简介：

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简介：朔黄铁路横跨晋、冀两省,穿越吕梁、太行两大山区,沿滹沱河谷地向东走行,沿线地形复杂,铁路路基高填深挖、桥隧相连、曲线多、半径小、坡度大。以往山区的线路上大多是存在很多接头的普通线路,接头维修与养护成本很高。所以在山区铁路中取消钢轨接头,铺设无缝线路,对于节约成本,减少养护维修工作量具有重要意义。朔黄线铁路从2005年5月尝试铺设无缝线路,虽然降低了接头的成本,但是随之而来的小半径曲线地段钢轨病害发展严重。对朔黄铁路无缝线路的病害进行了观察、检测以及试处理实验研究。

简介：摘要泡沫轻质土是一种新型的人造轻质水泥材料，它是首先通过物理方法将一定量的发泡剂制备成泡沫，然后将一定比例的泡沫与事先已搅拌均匀的水泥浆进行混合，最终经过物理力学作用硬化而成的。泡沫轻质土密度通常在300～1300kg/m3，仅为路基土质填料的1/5～1/3，具有轻质性、密度可调性，取材容易、施工简单。泡沫轻质土密度小、强度高、刚度大的特性对工后沉降的控制较传统填料更有优势，可显著降低基底应力，达到有效控制沉降、变形的目的。与高分子材料相比，泡沫轻质土耐久性更强，具有与水泥材料相等的耐久性。泡沫轻质土固化后具有自立性，可垂直填筑，使得施工作业面小，可有效解决过渡段施工困难。本文就重载铁路泡沫轻质土路基结构变形试验展开探讨。

简介：摘要社会经济的快速发展，改变了人们出行以及货物运输的方式。随着重载车辆数量的不断增加，对重载道路桥梁桥面结构、施工质量及防水性能也提出了更高要求。其中，重载道路桥梁桥面的防水性能直接影响着道路桥梁结构的耐久性。基于此，本文在简要分析防水材料实验的基础上，对重载道路桥梁桥面防水层铺设与渗水实验进行探讨，最后简要阐述重载道路桥梁桥面防水层铺设应注意的施工要点，希望能为重载道路桥梁桥面防水作业提供参考。

简介：为开行2万吨重载列车，2003年起铁道部研究引进采用电控空气制动技术（ECP技术）和机车无线同步操纵技术（Locotrol技术），经研究决定采纳GE公司Locotrol列车无线同步遥控操作技术开行2万吨重载列车，开展相关试验研究。机车改造和第一次列车运行试验于2004年10月-12月在大同和大秦线进行。然后在2005年-2006年初的一年多的时间里，又进行了6次相关试验研究，2006年3月大秦线正式开行2万吨重载列车。

简介：摘要本文将800吨级的内河重载甲板船梁作为目标，进行了一系列几线强度试验，然后以试验结果作为基础来进行理论层面的分析。本文首先对于极限强度试验进行了说明，确定了载荷和应变以及挠度之间的关系，确定了这种甲板驳在极限试验之下的试验近似值。在试验中我们采用了逐步崩溃发，确定了船体梁的理论极限强度。而后又对试验结果进行了检验，确定了该试验在过程中的合理性以及在结果上的准确性。

简介：根据大秦线线路运输组织情况,在3万吨列车试验仿真分析的基础上,3万吨重载列车试验采用“1＋1＋1＋1”编组模式。通过分析3万吨重载列车试验数据,研究“1＋1＋1＋1”编组模式对3万吨重载列车成功开行的影响和启发,总结试验中出现的各种间题,为后续3万吨重载列车试验的深入研究提供重要参考。

简介：2004年12月12日，经过9h20min不问断运行，大秦(大同-秦皇岛)铁路2万t重载组合列车安全平稳地停靠在秦皇岛柳村南站，首次试验一举成功。

简介：摘要：本文根据我国汽车行业的需求，运用自主创新的思想，建立了一套汽车整修轮胎的测试体系，获得了某一类重型汽车整修轮胎在静、地两种情况下的载荷变形、刚度和载荷压缩比特性的变化规律。实验结果显示，新轮胎的径向和横向变形比新轮胎要小得多。某些重型汽车整修轮胎的径向刚度、压缩比与径向负荷及充气压力有很大关系。在一定的载荷下，随空气压力的增大，其径向刚度也随之增加。在确定了充气压力后，某一系列重型汽车整修轮胎，其压缩率随径向负荷增加而增加，略低于同类型新轮胎。由于旧车的老化程度对某些重型汽车的整修轮胎的变形特性有较大的影响，所以某些重型汽车的整修轮胎是适用于低胎气压和低负荷情况的。

简介：西澳大利亚Pilbara地区的BHPBilliton铁路开行45000t世界载重量最大的列车，轴重达到了40t。BHPBilliton采用传统方法，利用既有技术，坚持简单化的重载运输。BHPBilliton在重载运输中重点抓了以下4个方面：安全第一，重视研究和开发，充分利用现有资源，不断增加轴重。在应对40t轴重的挑战中，采用钢轨闪光对接焊代替铝热焊，每两周打磨一次钢轨，修订零应力的轨温保证不发生胀轨。

简介：中国铁路货运开始进入重载运输时代。来自中国南方机车车辆工业集团的消息，在铁道部组织协调下．作为中国铁路机车车辆装备行业骨干的中国南车集团公司．主动适应铁路运输对货车产品的需求，在中国新一代70吨级铁路货车的研制工作中大力开展集成创新，通过近三年的努力，实现了货车研发制造从60吨级到70吨级的全面升级，部分产品达到国际先进水平。

简介：10月26日至27日,'中国重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营三十周年论坛'在太原举行。论坛全面总结和展示了我国铁路重载领域发展的技术成果,共同谋划了中国重载铁路发展的新方向,加强国内外同行业的技术交流与合作,推动中国重载铁路技术创新,为调整运输结构、提高铁路货运量、打好污染防治攻坚战提供技术支撑。

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简介：摘要院本文介绍了什么是函数重载、为什么需要函数重载、编译器如何解决函数重名问题、编译器如何解析重载函数的调用。通过案例予以解释分析，旨在提高C垣垣编程质量。

简介：由北京强都科技开发有限公司生产的工业用多极重载连接器，是吸取国外先进的技术，采用优质的工业原料及严格的生产工艺制造的。该产品采用金属外壳、银铜触点，具有开断容易、导通率好、插拔方便、接驳正确率高以及抗震动和防水功能好的特点，适于对环境要求高及检修难度大、频繁插拔的情况，可用于机床、电气控制、开关柜、纺织机械、电梯、机车制造业、电力设备、冶金、仪表、工业自动化等行业。

简介：摘要：文章主要论述重载铁路维护维修策略需求分析，提出了重载铁路养护维修策略。旨在对重载铁路养护维修决策制定与执行起到一定的借鉴与指导作用。

简介：摘要：道岔是铁路线路的重要组成部分，各部位零件较复杂、薄弱。在经过多年运营后，道岔钢轨会出现许多病害。道岔是高速铁路线路设施中的关键部件, 道岔的质量直接关系到列车运行的安全、列车运行的速度、运行线路的维护费用和线路的使用效率。

简介：摘要现代工程建设中，施工及运输机械受到地形地域交通限制，或在施工过程中，造成工区附近居民出入不便，产生了钢便桥的需求。钢便桥有钢结构形式的框架桥和桁架形式的贝雷桥，具备临时架设所需要的效率以及足够的承载力，在工程中被广泛使用，本人结合实际建设工程中的案例对重载钢便桥设计、计算进行探讨。

简介：摘要随着国民经济高速发展和客货运量的快速增长，重载运输车辆也迅速增加，从而加剧了公路早期破坏，缩短了其使用寿命和服务性能。如何布局规划重载交通路线以及如何设计满足重载交通需求的路面结构成为迫切需要解决的问题，而且深入研究重载交通需求对于普通公路来说也具有深远意义。