简介:摘要随着社会的不断发展,科学技术的不断进步,我国汽车行业迅猛发展,竞争也日趋激烈,汽车行业要想在社会上立足,就得不断地加强自身设备的发展,而可调阻尼式减震器设计也是重要关键之一,对于一些不能根据路况来改变相应阻尼的情况下,需提出不同方法来解决这一问题,本文通过设计一款节流式可调阴尼减震器,详细介绍可调阻尼减震器的工作原理。通过分析对可调阻尼减震器进行优化创新,因为可调阻尼减震器的创新贯穿着整个项目的开始。在以往的可调阻尼减震器设计过程中我们也遇到很多问题,这些问题阻碍着我们企业的进程,我们要从中吸取教训,总结经验,不断改进创新机制,本文从设计角度进行论述,在创新过程中,利用一些新颖方法和原理展开对可调阻尼减震器的应用和分析,并通过学习和知识的不断增长来提高创新能力,通过本文论述节流式可调阻尼减震器符合设计使用要求。
简介:振动和噪声影响舰船安全性、舒适性以及战术性能的实现,敷设阻尼材料作为减振降噪的有效措施,已广泛应用于各类船舶尤其是水面舰船,对于水面舰船还可提高其生命力。介绍了阻尼材料减振降噪的机理、影响材料阻尼性能的因素和阻尼材料分类以及阻尼效果评定方法等。从设计的角度提出应用于水面舰船的阻尼材料的一般要求;结合相关标准介绍国内应用较广泛、且具代表性的阻尼材料的基本情况、特征性能参数;又从施工角度对阻尼材料在水面舰船上的应用提出要求。阻尼材料科学是近年发展起来的一种减震降噪技术,随着高新科技的发展,对阻尼材料的要求也越来越高,且正朝着宽温、宽频、功能复合化的方向发展。随着阻尼材料的发展及其在舰船上的广泛应用,可提高舰船的安全性、舒适性以及保障实现其战术性能。
简介:应用一款自主设计的油阻尼器进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究。通过用FCS-250kN电液伺服控制作动器对油阻尼器进行加载试验,得出油阻尼器阻尼系数等参数。试验结果表明,本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性,F矿图形在一定工作速度范围内呈线性关系,且具有良好的滞回性能。经过与典型实际桥梁的质量、刚度、频率以及初始阻尼比的组合计算,典型公路、铁路简支梁桥安装本油阻尼器后,在线弹性阶段可实现结构总体阻尼比在5%-20%之间可调:在强地震作用下,可实现梁体滑移限位,避免落梁,确保强地震后桥梁的可通行性。因此,油阻尼器在我国中小型简支梁桥抗震方向具有很大的发展前景。
简介:摘要消能减震对于结构抗震来说是至关重要的,消能减震技术在目前的大型结构抗震、抗风等领域中得到了广泛的应用。本文将探讨金属阻尼器在剪力墙结构消能减震设计中的应用,通过结合工程实例,简述了建筑消能减震的设计原理及消能器分类,对其采用消能减震阻尼器进行消能减震设计,经结果可知,该设计达到了预期的减震目的,符合相关要求。
简介:研究一类三阶非线性中立型阻尼泛函微分方程,利用广义Riccati变换和积分平均技巧,建立了保证该类方程的一切解振动或者收敛于零的若干新的充分条件,推广和改进最近文献的结果.
简介:小的时候,我刚从秦岭来到渭北大平原,最喜欢骑上自行车在路上无拘无束地奔驰。庄稼收割了,又没有多少行人,空旷的原野稀落着一些树丛和矮矮的屋子,差不多一抬头,就看见远远的地方,天和地相接了。天和地已经不再平行,形成个三角形,在交叉处是一道很亮的灰白色的线,有树丛在那里伏着。“啊,天到尽头了.”我拼命向那树丛奔去。骑了好长时间,我赶到树下,但
简介:1 首先我要跟你声明,这个名叫肖黑的男人,直到现在我也不认识他。 早上九点,这个名叫肖黑的男人,顶着一头熊熊燃烧着的怒火,快步走出了北岸小区的门口,他的怀里,揣着一把蒙古剔刀子。这个时候,我正在家里睡着。我的呼噜闪转腾挪又鬼鬼祟祟,完全不在调上,走的是靠近摇滚的路线。这也许说明我已经老了吧,或者准确一点说,我是已经开始衰老了。我老婆二宝说我三十五岁以前,睡觉从来都不打呼噜,即使偶尔打,走的也是抒情的路线。三十五岁以前,乍听起来似乎很遥远是吧,而我知道,这不过就只是去年的事情。
简介:南非与莫桑比克是一衣带水的两个国家,但两国人民却过着迥然不同的日子,南非人民生活富足,莫桑比克人民则长年挣扎在贫困线以下,为了过上更好的生活,每年都有成千上万的莫桑比克人非法穿越边境进入南非,他们选择的越境地点就是著名的南非克鲁格国家公园.12岁的男孩亚历克斯·莫威尼便是庞大的莫桑比克难民群中的一员,2009年,亚历克斯和父母一起踏上了奔赴南非之路,但是,在通过莫桑比克边境进入南非东北部的林波波省时,被原始森林的神奇景色深深吸引的亚历克斯只顾东张西望,与父母走散了.走散后的第一天,亚历克斯寸步未行,他在惊吓与惶恐中过了整整一夜.