简介：天然气汽车作为一种清洁能源交通工具,与传统燃油车相比,具有绿色环保的优点,与电动汽车相比,技术成熟度高,成本低。经过“十二五”快速发展期后,遇到了2014年下半年开始的国际油价大幅下降,受其影响,天然气行业也在发生一系列的调整与变化,天然气汽车的发展也将进入一个“新常态”。一方面,该行业符合国家战略要求,具备稳定增长的潜力;另一方面,现阶段也存在一些问题和困难。所以,关注并努力解决现阶段的困难和问题,是天然气汽车行业实现稳定增长的基础和保证。

简介：

简介：为了使开发的气坝组件获得最佳油耗性能以及最低开发设计成本，提出了一种用来验证气坝组件对车辆风阻和油耗实际影响的方法．通过CAE建立虚拟仿真模型，分析了汽车气坝组件对车辆风阻以及对车辆综合油耗的影响；通过车辆道路阻力滑行试验和实验室转鼓油耗试验，验证了汽车气坝组件对车辆风阻产生的实际影响，达到了节约车辆综合油耗的目的，为开发汽车气坝提供了可借鉴的途径，并且提供了可参考的仿真和试验开发数据．

简介：摘要：现阶段节能环保意识以及绿色生态理念得到广泛推广和深入发展，天然气汽车生产以及应用比重日渐增长，从而为天然气加气站加快发展脚步提供强劲助力和必要支持，液化天然气加气站整体具有显著的安全性、生态性以及经济性等特点。但是液化天然气加气站在实际发展中仍然存在一定弊端。基于此，本文就LNG汽车加气站工艺流程进行简要分析，并针对LNG加气站工艺流程优化路径展开深入探讨，以供参考。

简介：摘要仪用气作为火力发电厂的“第二保安电源”，其重要性愈加突出，蒲城电厂二期空压机控制系统，原设计在就地独立控制，没有纳入DCS控制系统，为提高机组仪用气系统可靠性，将空压机控制系统纳入DCS控制系统，优化空压机运行方式，提高企业管理效益，同时拓展热控设备控制技术空间。

简介：摘要河南某电厂300MW汽轮机是上海汽轮机厂引进美国西屋公司技术制造的N300－16.7/538/538型机组。其调节系统的工作介质是高压抗燃油，EH油系统在汽轮机控制系统中具有很重要的作用，它出现故障将直接影响到机组的安全稳定运行，机组自投入运行以来，EH油系统发生了不少异常和故障，主要有电液伺服阀故障、EH油系统泄漏、EH油系统压力下降等故障。为了保证EH油系统的安全稳定运行，本文对河南某电厂300MW机组的EH油系统所出现故障的原因进行分析并提出了故障的防范措施。

简介：摘要本文分析了近年已公开的气化炉发明专利申请，对相关专利申请中的气化炉进气部件进行了分类，对气化炉的进气方法和进气部件进行了详细分析。气化炉作为较为成熟的技术，其改进方向主要在于提高气化效率、更均匀的气化以及提高气化炉的使用寿命，而进气方法和进气部件的改进则能够达到上述的效果。笔者在本文中将分析各类进气方式的利弊，并在此基础上，对气化炉各种进气方式的应用进行展望。

简介：利用三维造型软件Pro/E实现了螺旋进气道-气门-气缸的三维实体模型;运用FIRE软件对三维模型进行了进气流动的瞬态数值模拟,获得进气过程中气缸内部流场的速度场和湍动能的变化规律;揭示缸内涡流从多涡流结构向单涡流结构的形成过程.阐述了瞬态模拟和稳态模拟计算方法的不同之处,对两者模拟结果进行了对比,揭示了瞬态模拟的优越性.

简介：摘要燃气轮机是以空气与燃气作为主要工质的，所以它的进口空气质量与纯净度是提升燃气轮机性能的关键性条件。由于设备空气滤网会因污染、霜冻等原因而产生堵塞，造成进气压力损失现象，使燃气轮机功率处于高损耗状态，所以必须对其进气过滤装置的运行进行改进。文章对燃气轮机进气过滤网的运行及改进进行了探讨。

简介：

简介：【摘要】基于某峰值功率200KW大功率三堆集成质子交换膜氢燃料电池( PEMFC)，使用稳态CFD分析技术对进气及排气管路进行开发，重点评价进气流量一致性和排气压降一致性。优化后方案满足设计目标。

简介：摘要：塑料进气歧管正逐渐取代金属进气歧管，因其质量轻、性价比高、性能优异，在日后发展中需不断提高其性能，以适应日益恶劣的发动机工作环境。基于此，本文详细分析了发动机塑料进气歧管发展现状及趋势。

简介：摘要：通过在燃气轮机的压气机进口布置空气加湿装置，改善进气空气环境，明显调高了机组带负荷能力，增加燃机做功能力，同时也对NOx排放起到一定的降低作用，对机组环保排放起到积极效果。

简介：摘 要：本文以某型柴油机为研究对象，研究了不同的进气压力和中、低温压差对其动态特性和排放的影响。实验结果显示，在外部特性实验中，随着进气负压的增大，最大功率转矩下降0.4%，而修正因子也随之增大。随着中压差的增大，发动机的动力扭矩下降了3.4%，燃油消耗率也随之提高；十三种工况下，当进气负压增大，中压差压差增大时， CO、 HC排放下降， NOx排放增加，烟度增加。

简介：摘要：课程思政是习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上最新提出的有关思政教育的新理念。随着我国科技水平不断提升，新能源汽车行业也逐渐走入人们视野，各大高校开始着手培养新能源汽车专业方面的人才，以满足现代化工业的新需求。通过专业课教学可以将学生培养成技能应用型人才，而合理引入课程思政则是对学生思想上进行正确的引导。本文通过探究思政课程进新能源汽车专业教材的思路研究，以期对今后相关研究提供理论参考依据。

简介：【摘要】目的 对不同面罩通气模式在小儿麻醉诱导期间对患儿气道峰压和胃进气的影响进行观察与探究。方法 抽取我院2020年1月-2021年2月收治行手术治疗腺样体肥大患儿为研究对象，共44例；按照数字表法分为参照组22例（接受手动控制通气）和研究组22例（接受压力控制容量保证通气），对两组患儿不同时间点气道峰压以及面罩通气前后胃窦区面积、胃进气情况进行对比与分析。结果 研究组患儿不同时间点（T1、T2、T3）气道峰压均较参照组低；研究组患儿通气后胃窦区面积明显小于参照组（P＜0.05）；同时研究组患儿面罩通气期间胃进气发生率9.09%（2/22）明显低于参照组45.45%（10/22），组间差异明显（X2=7.333，P=0.007）。结论 小儿麻醉诱导期间压力控制容量保证通气模式通气效果优于手动控制通气和压力控制通气，可有效减少和减低患儿胃进气发生率及其气道峰压；具有推广价值。

简介：美国的商业性天然气最早(1821)产自阿巴拉契亚盆地富含有机质的泥盆系页岩。了解有机质页岩层的地质和地球化学特征，提高其天然气生产率，是20世纪70年代以来耗资巨大的研究工作中极具挑战性的问题。页岩气系统基本上是生物成因(主要类型)、热成因或者生物——热成因的连续型天然气聚集，它以大面积含气、隐蔽圈闭机理、可变的盖层岩性和较短的烃类运移距离为特征。页岩气可以是储存在天然裂隙和粒间孔隙内的游离气，也可以是干酪根和页岩颗粒表面的吸附气或是干酪根和沥青中的溶解气。美国正在进行商业性采气的5套页岩层，在热成熟度(Ro)、吸附气馏份、储层厚度、总有机碳含量和天然气地质储量等五项关键参数上有出人意料的巨大变化。此外，低基质渗透率页岩储层中的天然裂缝发育程度是天然气生产率的控制因素。目前，只有少数天然裂缝十分发育的页岩井不采取增产措施便可生产商业性天然气。在其它的大多数情况下，成功的页岩气井需要进行水力压裂。密歇根盆地的泥盆系Antrim页岩和阿巴拉契亚盆地的泥盆系Ohio页岩约占1999年全美页岩气产量(380×10^9立方英尺)的84％。但是，后来经过充分勘探和开发的其它3套主要有机质页岩层，即伊利诺伊盆地的泥盆系新Albany页岩、福特沃斯盆地密西西比系的：Barnett页岩以及圣胡安盆地白垩系的Lewis页岩，其天然气年产量正在稳步上升。在作过资源评价的盆地中，页岩气资源量十分丰富，其地质资源量高达497～783×10^12立方英尺。技术可采资源量(Lewis页岩除外)变化在31～76×10^12立方英尺之间。其中以Ohio页岩的地质资源量和技术可采资源量最多。

简介：介绍了造气油压系统存在的问题，通过相应改造，基本实现造气油压系统稳定，确保安全生产，每年可为工厂增加利润372万元。

简介：1合理调整蓄能器位置原8台蓄能器全部安装在高压油总管上，且每两台并在一起，当油压波动时，蓄能器内的液压油补充到高压油总管内，这种方式补偿能力差、不灵敏，不能起到很好的作用。

简介：在市场经济条件下，化肥行业为了更好地生存和发展，各兄弟单位有很多先进经验，为了千方百计降低化肥成本，我们单位提出了几项小的革新建议，现介绍给大家，如有不合理之外，请同行们指正。