简介:塔北沙雅隆起××构造的油气主要产于下古生界的奥陶系。根据前期相关资料,该区烃源岩厚度大,分布十分广泛,有机质丰度高。储层以缝洞型为主,发育良好,其中礁滩孔隙型储层是塔河油田外围首次发现的新型储层,其孔隙度平均达4.87%,渗透率平均值达0.9×10-3μm2,是奥陶系迄今为止发现的最好储集层。它对塔河油田向南拓展将产生积极影响,构造特征为阿克库勒凸起向西南方向延伸的斜坡上形成的一个残丘。该构造的断裂活动主要发生于印支——燕山期,它具有断距小、水平延伸短的特点,圈闭类型有不整合潜山型等。新型礁滩孔隙型圈闭应引起我们的足够重视。
简介:摘要胶东重点金矿位于龙口—莱州成矿地带,胶东半岛是中国最大的黄金资源储存基地,其中胶东重点金矿区已探明的金矿储存量已超过百余吨。在胶东地区,黄金开采已经成为了当地的支柱型产业,很好地促进了当地的经济发展。但是胶东重点金矿地区的地质环境较为复杂,金矿开采难度较大。在长期的金矿开采过程中,矿山开采单位只重视经济效益而忽视了对胶东重点金矿生态环境的保护,这也导致了胶东重点金矿地区地质环境的恶化。在今后的发展过程中,倘若胶东重点金矿的地质环境持续恶化,会破坏当地的生态系统,也将对当地的居民造成极其不利的影响。接下来本文在研究过程中,就对胶东重点金矿区的地质条件监测现状进行分析。
简介:摘要:随着中国民航业的持续高速发展,安全已经成为评价航空公司综合素质的第一要素。运行控制中心,做为航空公司的神经中枢,所承担的安全责任与运行压力也越来越大。签派放行做为运行控制工作的核心内容,要求签派员必须严格以规章制度为准绳、以运行标准为依据,同时对航班运行的客观条件进行综合分析和判断才能做出正确的放行决策。然而,对于在法律规章中没有明确规定,实际运行条件又在两可之间的边缘天气,就成了签派放行环节的风险点和危险源。本文尝试使用SMS(安全管理体系)过程管理的理论,将边缘天气条件下的签派放行工作进行细分,同时针对分解后的各部分逐个进行分析排查及流程细化,力争将边缘天气条件下的放行风险控制在可以接受的范围之内。