简介：无底柱分段崩落法，因采场结构简单、机械化程度高，成本低和生产安全等优点，在金属矿山获得迅速推广。但无底柱分段崩落采矿方法矿石是在覆盖层废石的包围下放出，矿石的贫化及损失较大，且较难控制。进路断面是影响矿石的贫化损失的重要因素之一，通过极限平衡理论，结合目前矿山巷道锚杆支护技术来合理确定进路极限宽度，对影响进路极限宽度的主要因素进行详细分析，进而为降低无底柱分段崩落采矿法的贫化损失提供理论参考。

简介：通过对杨氏装置中干涉合成光强的计算，得出其干涉条纹的可见度是零阶球贝塞耳函数，根据sinC函数及可见度的性质对干涉孔径角和光源的宽度进行了估算和推导。

简介：以我国高速铁路设计标准为依据。从机车车辆限界、列车运行时的横向偏移、保证列车运行安全的安全预留三个方面。阐述了确定高速铁路建筑限界宽度的影响因素。从保证行车安全出发，分析了高速铁路建筑限界最大宽度的确定机理。论述了曲线上建筑限界加宽的理论和方法。

简介：摘要城市隧道施工引起的地面变形会对环境造成不可避免的负面影响，因此沉降控制是隧道的设计和施工过程中质量管理方面非常重要的一个方面。在对沉降风险进行控制和管理过程中，沉降槽的宽度又是其中的关键问题之一，它是确定变形影响范围的主要依据。基于此，本文主要对地铁隧道施工引起沉降槽宽度的影响因素进行分析探讨。

简介：X2是专利达到最优长度或宽度点,Lλ1+Bλ2=I（1）设单位专利长度对社会福利的贡献为,2.2产品生命周期中专利长度或宽度单方面的福利效应以上分析了垄断对社会福利各部分的影响

简介：

简介：摘要随着经济全球化的发展，我国对外贸易迅速发展，带动了水运事业发展，许多货物通过水上运输到达全世界。目前我国内河航运航道等级低，需要加快高等级航道建设。在航道的规划设计中，航道宽度设计一直是个问题，航道设计方面的规范能够与实际相匹配也是目前存在争论的问题，本文即对这方面进行分析。

简介：摘要笔者对路基面宽度进行分析详细说明，并列出路基面宽度计算公式及两个路基面宽度表，为设计人员深入了解规范中的部分内容具有很大帮助，对今后路规的修订具有重要的参考价值。

简介：采用光电法研究炸药反应区结构的实验装置如图1所示，炸药装置用平面波透镜起爆。为了屏蔽炸药爆轰发光，在炸药样品和窗口材料氯仿之间用0．01mm厚的铜箔隔开。然后用硅油将铜箔紧紧地贴在被测样品的表面，其目的是避免炸药样品与铜箔之间有空气隙存在，以免其影响测试精度。为了防止氯仿的渗漏，在铝套筒和炸药样品之间用真空油脂密封。光纤一端直接插入装置之中，另一端和高温计的各通道相连。炸药爆轰后，在透明液体氯仿中产生冲击波，在冲击波作用下液体发光，光纤和光电倍增管将光信号转变为电信号，记录在示波器上，计算得到氯仿中的冲击波温度随时间的变化曲线。

简介：通过未施工钻孔巷道煤层瓦斯抽采量的测定和钻孔漏气深度的测定,得出巷道卸压带宽度规律,为合理选择煤层瓦斯抽采钻孔的封孔深度提供了依据,优化了抽采钻孔布置,实现了对煤层瓦斯抽采钻孔的封孔方法的科学管理。

简介：分析了影响钢铁企业厂区道路宽的因素,介绍了钢铁企业厂区道路宽度确定的传统方法,给出了钢铁企业厂区道路宽度确定的新方法,并用实例验证了此方法可行。

简介：摘要目的分析在矫正牙弓宽度的过程中拔牙和非拔牙方式对于牙弓宽度变化的影响。方法随机从2011年1月至2014年1月来我院进行牙弓矫正的患者病例中选出50例，其中25例患者采取的是拔牙矫正，作为Ⅰ小组；另25例患者则采用的是非拔牙矫正方法，作为Ⅱ小组。分别对两组患者治疗前后牙弓宽度进行记录和分析，了解患者矫正后牙弓的变化情况。结果经过分析后可以看出，Ⅰ小组患者在矫正后其尖牙间的宽度有着明显的增大，而第二磨牙牙弓宽度则有明显的减小；而Ⅱ小组上颌尖牙间宽度没有明显变化，而下颌尖牙宽度则明显增大，而第二磨牙间宽度也明显增大。同时矫正后Ⅰ小组上、下颌尖牙间宽度大于Ⅱ小组；而上、下颌磨牙间宽度则小于Ⅱ小组。结论在对患者的牙弓宽度进行矫正的过程中，利用拔牙矫正方法能够避免患者的牙弓前部窄化，矫正后整体美感较好。

简介：摘要：随着高速公路里程规模的不断扩大、路网密集程度的逐步增加及全国各地汽车保有量的迅速攀升，互通式立体交叉(以下简称互通)的数量也不断增加，互通范围内的交通拥堵现象也越发突显。匝道作为互通交通转换连接通道，是供互通上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道，其横断面设计制约着高速公路功能的发挥，各匝道横断面宽度的布置已经成为选型和设计时必须要考虑的重要因素。因此，匝道横断面宽度的设计备受关注，成为重要的研究内容之一。

简介：摘要：驻马店卷烟厂制丝线1#切丝机在实际应用中发现由于产能与实际不匹配，造成切丝机启停频繁陷，在更改进刀模式后，切丝宽度合格率仍不能达到标准。本文则是以提高切丝机切后烟丝宽度合格率为目标，对存在的问题进行针对性处理，通过对影响烟饼压实上排链平衡体移动卡滞进行处理，保障了压实器上升和下压顺畅。同时对磨刀系统进行升级改造，以外圆平面磨替代现有的点接触磨刀方式，保障了切刀刃口平滑锋利。通过对比验证优化前后切丝宽度合格率，结果显示改善措施有效。

简介：内容摘要：为研究切丝机切丝宽度指标对成品烟丝结构的影响，通过设计不同的切丝宽度实验来制取对应的烟丝，并对烟丝长度数据按层分类，分析卷制前后各类型烟丝分布的变化趋势，进而通过相关分析和回归分析进一步分析切丝宽度指标与各类型烟丝结构的相关性。

简介：内容摘要 YC15-8可调宽度底盘存在左、右履带架伸出后，中间底座下陷问题，经过分析，履带架滑轨与滑槽间隙大，滑槽焊接变形大以及伸出后底座内滑轨支撑长度偏小为主要原因。经过改进滑槽结构减少焊接变形，减小间隙，改进滑轨支撑结构，加大支撑长度，达到了控制底座下陷的目的。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国水运建设的规模。水运作为综合交通运输体系的重要组成部分，具有资源集约利用、运输能力强大、绿色安全指数高等显著优势。船队作为内河航运中的一种重要运输方式，具有运量大、吃水浅、编排组队机动灵活等优点。在内河航运中，船队运输往往具有较大优势，但同时也面临一系列风险。一方面，船队体积和平面尺度较大，在通过桥梁等过河建筑物时需要占据较宽的水域；另一方面，内河航道地形复杂，航道流态紊乱，尤其在桥墩周围存在涌流、旋涡等不正常水流，而船队操纵性和机动能力差，在不利的风流条件下具有极高的航行风险。据统计，船队发生撞桥事故的概率远大于单船，而在影响撞桥率的众多自然因素中，洪水最为显著。内河船队尺度大，通过桥梁通航孔期间操纵自由度受到限制。与此同时，受风流等因素的影响，船队会产生在桥轴线方向上的偏航距，在下行且横风、横流较大时尤为明显，若调整不当极有可能发生撞桥事故。基于此，本文主要对港口航道设计宽度问题的解决方案进行分析，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要：煤矿井下开采时，为防止地下水突然涌入，设置一定规模的暂时不开采的煤柱，称为防水煤柱。在井下可能发生突水或涌水的区域设置合理宽度的防水煤柱，可以减少煤矿生产中的同级突水(透水)事故。根据我国《煤矿防治水细则》给出的经验公式，可以计算出松软煤层防水煤柱的合理宽度。根据公式，其他变量在矿井特定位置为定值，煤柱预留宽度只是煤层抗拉强度的函数，因此在确定煤柱预留宽度时，计算煤层抗拉强度非常重要。大部分煤矿建于20世纪70-80年代，大部分矿井资源已经枯竭。近年来，许多煤矿相继关闭，对周边生产矿井造成了严重的老空水害威胁。合理留设防水煤柱对防治采空区水害具有重要意义。煤层形成后，大多经历了多期构造运动，煤体内部各种不连续结构面和微裂隙非常发育。因此，采用科学的研究方法测试和确定松软煤岩的抗拉强度对矿井生产具有重要意义。基于此，本篇文章对煤矿断层防隔水煤柱留设宽度进行研究，以供参考。

简介：[摘要]港口工程当中，航道宽度层面的设计工作属于重点内容，但实践中往往极易产生各种问题，致使所设计的宽度与实际要求不符。那么，为更进一步解决此方面问题，确保所设航道宽度充分满足实际使用要求。故本文主要探讨港口航道的设计宽度相关问题与其解决方式，期望可以为后续更多设计工作者和研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

简介：摘要：本文将单相脉冲宽度调制（pulse width modulation，PWM）整流器作为研究对象，针对传统整流器输入功率因素低和输入电流含有大量谐波的问题，分析常见的电流电压双闭环控制策略的优缺点。