简介：pH价值和Y2Y23-SiO2(Y-Si)泥浆>为Ti-6Al-4V投资扔的脸上衣的O3粉末和硅石大音阶的第五音被测量。Y-Si脸上衣系统做的壳的热行为被微分扫描热量计(DSC)调查，热gravimetric(TG)分析与集体spectrometry(MS)结合了，并且阶段转变被X光检查衍射(XRD)决定。热力量，剩余力量，线性扩大系数，和壳的穿的抵抗性能也被测试。微观结构和相互作用层的元素分发被分别地扫描电子显微镜(SEM)和精力散的分光计(版本)学习。microhardness测试者被申请microhardness。结果证明泥浆为至少60是稳定的?h。YZrO3的很小的数量低于1050被形成?普牯慭?楦汥?桴潥祲?畢?畯?敲?瑬?灡汰?畱污瑩瑡癩汥?潴愠眠摩牥挠慬獳漠?睴?楤敭獮潩慮?楤慬潴?牧癡瑩?桴潥楲獥?潆?慥档琠灹?景猠汯瑵潩獮眠?数晲牯?潨潬牧灡楨?敲潮浲污穩瑡潩?挠浯異吗？？

简介：通过等温拉伸实验研究双态组织Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V合金的热变形行为、显微组织演变与断裂特征。结果表明:材料的流动软化由双态组织动态球化引起,并导致较高的应力指数和热激活能。结合SEM、EBSD和TEM显微组织观察发现,750和800℃下动态球化由α/α亚晶界的形成与β相的渗透共同导致;而在850℃下由于低角度晶界向高角度晶界转化,生成呈项链状分布的细小晶粒,证明该温度下主要的球化机制为动态再结晶。随着变形温度的升高或应变速率的减小,合金的断裂机制由微孔聚集向沿晶断裂转变。

简介：为了分析含钒钛转炉渣氧压酸浸过程的热力学特点,根据高温水溶液中计算标准摩尔吉布斯自由能和活度系数的经验公式,通过计算得到了氧分压0.5MPa、对应离子的质量浓度0.1mol/kg、温度60～200℃条件下V-Ti-H2O系的电位-pH图。在pH〈2的酸性条件下,可溶性V3＋,VO2＋,VO2＋的稳定区几乎全部包含在TiO2的稳定区范围内,随着温度由60℃升高到200℃,钒、钛稳定共存区对应的氧化还原电位逐渐增大,pH逐渐降低。钒、钛稳定区的共存特点从热力学角度为转炉渣采用氧压酸浸工艺通过一步酸浸将钒浸出的同时使钛富集在渣中提供了理论依据。含钒钛转炉渣的氧压酸浸实验结果表明,在浸出温度140℃、氧分压0.5MPa、粒度0.055～0.075mm、液固比15：1、浸出时间120min、搅拌速度500r/min、初酸浓度200g/L的条件下,钒的浸出率为96.87%,钛的浸出率为8.76%。钒与钛通过氧压酸浸工艺能够得到有效分离,实验结果与热力学计算结果一致。

简介：汽车是应用最广泛的交通工具,是世界第一商品。汽车工业是全球性的工业。作为汽车工业的重要结构材料与配套材料的铝合金,伴随着汽车工业的发展将逐步得到广泛应用。当前,汽车用铝合金材料在快速增长。众所周知,每辆汽车有25000个零件,需要600多种钢材,还有品种繁多的其它材料。但是,汽车的轻型化发展,使铝成为钢的重要竞争对手,钢的用量在逐渐减少,而铝的用量则在渐渐

简介：0前言日本各汽车厂家为了求生存与发展,致力于环保与安全,应对全球化的发展趋势,持续地开展确保成本优势的各种研究.同时,支撑汽车零件功能的"钢材、热处理技术"领域,也要求开展技术革新.本文概述汽车用钢材零件的最新技术动向及其有关课题.

简介：双面挠性覆铜板CN201238419／申请人／伍宏奎昝旭光／广东生益科技股份有限公司一种双面挠性覆铜板，包括：聚酰亚胺层、压合于聚酰亚胺层一面的压延铜箔、以及压合于聚酰亚胺层另一面的电解铜箔。本实用新型的双面挠性覆铜板为三层两面挠性覆铜板，于聚酰亚胺的两面采用两种不同类型的铜箔材料，

简介：TheeffectsofheattreatmentsonthephasetransformationbehaviorofTi49Ni49.5Fe1V0.5andTi48Ni48.5Fe1V2.5alloyswereinvestigated.TheresultsindicatethatthealloyssubjectedtodifferentheattreatmentshaveB2structureatroomtemperature.AllthespecimensexhibitatwostageB2→R→B190martensitictransformationoncooling,butaB190→B2one-stagereversemartensitictransformationonheatingexceptagedA1alloy,whichundergoesanabnormaltwo-stagetransformationuponheating.ThephasetransformationtemperaturesareaffectedbyheattreatmentsandVcontent,whichcanbeattributedtothevariationofthesecond-phaseparticlescontentinthematrix.

简介：静强度可靠性分析的任务是评价给定服役条件和设计参数的结构的可靠性水平及安全系数。将静强度可靠性分析方法应用到高速列车受电弓V500设计中,利用有限元软件,分析高速列车在多种工况下,V500受电弓各机械部件的危险截面的应力的概率特性,计算V500受电弓的可靠度及考虑可靠度的安全系数,服务于评价结构的＂先天＂设计质量,为V500受电弓的改进设计或制造提供依据。

简介：热变丑行为借助于扫描电子显微镜学(SEM)和单轴的热紧张被学习。流动应力上的变丑温度和紧张率的效果被评估，并且变丑机制被分析。压力紧张Ti-6Al-4V(TC4)合金表和TC4合金酒吧弄弯在的结果表演提高了温度有不同形式和规则。TC4的流动应力被紧张率和变丑温度控制。流动压力随高温度的增加减少。变丑机制在高温度区域和谷物边界以内展出动态恢复和再结晶特征在低温度滑动行为。

简介：通过对典型曲轴扭转疲劳试验失效案例的分析,介绍了汽车发动机曲轴常见的扭转疲劳失效形式,分析了导致各种失效形式的原因。结果表明：曲轴的扭转疲劳失效的主要形式是连杆颈斜油孔失效,异常失效形式有曲柄臂失效和连杆颈下止点失效;异常失效原因涉及曲轴毛坯结构设计、原材料缺陷、机加工不良、受力过大等的多个环节;曲轴曲柄臂凹陷和凸起的标识、原材料夹杂、斜油孔内部加工刀痕和受载过大都会导致曲轴异常的扭转失效。最后结合失效原因提出了相应的预防措施。

简介：微结构和电子横梁的机械描述焊接了伪造Ti-6Al-4V的关节被调查。Microhardness测试显示熔化地区(FZ)的坚硬比影响热的地区(HAZ)和贱金属的高。张力的结果证明焊接关节的机械性质以静态的力量与贱金属的那些是可比较的并且根据在微观结构和焊接关节的机械性质之间的关系。焊接的最终的张力的强度等于时漏关节的，它显示横向的FZ的纵的FZ和那些的机械性质是一样。基础材料，关节，和焊接标本的Macromechanical行为和macrofracture和microfracture被观察。在标本破裂现象的三种类型之中的比较揭示下列特殊差别：(1)破裂模式，(2)在中央区域的酒窝模式的显微图，并且(3)在中央区域和转变区域的酒窝的尺寸。

简介：本文作者对台湾南亚塑胶公司林士晴博士发表的'高性能电解铜箔之发展趋势与相关材料应用'为题的演讲稿,作了整理、编辑。此文对电解铜箔的现况与基础知识,以及覆铜板用高性能铜箔的技术现况及未来发展课题,作了深入的阐述。

简介：在工业4.0时代,随着汽车电器化的迅猛发展,全球汽车电子产业迎来了快速发展的黄金时期,越来越多的ECU控制单元和车载电器被应用在汽车中,由智能化、车载网驱动的汽车电子日益成长为产业热点。在汽车电子持续成长的行业大环境之下,汽车模块已经成为生益科技一个具有鲜明特色和市场成效的细分市场,汽车电子所用的高可靠性覆铜板材业务也成长为生益科技公司的突出亮点之一。汽车工业对于电子控制装置需求的日益成长和升级换代将引发对汽车用耐CAF基

简介：TiO2nanoparticleswithdifferentphasesarepreparedbyhydrolysisoftitaniumtetrabutoxideinthepresenceofHCl.ThecompositionandmicrostructureoftheresultingsamplesarestudiedbyXRDandTEM.TheseresultsshowthattherangeofparticlesizeofTiO2isfrom20to30nm.ThemechanismofTiO2photocatalysisreactionhasbeendiscussedextensively.PhotocatalyticactivitiesofnanometerTiO2arealsoevaluatedbydegradationofthecrystalvioletsolution.ExperimentalresultsindicatethatthesynergisticactionofH2O2andultrasonicwavegreatlyenhancesphoto-catalyticreactionofTiO2.

简介：1月18日，为进一步完善汽车以旧换新政策，实现扩大消费与促进节能减排并举的目标，经国务院批准，财政部、商务部联合印发了《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》（财建[2010]1号），明确从2010年1月1日起，

简介：转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。汽车行驶1万多km后转向节发生断裂。通过宏微观观察、金相组织检查、硬度测试、化学成分分析及H含量测定,对转向节的断裂性质和原因进行分析。结果表明:转向节断裂性质为氢致脆性断裂;转向节断裂主要与淬火层硬度偏高和深度偏大有关,淬火层硬度约HRC57.0,且整个截面都已淬透,硬度和深度均明显超出技术要求(HRC45~52,2~3mm),淬火层硬度偏高和深度偏大,致使氢脆敏感性增加,最终导致转向节发生氢致脆性断裂。调整淬火工艺,控制淬火层硬度和深度,可以防止此类故障的发生。

简介：某车辆在一次轮侧碰撞事故中，其转向拉杆在与梯形臂连接的螺纹处发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、显微组织分析、断口扫描电镜分析以及建立其力学模型进行稳定计算并综合分析后认为，该拉杆具有早期缺陷。很大程度上降低了其安全系数。在有缺陷的情况下，横拉杆的稳定极限载荷为24．41kN，承载能力较其正常稳定极限载荷50．23kN下降了51．4％。该转向拉杆在此次事故中受到冲击载荷，在横截面积最小处即连接螺纹处发生失稳，最终断裂失效。

简介：Iron(Ⅲ)-dopednanostructureTiO2-coatedSiO2(TiO2/SiO2)particleswerepreparedusingthelayer-by-layeras-semblytechniqueandtheirphotocatalyticpropertywasstudied.TiO2colloidsweresynthesizedemployingthesol-gelmethodwithTiCl4asaprecursor.ThesampleswerecharacterizedbyFouriertransforminfraredspectroscopy(FTIR),SEM,EDS,XPS,andXRD.TheexperimentalresultsshowthatTiO2nanopowdersonthesurfaceofSiO2particlesarewelldistributed,theamountofTiO2isincreasedwiththeaddingofcoatinglayers,thepureanatase-TiO2coatinglayersaresynthesizedat500°C,andthephotocatalyticactivityofFe3+-dopedTiO2/SiO2ishigherthanthatofundopedTiO2/SiO2.

简介：采用固相法制备La2O3与Sb2O3掺杂的钛酸锶钡陶瓷，研究其介电性能及相变特性。通过X射线衍射法分析体系微观结构并利用扫描电镜观察其表面微观形貌。（La,Sb）共掺杂的钛酸锶钡陶瓷具有典型的钙钛矿结构，且随着Sb2O3掺杂量的增多其平均粒径显著减小。La3＋离子以及Sb3＋离子均占据钙钛矿晶格的A位。La2O3与Sb2O3添加量的改变显著影响钛酸锶钡基陶瓷的介电常数以及介电损耗。La2O3改性的钛酸锶钡陶瓷其四方-立方相变为二级相变，且居里温度随着La2O3掺杂量的增多向低温方向移动。（La,Sb）共掺杂的钛酸锶钡陶瓷则体现为弥散相变，随着Sb2O3含量的增大而偏离居里－外斯定律越显著。由于Sb3＋离子对晶格原位离子的取代使得（La,Sb）共掺杂的钛酸锶钡陶瓷的介电常数最大值下的温度亦随着Sb2O3含量的增大而降低。

简介：微观结构和形成的激光固体(LSF)的机械性质上的热处理的效果Ti-6Al-4V合金被调查。温度的影响和答案处理和老化处理的时间被分析。结果证明LSFed样品的微观结构与300μm的平均谷物宽度由Widmanstättenα板条和在圆柱的优先的β谷物针状的一些组成，它沿着免职方向(Z)从底层取向附生地成长。解决方案处理在处理主要影响的主要、第二等的α板条，和老化的宽度，方面比率，和卷部分上有重要效果主要α板条和宽度的方面比率和卷部分和第二等的α板条的卷部分。当样品是与答案处理对待的热时，球状的α阶段首先在LSFed样品被观察(950°C，冷却的8h/air(交流))或与答案处理(950°C，1h/AC)并且老化处理(550°C，在8h/AC上面)分别地。在热处理期间在LSFedTi-6Al-4V合金变粗和α阶段的globularization机制被介绍。为LSFedTi-6Al-4V合金获得好综合机械性质，优化的热处理政体被建议。