城市交通堵塞,促进城市现代化发展方面都发挥着重要的作用。近年来,随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通的网络化运营也越来越受到了关注和重视。深化信息技术和城市轨道交通的融合机制,加快轨道交通运营管理信息化建设进程,能够推进运营管理效率进一步提升,同时也为城市轨道交通的安全性和稳定性予以有效保证,具有十分现实的意义。基于此,本文从多个视角出发,对智慧城市轨道交通运营管理信息化建设展开深入分析和研究,以供参考。

  • 标签: 智慧城市 轨道交通 运营管理
  • 简介:摘要:轨道交通运行风险可能在系统中多个节点同时孕育、传递,并演化出不可预料的结果,已有研究利用多准则妥协解排序法、D-S证据理论、修复策略等方法进行关键节点的识别与风险评估,复杂网络理论多用于高层建筑、施工安全等方向的研究,在轨道交通领域应用较少;针对轨道交通事故的已有研究停留在致灾因素单独作用层次,未对造成事故背后的风险演化关系进行深入、系统的分析。因此,基于风险演化网络开展风险失效仿真分析仍有较大的研究空间。本研究在已有轨道交通事故的基础上分析风险之间的演化关系,并借助复杂网络理论将风险视为节点,风险之间的演化视为关系构建城市轨道交通风险演化网络,对网络的静态拓扑特征进行分析,并从蓄意攻击失效角度进行动态模拟,得出对轨道交通运行具备重要影响的节点,为轨道交通运行期间的日常风险管控提供参考。

  • 标签: 安全工程 轨道交通 动态仿真 复杂网络
  • 简介:摘要:近年来,随着城市建设进程的不断加快,城市轨道交通工程也在不断增多。目前很多城市的轨道交通都逐渐形成了大容量的城市客运网络,在此背景下,城市轨道交通运营线路、换乘枢纽在不断增多,其运营里程也在不断增加,这就对城市轨道交通运行提出了更高的要求。为保证城市轨道交通运营质量和效率,网络化运行是必然的趋势。与单线运营模式不同,网络化运营模式具有联动、统一、协调、共享运营的特点,所以其运行整体水平较高,在提升城市轨道交通服务水平,保证资源得到有效运用方面发挥重要的作用。城市轨道交通网络化运行模式虽然在交通运行方面发挥重要作用,但是其构建却十分复杂,其中包括要明确管理思路、操作流程,包括硬件、软件系统的建设,同时还包括对各项先进技术的应用。为了更好地推动城市轨道交通发展,加强对其网络化运营模式的研究,不断优化其网络化运营模式也显得尤为重要和必要。

  • 标签: 城市轨道交通 网络化运营 特点