简介：目前我国乃至北京市尚无非灯控T型交叉口各种交通渠化的相关规范和标准,实践中也无成熟的方法.为改善非灯控T型交叉口的交通安全和舒适性,北京市专门针对三环辅路3种类似的非灯控T型交叉口采取了3种不同的交通渠化方案.为研究这3种处置措施的有效性和优劣,采用路口非机动车侵占机动车道的侵占率和右转机动车让行率2项指标进行评价.通过进行方案实施前后现场对比调查、分析和计算,得到三环辅路非灯控T型交叉口设置自行车落地标与红色彩铺块对改善交通秩序以及提高路口安全性和有序性效果最好,其次是自行车落地标方案,连续彩铺自行车道方案最差.结论可为其他类似路口的处置提供依据.

简介：随着工程建设的飞速发展，地基处理手段也日趋多样化，CFG桩加固软土地基在房屋、公路的地基加固以及中东部客运专线铁路建设过程中均得到了广泛的应用．对于西北地区以黄土为代表地基加固，CFG桩设计参数选取及施工工艺缺乏试验研究，兰新线之前尚未大面积应用，现结合工程实践，从设计及施工工法的适用范围及操作要点方面进行初步总结，以供参考．

简介：由于旅游出行全环节产业链包括油品服务和汽车后市场服务等多个环节与石化销售企业经营的油品、非油品及其他增值服务相适应;加油站消费群体与自驾出游群体高度契合,从旅游沿线加油站和旅游型服务区特征的视角,分析探索了销售企业旅游服务发展策略和旅游业务创新模式,包括新旅游环境下与销售企业的关联油品和非油业务自身发展的需要,石化销售企业具备的声誉、品牌、销售网点规模、客户与员工等优势,旅游沿线加油站和旅游型服务区建设及发展以及消费者的需要等,提出了石化销售企业发展旅游服务的策略,线下产品自营、线上平台运营、线上线下一体化、线上线下平台+特色产品的品牌发展模式,将旅游项目打造为一个产业的建议。

简介：铁路工程工程量清单计价模式是适应市场经济,有利于形成市场竞争机制的计价模式,目前在铁路建设工程的招投标中被广泛采用。此文通过对铁路工程计价模式的现状分析,并对《铁路工程工程量清单计价指南》使用过程中存在的问题进行分析,进而阐述编制《铁路工程清单计价规范》的必要性,并提出编制《铁路工程清单计价规范》的建议。

简介：在分析（《中长期铁路网规划》的铁路建设资金需求的基础上，从我国铁路建设项目的特点、资产证券化的比较优势和我国现阶段的具体国情三方面来分析资产证券化在铁路建设融资中应用的可行性。

简介：结合现阶段西安地铁客流组织中的运营风险与客流控制中存在的不足,对当前客流预警的各种方案进行优缺点分析,提出以视频监控技术为基础的智能化客流监控预警信息系统来实时测算客流密度,从而进一步确定客流预警量化标准与客流控制启动的时机,帮助运营人员采取必要的应急处置。同时提出优化乘客信息渠道的建议,使乘客实时获取线网拥堵情况,供乘客出行决策,及时缓解拥堵区段客流压力,切实提升乘客舒适度。

简介：<正>轨道的高平顺性对高速铁路具有重要意义,本文运用事故树分析法以高速铁路轨道的平顺性控制为对象进行讨论,针对高速铁路轨道的平顺性不达标的事故树,求解了事故树的最小隔集与最小径集,对求解结果进行了分析,以期对高速铁路轨道的平顺性控制起到借鉴作用。

简介：由于城市交通需求总量急剧增长及需求构成的多样性和复杂性,交通供需状况日益紧张,城市交通拥堵越来越严重,城市轨道交通在以其便利、快捷、准时、环保等优势在城市交通中扮演越来越重要的地位.从某地目前运营的轨道交通现状分析,高峰客流量过于拥堵,列车严重超载,根据可持续发展战略,并缓解目前存在的问题,某地引入8A编组列车,采用屏蔽门通风制式.

简介：高速公路交通事故经常会给交通参与者带来巨大的人身伤害,而事故处理只关注责任划分,欠缺对客观因素的考虑.以高速公路交通事故伤者的伤害程度为研究对象,构建了事故伤害程度影响因素分析方法.以伤害程度为因变量,从能够表征人、车、路、环境的客观因素中选取候选自变量,利用主成分分析方法提取主要自变量,而后采用OrderedProbit模型分析主要自变量对高速公路交通事故伤害程度的影响,并对模型的显著性进行检验.研究结果表明:安全气囊、车型和速度限制对伤害程度的影响显著.该方法可为交通事故分析提供参考,有助于交通管理措施的制定.

简介：正轨道状态直接决定轨道-车辆系统运行的安全性和舒适性。目前对轨道不平顺的评价主要采用局部幅值超限扣分、轨道质量指数(TrackQualityIndex,TQI)、不平顺功率谱、车辆动态响应等方法。幅值超限扣分法适用于局部存在幅值较大不平顺的情况;TQI能较好地反映区段轨道不平顺质量状态,英国、德国、美国、荷兰和我国大多采用200～250m区段TQI评价轨道不平顺的好坏;轨道不平顺功率谱

简介：提出一种结束远程进程的新思路，与常见的方法相比，这种在进程内部创建远程线程的执行结束操作方法更加高效而稳定，对于内存清理和资源回收方面也更加彻底。

简介：斯坦利氏说：＂学声乐,方法最重要,如果发音方法有错误,即使用轻声唱,对噪子也是有害的,方法正确,只要不超过能力范围,开怀畅唱是很好的锻炼,对噪子是有益的.＂所谓正确的方法,当然是指那种有科学依据,顺着平衡的规律,在不影响噪音卫生的情形下尽量发挥歌唱能力的方法.

简介：根据本质安全电路计算在安全生产中的重要性及中国船级社（ChinaClassificationSociety，CCS）《钢质海船入级规范》2015修改通报新增本质安全电路校核资料的送审要求，介绍本质安全电路的各组成部分及本质安全参数的基本概念，重点对只有一个关联设备的本质安全电路和含有多个关联设备的本质安全电路的校核方法进行详细阐述，推导出本质安全电路设计中允许使用电缆最大长度的计算公式，总结各类船舶上可能出现的本质安全电路类型。通过实例阐明本质安全电路校核资料中应包含的参数内容及校核结论。

简介：1977年我国铁路编组场开始应用减速顶以来,深受运输部门的欢迎。然而减速顶的使用造成了轮缘顶部的明显磨耗。在铁道部科技局、机务局的领导下,哈尔滨、广州和上海三个局的有关单位作了大量的调查研究、试验改进工作,取得了显著成绩,并得出如下结论意见:

简介：伴随着重庆市社会经济和城市的快速发展，市域内各组团之间的联系日益密切。客流运输需求旺盛．本文主要从重庆市的社会经济与城市发展、交通需求、环保等方面论述了建设轨道交通六号线的必要性．

简介：通过对4艘样船的对比计算，评估了SOLAS2009衡准对现有客滚船设计的适用性和潜在影响。针对不满足SOLAS2009衡准的设计进行了修改设计计算，提出了满足该衡准所需的设计修改思路和若干建议。

简介：本文介绍了一体化机车信号主机机箱结构在电磁兼容性设计中要解决的问题及采取的技术措施，理论分析其合理性，实际验证结构设计的有效性，并得出结论。

简介：本文概述了广东省高速公路多义性路径标识技术方案，归纳了多义性路径标识点的布设原则，并对新路段通车后形成的新环路标识点布设进行分析。

简介：北京市针对有信号灯控制的十字交叉路口存在的交通问题,采取2种不同的渠化方案.方案1：“井”字型彩铺渠化方案;方案2：彩铺自行车道和自行车道落地标块相结合的彩铺渠化方案.为研究这两种方案对解决交通冲突和混行现象的有效性和优劣,研究采用“前后”对比法,对机动车侵占率、非机动车侵占率和右转机动车让行率等3个方面进行现场调查、数值分析与对比.结果显示：两种渠化方案对解决十字交叉口的交通冲突都有效果,但设置“井”字型彩铺自行车道的渠化方案比彩铺自行车道与设置自行车道落地标块相结合的渠化方案更优.结论可为城市道路有灯控的十字交叉口机动车、自行车和步行的交通渠化方法的后续研究提供依据和借鉴.

简介：安全、方便、快捷是对魏德米勒专业电缆处理工具——电缆剥线工具和电缆断线工具的处理效果最好的诠释。这些工具安装了电缆导槽杆以确保更为精确的纵向切割。刀片上涂有高品质的氮化钛镀层，以加快切割速度，