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  • 简介:通过对美国高等教育学家马丁·特罗教授高等教育发展"三阶段论"的理解,运用其理念与高等教育进行对比分析,并结合我国的社会经济发展状况,从而发掘高等教育与经济发展之间的联系.

  • 标签: 高等教育 发展 经济 “三阶段论”
  • 简介:摘要:在现代人类社会发展过程中,社会经济发展速度始终与人口质量密切相关。人口问题不仅关乎社会经济发展,同时也对社会建设速度与质量起到较大程度的影响,可以说,人口质量问题就是发展问题。本文基于建湖县近几年来人口经济发展的数据,剖析了建湖人口经济发展之间的内在关系,并提出实现建湖人口经济协调互动发展的基本路径和政策建议。

  • 标签: 人口 经济发展 互动关系 实现路径
  • 简介:摘要:交通运输是国民经济和社会发展的重要基础性战略性先导性产业。本文着眼于交通运输与社会经济发展互动关系,分析交通运输与社会经济发展互动机制,阐述交通运输对社会经济发展的影响以及社会经济发展对交通运输的作用,进而提出政策建议,为交通运输行业的发展提供科学决策和理论支持。

  • 标签: 交通 社会经济 互动机制 驱动关系
  • 简介:摘要:交通运输与社会经济发展存在密切关系,它们相互促进、互相影响。当处于良性循环状况时,交通运输能够适应社会经济发展的需要,起到推动作用;当处于恶性循环状况时,交通运输无法适应社会经济发展的需要,起到迟滞作用。因此,研究交通运输与社会经济发展互动机制就显得非常必要。文中通过定性分析,探究两者之间的相互关系,并提出相应的发展建议。

  • 标签: 交通运输 社会经济 互动关系
  • 简介:摘要:公路运输事业建设的好坏直接影响民生发展,是带动国家经济全面发展的重要渠道。经济发展使得公路运输事业压力不断增大,而农村地区经济需要通过公路运输带动,因此,加强公路运输事业建设势在必行。现阶段,我国公路建设范围不断扩大,覆盖地区更多,但仍然存在基础建设不平衡等问题,部分偏远山区公路以水泥或土石路为主,长期经过车辆会使公路受损加剧。除此之外,公路运输还存在体系不健全、运输效率不高等问题,不利于推动经济全面发展

  • 标签: 交通运输 社会经济 发展互动
  • 简介:摘要:交通运输业主要承担的是满足社会整体空间位移工作的开展,这样通过货物运输与客运运输,就能保证在短时间内完成加快各项工作落实的目标,所以对于我国交通运输业而言,它不仅具有社会属性、经济属性、政治属性,自身也具有公益属性。对此,为保证我国交通运输业的进一步发展,则必须要制定出科学有效的经济发展战略,以此才能确保我国在发展的过程中,能够通过交通运输业经济的不断提升来为国家的发展做好准备。

  • 标签: 交通运输 经济发展
  • 简介:摘要:我国经济体系中主要构成部分之一为体育经济,并且其能够对城市发展起到一定的促进作用。同时,城市的发展也能够对体育经济产生一定的带动作用,为了使两者得到健康的发展,需要对两者之间的互动关系进行详细研究。

  • 标签: 体育经济 城市发展 互动关系
  • 简介:贵州喀斯特山区地势崎岖、地质地貌情况复杂,闭塞的环境导致当地人口接受教育的机会少,人口素质偏低,依山靠山的生产生活方式原始粗放,从而导致这一区域自然生态环境恶劣,生态环境问题多且复杂。文章以人地关系为基础,探讨山区人口与脆弱、敏感的生存环境之间相互影响,相互制约的关系,以及解决这一特定区域人口与环境矛盾的方法与措施,以期促进该区域经济发展及社会的可持续发展

  • 标签: 喀斯特山区 人口与环境 初探 贵州
  • 简介:楚雄州作为边疆民族地区,经济和金融发展较为落后,研究楚雄州经济增长与金融发展关系,探寻阻碍两者协调发展的症结所在是楚雄州经济增长和转型面临的重要课题。文章通过对滇中经济圈三地(楚雄州,玉溪市,曲靖市)的经济增长、经济结构和金融发展进行比较研究,探讨楚雄州经济增长和金融发展的特征及不足,并进一步分析楚雄州经济增长对金融的拉动效应和金融发展经济增长的推动效应。最后针对楚雄州金融结构单一、融资渠道狭窄、资本投入对经济增长的边际效率递减和社会整体债务水平较高等影响经济和金融协调发展等问题提出对策建议。

  • 标签: 楚雄州 经济增长 金融发展
  • 简介:摘要:本研究旨在探讨会泽县大井镇撂荒耕地与农村经济发展之间的互动关系。通过对大井镇近年来撂荒耕地的数量、分布及变化趋势进行实地考察和数据分析,结合农村经济发展的相关数据,运用定性和定量相结合的研究方法,深入分析了撂荒耕地与农村经济发展之间的相互影响机制。研究发现,撂荒耕地的产生与农村经济发展存在密切的关联,而撂荒耕地的存在也对农村经济发展产生了一定的影响。本文提出了针对性的政策建议,以期为促进大井镇农村经济的可持续发展提供参考。

  • 标签:  撂荒耕地 农村经济发展 互动关系 影响因素 政策建议
  • 简介:通过总结上海发展历史上的四次跨越,论析了产业发展与城市发展的紧密关联与互动关系。进而提出必须总体考虑产业发展与城市发展,通盘规划设计,并分别从中心城区和郊区两个方面,提出了产业发展的方向、重点和布局要求。

  • 标签: 产业发展 城市发展 郊区 互动关系 上海发展 跨越
  • 简介:由于地理环境不同以及生产力水平、资源状况、历史文化传承等诸多方面的差异,近代以来西江流域的经济变迁也呈现出明显的地域性特点。不同地区之间,同一地区的不同部分之间在经济变迁的过程中存在着不同程度的差异。这种差异的存在将整个西江流域的各级市场联系起来,形成各具特色的上下游经济区;而上下游经济区又通过其便利的西江航运和多级市场网络体系形成了较强的区际互动关系

  • 标签: 西江流域 经济特点 区域性 区际互动
  • 简介:高校的发展离不开区域经济的支持,但反过来,高校发展的同时,又带动了区域经济发展,两者之间是一种互动关系.本文对这一关系的实质作出分析的同时,就互动关系中双方的投资策略提出建议.

  • 标签: 高校 教育规模 区域经济 关系
  • 简介:【摘要】发展与转型是新中国60年经济发展的主旋律。从1949年到1978年是中国从不发达的市场体制过渡到计划经济的过程,在这个过程经历了计划体制的有效期、低效期和混乱期,计划体制的绩效递减趋势明显。而从1979至2008年则是从计划经济逐步转向社会主义市场经济体制的过程。在这个过程中虽然经济增长一路高歌,但即便在1992年明确社会主义市场经济体制后,中国的经济增长仍维系在地方政府主导的投资拉动型经济增长模式中。虽然这种增长是高速的但其内在的低效率和不和谐也是很突出的。要保持经济可持续发展,必须进一步深化体制改革,完成从政府主导的市场经济向市场主导的市场经济的过渡。

  • 标签: 中国经济 互动关系研究 制度变迁
  • 简介:教师教与学生学是两种相互依存的教学活动过程,它们既相互依存又相互渗透。教与学的和谐效果,既可以使学生提高学习能力,又可以使教师提高教学质量。下面笔者从三个方面浅析怎样充分发挥教与学之间的互动关系

  • 标签: 教与学 提高教学质量 相互依存 活动过程 相互渗透 学习能力
  • 简介:从清代乾隆皇帝时期中国人口突破3亿人开始,我国人口的增长便一发不可收,在30多年的改革开放中,我们享受了人口红利。如今,随着人口红利的逐步丧失,我国要建立集约型、科技密集型的经济发展模式。

  • 标签: 经济发展模式 人口红利 中国人口 乾隆皇帝 改革开放 集约型
  • 简介:中国古代很早就开始进行人口统计,第一个有确切记载的全国性人口数字,是西汉平帝元始二年(公元2年)的纪录:5900余万人。后经过汉末10年的动乱,人口锐减。到东汉后期桓帝永寿三年(157年),人口还有5600万人。接下来是黄巾大起义、三国两晋南北朝、隋统一和隋末农民起义,前后400多年的动荡,到唐玄宗天宝十四年(755年),全国人口有5200余万人。

  • 标签: 人口过剩 可耕地 资源