简介：Inthispaper,buildingtogrid(B2G)andvehicletogrid(V2G)havebeendefinedwithclearandpracticalunderstanding.Bothofthemarenewgenerationtechnologieswhicharetheessentialpartofsmartcitylivingandcrowdenergyclustering.Firstly,anin-detailedoverviewhasbeenprovidedwithanintroductiontoB2GandV2Gfollowedbyahistoricaloverviewandtheoreticalanalysisinrespecttosmartcityplanning.Next,areviewisconductedoncurrentandprevioussmartlivingresearch,whichdealswithB2GandV2G.EfficientB2GandV2Gimplementationsinpracticalcasesthenhavebeendiscussed.Lastly,bothofthesetechnicalprospectshavebeenanalyzedincrowdenergydiagram.

简介：

简介：摘要：在电动汽车行业蓬勃发展的今天，电动汽车双向充电技术前途一片光明。本文对电动汽车车载双向充电机技术的实现做简单介绍。

简介：摘要：电动汽车与电网双向交互可以充分发挥电动汽车电池的储能特性在电网负荷过高时，电网可以调控电动汽车在必要时向电网放电；在负荷较低时，电动汽车可以通过电网汲取所需的电量。要实现V2G，就必须实现对电动汽车的有序充放电管理。随着电动汽车的渗透率逐年增高，区域电网的峰谷差将进步增大，可能会超过该区域内的配电设备的容量限制。因此，应充分利用峰谷分时电价的优势，有序控制电动汽车充放电，实现电力资源的最优配置。本文提出的区域有序充放电策略将实现以下几个目标：1）满足用户的充电需求；2）实现“削峰填谷”，维持电网稳定运行；3）最大限度的利用配电设施，提高电动汽车的接纳能力；4）计算V2G模式下的峰谷差大小、负荷波动范围以及V2G参与的预算等指标进而分析台区成效，充分验证了多场景下V2G商业价值。

简介：摘要：在日常生活中，电动汽车（Electric Vehicles）和智能电网（Smart Grid）每天扮演着不可忽视的角色。在这种科技与生活相结合的社会背景下，车网互联（Vehicle to Grid，V2G）技术也越来越受到关注。利用V2G可以大大有效缓解电网运行效率低和整体质量低、可再生能源利用程度低、电动汽车电量不稳定、电动汽车成本收益问题。预计未来电网的高质量建设和常态化应用将与V2G技术紧密结合，同时在车网互联技术实现车联网能源转换的未来，双向充放电也将发挥越来越重要的作用。

简介：研究了停车场应用场合下,电动汽车用户V2G运行如何实现收益最大化的问题。从用户角度对几种电力服务进行了比较,并分析出适合V2G运行的服务类型。针对慢速充电和V2G调频,以用户收益最大化为目标函数,考虑了频繁充放电对电池的损耗影响,提出了一种基于最优合约的V2G控制策略。最后,通过算例分别从个体用户和停车场的角度对收益进行了分析。

简介：摘要：本文在对电动汽车储能相关技术、基础设施建设及与之匹配的商业模式进行梳理和分析的基础上，展望电动汽车储能的发展潜力并提出相应的政策建议。

简介：当前电动汽车负荷时空分布预测研究主要侧重于充电负荷,而对V2G放电能力的预测考虑较少。为此,本文从交通规划的角度进行考虑,提出了一种电动汽车V2G放电负荷时空分布预测方法。以城市停车需求预测模型为基础,分析了工商业区和居住区内电动汽车在时空上的停放分布特性,建立了电动汽车V2G负荷容量模型,并给出了基于蒙特卡洛模拟的预测方法。最后以某城市为算例进行了仿真,分析了工商业区和居住区电动汽车的V2G负荷特性,以及备用行驶容量、充放电功率和日均行驶里程对V2G放电能力的影响。

简介：摘要电动汽车是新兴能源中的代表，相比传统以燃烧汽油来获取动力的情况来说，电动汽车在使用的过程中具有环保和节能等方面的特点，在我国智能电网建设速度不断加快的情况下，我国的未来的电动汽车中包含着的电池也将对电网下的移动储能单元功能加以承担，V2G主要是指能量在电网和电动汽车之间进行流动，并且能够发现这一流动是具有双向性特点的，也就能够促使电网和电动汽车之间的能量和信息双向交换得以实现，其对新能源的利用是比较有效的，也能够促使环保型社会得到更好的发展。

简介：摘要：随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重，可再生能源和电动汽车的发展受到了广泛关注。智能微电网作为一种新型的能源供应方式，具有灵活性高、可靠性强、环保性好等优点，成为未来能源发展的重要方向之一。电动汽车V2G充电桩作为智能微电网的重要组成部分，不仅可以满足电动汽车的充电需求，还可以通过车辆向电网反向供电，提高电网的稳定性和经济性。

简介：摘要：经济社会迅猛发展，在改变人们物质同时，对人们思想也产生很大冲击，尤其是区块链技术的产生，使得越来越多的人开始关注在区块链技术基础上的去中心化电动汽车V2G新模式，该项工作顺利实施，不仅可以促进电动汽车交易的稳定性，还能满足当前社会发展需求。基于此，本文主要阐述了去中心化V2G新模式的基本内涵，探究基于区块链技术的去中心化电动汽车V2G新模式可采取的交易方式，有望对部分学者提供指导和帮助。

简介：摘要：主动配电网作为智能电力系统的重要组成部分，正日益受到广泛关注。在这一背景下，车网互动(V2G)技术作为一项创新的能源管理方式，在主动配电网中展现出巨大潜力。通过车辆电池的双向能量交互，V2G技术有望实现能源资源优化利用、电网负荷平衡和可再生能源智能融合等目标。本文旨在探讨主动配电网中的车网互动V2G优化模型与策略，以促进清洁能源智能化应用和能源系统的可持续发展。

简介：对于选择一部“娱乐”DC，每个人都有自己的主张，但性能，耐用性与酷炫造型这三大原则，相信都会获得一致认同。这已经是自己第N+1部将要规划、装配的电脑了，不同的是，它将作为自己书桌下蒙尘的老奔…的替代者。你知道，选择越多，体验越多，你就越难以取舍。很多时候．购买新机只能被称为“升级”，而“换代”一说还真不是那么经得起推敲。

简介：摘要：随着5G时代的到来，5G基站的数量逐渐增加，因为5G网络属于超高速网络，所以在使用时对时钟的精度要求非常高，而建设的5G基站的时钟精度校对都需要通过卫星来实现。不过在实际操作中，5G基站建设受地理位置、维护管理等问题的影响，导致与卫星授权存在难融合的情况。针对这一问题的处理，可以利用传送网实现与地面时间的同步，提高时钟精度。本文以5G传送网组网结构为中心，对当前的5G传送网进行优化，采取单线双向方式或增加板卡数量的方式提高时间精度，做到5G时钟与1588v2时间同步，从而提高时钟网精度。

简介：在现代汉语学界，“N1＋V1＋N2＋V2”句式从名称到内部结构到涵盖范围一直都存在争议，与“N1＋V1＋N2＋V2”句式有关的歧义现象，并没有被人们当作一种专门的歧义现象来加以分析。试图在描写此句式的基础上，讨论“N1＋V1＋N2＋V2”句式中的歧义现象，并且从其中存在的歧义现象入手，探寻造成这种歧义的原因。

简介：群对群（G2G）计算是一种基于G2G网络的分布式计算。G2G计算得益于灵活的分群，相同属性或任务的群内计算。本文提出了一个有门户网站结构，基于G2G计算的搜索服务。G2G搜索服务是一个混合搜索系统，既有分布式的搜索服务，又采用了集中式的搜索服务。采用G2G搜索服务的好处之一是，用户既参与了系统的分布式搜索任务，又能向系统请求搜索服务。采用G2G搜索服务的好处之二是，用部分的集中式结构把分散的局域搜索系统关联起来，扩大了系统的搜索效能。

简介：高一物理教材中根据匀变速运动的速度公式和位移公式推出了一个很有用的公式:vt2-v02=2as.这个公式直接表明了初速度、末速度、加速度和位移的关系,在许多问题中用起来很方便.下面略举几例加以说明.

简介：In[1],ShenGuangyuconstructedseveralclassesofnewsimpleLiealgebrasofcharacteristic2,whicharecalledthevariationsofG2.Inthispaper,theauthorsinvestigatetheirderivationalgebras.ItisshownthatG2anditsvariationsallpossessuniquenondegenerateassociativeforms.TheauthorsalsofindsomenonsingularderivationsofViGfori=3,4,5,6,andtherebyconstructsomeleft-symmetricstructuresonViGfori=3,4,5,6.Someerrorsaboutthevariationsofsi(3,F)in[1]arecorrected.

简介：Theeffectofbismuth（Bi）forbothVO2+/VO2+andV3+/V2+redoxcouplesinvanadiumflowbatteries（VFBs）hasbeeninvestigatedbydirectlyintroducingBionthesurfaceofcarbonfelt（CF）.TheresultsshowthatBihasnocatalyticeffectforVO2+/VO2+redoxcouple.Duringthefirstchargeprocess,BiisoxidizedtoBi3+（neverreturnbacktoBimetalinthesubsequentcycles）duetothelowstandardredoxpotentialof0.308V（vs.SHE）forBi3+/BiredoxcouplecomparedwithVO2+/VO2+redoxcoupleandBi3+exhibitno（orneglectable）electro-catalyticactivity.Additionally,therelationshipbetweenBiloadingandelectrochemicalactivityforV3+/V2+redoxcouplewasstudiedindetail.2wt%Bi-modifiedcarbonfelt（2%-BiCF）exhibitsthehighestelectrochemicalactivity.Usingitasnegativeelectrode,ahighenergyefficiency（EE）of79.0%canbeachievedatahighcurrentdensityof160mA/cm2,whichis5.5%higherthanthepristineone.Moreover,theelectrolyteutilizationratioisalsoincreasedbymorethan30%.Eventhecelloperatedat140mA/cm2forover300cycles,theEEcanreach80.9%withoutobviousfluctuationandattenuation,suggestingexcellentcatalyticactivityandelectrochemicalstabilityinVFBs.

简介：通过对汉语V1＋N＋V2结构的自主／依存分析，认为V1＋N＋V2结构表达的语义内容是[V1N]和[V2N]两个事件的联结，N的语义重合是[V1N]和[、陀N]两个事件联结的必要条件。汉语V1＋N＋V2结构既可以表达因果关系又可以表达动作／目的关系的内在动因是N与V1和V2不同的联结方式。因果类V1＋N＋V2结构中的N凸显的语义侧面，对V1和V2凸显的界标和射体做出阐释，形成[V1N]和[NV2]两个事件，表达一种因果关系；而动作／目的类V1＋N＋V2结构中的N凸显的语义侧面，对V1和v2凸显的界标做出阐释，形成[V1N]和[V2N]两个事件，表达一种动作／目的关系。