简介：城市道路交通管理规划交通需求预测,3.交通需求模型的建立及发展预测,实施和检查评估中要求各被检查城市必须进行城市交通管理规划

简介：园路是园林绿地中的重要组成部分,贯穿于主园各景区的景点之间,它不仅导引人流,疏导交通,并且将园林绿地空间划成了不同形状,不同大小,不同功能的一系列空间。因此,园路的规划,直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否,人流交通是否通畅,景观组织是否合理,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。

简介：摘要我国城市建设最近几年发展非常迅速。随着社会经济的发展和城市化建设进程的加快，城市交通线路构建也变得尤为重要。对城市来讲，交通是“符号”一样的存在，同城市发展具有密切的联系，要想确保城市中车流的通畅度，就需要在看车辆数目的同事，做好市政道路的规划设计与布局规划。

简介：摘要结合实际，对园林绿地道路规划要点进行研究，先是分析了园林绿地道路的分类方式，其次在总结园林绿地中的道路铺设规划内容的基础上，详细解析道路规划过程的重点内容，希望研究后，可以给该领域的工作者提供相应的帮助，保证园林绿地建设水平得到提升。

简介：4.3　园林绿地规划中园路所占面积,3.4.3园路与山石　　在园林中,4、园路规划中应注意的问题4.1　现代园林中

简介：　　4.3　园林绿地规划中园路所占面积,　　3.4.3园路与山石　　在园林中,　　4、园路规划中应注意的问题　　4.1　现代园林中

简介：摘要工业园区道路网对于园区功能的高效发挥起着决定性作用。近年来，随着经济快速发展及城市大规模建设，各类工业园区作为区域经济发展的新亮点在全国各地兴起，也已成为“产业聚集的载体，对外开放的窗口，体制改革的试验田，经济发展的增长极”。而作为工业园区骨架、血脉的道路交通系统，对工业园区的空间结构发展、居民出行和经济发展具有重要的意义。本文介绍工业园区道路规划要点、工业园区道路规划应注意的问题。

简介：

简介：摘要伴随着我国社会经济的飞速发展，也促进了我国的交通行业的发展。市政道路设计对道路建设而言，是最关键的组成部分，对城市化建设的促进活动存在着很大的影响。此文就现阶段市政道路设计中所具有的不足进行了简要的分析，并且提出了合理的处理措施，希望给未来的相关人员提供参考。

简介：4.3　园林绿地规划中园路所占面积,3.4.3园路与山石　　在园林中,4、园路规划中应注意的问题4.1　现代园林中

简介：摘要结合实际，对园林绿地道路规划要点进行研究，先是分析了园林绿地道路的分类方式，其次在总结园林绿地中的道路铺设规划内容的基础上，详细解析道路规划过程的重点内容，希望研究后，可以给该领域的工作者提供相应的帮助，保证园林绿地建设水平得到提升。

简介：摘要城市规划涉及政治、经济、文化和社会生活等各个领域，是一项全局性、综合性、战略性工作，对城市进行科学合理的规划管理，是进一步研究城市的发展、空间布局以及各项基础设施建设工作的关键环节。城市道路是一个动态的复杂的系统，它涉及到许多的方面，城市道路交通规划是城市可持续性发展的基础，它们相互协调、不可分割。因此，我们在加大城市道路建设的同时，要合理规划，使城市和谐发展。本文结合工作实际和当前我国城市道路现状、道路网存在的主要问题以及我国城市道路的发展方向等进行一些简单阐述。

简介：摘要本文说明了园林绿地中的道路价值作用，对园林绿地中道路的分类进行了介绍，同时深入探讨了园林绿地中的道路规划，以供参考。

简介：摘要风景区道路是供游客和车辆使用的道路，属于园林型道路。风景区道路要求以安全、通畅、美观、舒适的原则进行规划建设。达到以上基本要求以后，景区自身人文色彩、历史渊源也应赋予在景区道路之中。我司负责开发的古剑山风景区是国家4A级旅游景区，是綦江区主要旅游景点。但其现有景区道路系统存在部分不足，会影响游客体感。本文以古剑山风景区为点，浅谈风景区道路规划建设的个人见解。

简介：摘要俗话说“要想富，先修路”，农村公路覆盖面广、里程多,其里程占全国公路通车里程的四分之三以上,连接广大的县、乡、村,直接服务于农业、农村经济发展和农民出行，是关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施，是我国公路网的重要组成部分，这是乡村公路在乡村经济发展和广农民生活中重要地位和非凡作用的集中反映。本文简单分析了乡村道路目前在规划、建设、养护等方面存在的一些问题，并且针对这些问题提出了一些相应的对策。

简介：本文以顺义区规划中干渠路为例，在对土地利用类型、规划城乡建设用地、现状道路进行成本分析的基础上，利用生成的成本加权距离表面对原规划路进行优化．并对比分析优化道路与原规划道路各缓冲带内现状土地利用类型、规划城镇和产业用地、保留村、有条件建设区的数量特征和变化趋势。结果表明：与原规划路相比，优化道路100～300m缓冲带内的林地和建设用地分布较为集中，有利于减缓道路生态负效应的扩散和促进城镇和农村之间的联系。优化道路0～100m缓冲带内的耕地和其他土地面积都小于原规划路0～100m缓冲带内的面积。大大降低道路对于临近耕地、自然保留地和水体的直接影响，保证了粮食和生态安全。园地主要分布于优化道路300～500m的缓冲带内，既能够保证道路通达性，同时也可以控制车辆尾气、噪音等负面因素对园地生态系统和产品质量的影响。优化道路充分利用现状道路用地，实现了土地资源的集约和重复利用。在优化道路与规划城镇和产业用地、保留村、有条件建设区的整合方面，优化道路兼顾未来城市建设、产业发展、农村发展之间的相互性和各种土地需求的刚性与弹性，符合城乡统筹的发展模式。

简介：【摘要】：全面推动新农村建设，对于我国的现代化建设有着重大意义。不仅是落实科学发展观统筹城乡发展的重要举措，也是全面建设小康社会，推动现代化进程的必然选择。道路建设作为新农村建设的关键步骤意义重大，本文就新农村道路规划的设计维护以及建设层面深入探讨，对我国的全面新农村建设提供科学的指导方法和建议。

简介：摘要：本文探讨了道路规划与设计技术的最新发展，着重分析了传统方法与智能技术在规划中的应用。在基础道路设计原则方面，强调了车流量分析和地形土壤考虑的重要性，同时突出了环境友好设计的要点，包括绿化与景观规划以及水资源管理。针对可持续性问题，提出了能源效益和社会经济影响的原则，并强调了绿色交通规划与设计的关键性。然后，本文深入分析了当前面临的挑战，包括交通拥堵、规划不足、环境污染和生态破坏。最后，通过引入可持续性原则和绿色交通规划的整合，强调了实现城市交通系统可持续发展的重要性。该研究旨在为城市规划者和设计者提供指导，推动道路系统朝着更为智能、环保和社会友好的方向发展。

简介：摘要随着经济的迅速发展，在人们生活质量不断提高的社会背景之下，人们在出行方面随之也有了更高的要求。本文主要分析了市政道路的规划设计以及布局的规划。

简介：摘要作为城市建设的核心，市政道路规划意义重大，不仅关系到了城市交通运输状况，还会给城市未来的发展奠定一定基础。在近几年社会经济的快速发展下，人们的生活水平越来越高，汽车的数量逐渐增多，城市道路交通压力也越来越大。新建中铁四川国际生态城旅游度假区结合现状城市病制定了科学的道路规划及布局设计规则，为缓解该区域建成后的交通压力，提高宜居度，增强居民的幸福感，提出了几点可行性建议。