简介：

简介：摘要：动车在现阶段社会发展中有着极为重要的作用，其能够带动资源的沟通与互动，促进我国发展质量与效率。而动车组单车模拟试验器则是进行车辆运行质量检测的重要设备之一，其能够通过车体制造系统、表面处理系统、总组装系统等进行车辆的测试与调试，为车辆的优化提供一定的数据支持。本文在研究的过程中将以动车组单车模拟试验器为研究的中心，分析其硬件与软件的需求，并按照实际情况进行模拟试验器的设计，更好的进行车辆的检查，使车辆能够更安全的投入使用。

简介：摘要：标准化动车组是我国动车组实现标准化的最新型动车组，标志着我国动车组实现国产化。现在标准化动车已经逐渐的替代了以前的车型，成为了主力车型。标准化动车组以8辆编组为主，在客运高峰期经常会两辆动车组进行重联运行。本文就针对标准化动车组进行重联试验作出简要分析，保证动车组重联运行的安全可靠。

简介：摘要：针对动车组牵引电机的试验，论证了能量互馈试验原理的方案、试验台原理和测试方法，提出了牵引电机试验效率、功率因数和转差率试验公式，探索了一种更加节能型的试验方案，为牵引电机性能的评估提供了依据。

简介：摘要标准动车组单车调试试验装置作为动车组单车调试试验的重要设备，具备供电系统控制、信号采集显示及控制等功能，本文主要论述了单车调试试验装置的硬件组成以及软件功能。

简介：摘要标准动车组单车调试试验装置作为动车组单车调试试验的重要设备，具备供电系统控制、信号采集显示及控制等功能，本文主要论述了单车调试试验装置的硬件组成以及软件功能。

简介：摘要：发电机技术是目前动车组的关键技术，发电机不仅能够有效提升动车组的动力性能，提升动车组的运输效率，同时还为驱动动车组提供了电力，满足动车组的能源需求。目前的大多数动车组都是采用的永磁发电机结构，这一结构用在动车组驱动上有着很大的优势，而在油电混合动力驱动的铁路运行系统中，发电机在其中无时无刻不在扮演关键的角色，此文以永磁发电机为例，简要分析了动车组发电机技术特点和结构特点，进而从各个方面对于动车组发电机对于动车组的重要性做了一个比较全面的分析。

简介：摘 要随着科技的发展，各种新型材料和复合型机械零件都不断问世,新技术和复合材料往往是层出不穷而导致传统的检测方法已经达不到现在的生产技术要求。所以，为了提高产品质量和减短检测周期有关技术人员开始研制多种表面处理剂来处理车轴表面划痕的问题并及时发现与修复;也为了保证行车的安全稳定，就动车车轴端检测技术来进行研究和分析,

简介：摘要：近几年来，我国在交通运输领域的发展上取得了较好的发展成效。高铁、动车的出现，给以人类的出行提供了更加便捷的方式，更多的人会选择这些新兴的交通产物作为出行方式，在很大程度上加快了民族、国际之间的融合，使得居民出行变得更加便利。但，为了确保旅客出行环境的安全，国家相关部门要做好对列车的安全检查工作，维护列车的行车安全，保障乘坐列车出行的旅客的出行安全、在保障列车行车安全的同时也要不断提高列车上工作人员的素养，给以乘客更好的出行体验。在分析动车组制动系统的故障维修对策的过程中，我们最先要明确的一点是制动控制系统的安全运行于整个动车组的正常运行起着至关重要的作用。为确保动车组的安全行驶，在制动控制系统出现故障时，我们必须启动紧急维修措施，确保在较短的时间精确地定位到故障发生点，并找到相应的维修对策。

简介：摘要：动车组是高速铁路运营的车辆主体，随着我国高铁建设的不断推进，投入运营的动车组也不断增多。动车组运营的安全性直接关系到乘客的安全性，是高速铁路发展的基础要求之一。动车组的安全性有赖以科学合理的检修计划与检修工作。本文对动车组检修的意义以及特点进行分析，探讨动车检修的主要内容以及动车检修基地的作用与构建，以促进动车检修科学的发展，提高动车检修质量，保证动车组运营安全，保证人民的出行安全。

简介：摘要：动态应力测试系统用于测试EMU在不同环境温度下牵引功率模块的动态电压。测试结果表明，环境温度对电力模块组件电压的动态变化有一定的影响。当环境温度达到-40℃时，动态应力的强度将增加到最大值，但该值不会超过材料的允许强度，牵引功率模块的组件满足-40℃的要求。目前，中国的高速铁路发展迅速，高速铁路线路通过全国。在中国东北部运行的高速铁路线冬天接近零下40℃，工作环境温度最低。在这种低温模式下，研究EMU Type V牵引功率模块(如水冷基板、IGBT装置和复合母线)主要部件特性的结构变化尤为重要，但目前没有这方面的相应研究报告。本文主要分析基于动车组牵引功率模块动应力分析。

简介：摘要通过对运行5年的高速动车组车顶复合绝缘子的型式试验，检验它们的机械、化学、电气性能在运行中的老化程度，为编写电气化铁道车辆的高压电气设备预防性试验提供参考。

简介：摘要制动系统是列车高速运行的安全保障，需要设计良好的控制策略来保证安全停车。目前动车组采用的是空电复合的直通式电空制动系统，通过列车网络来传递制动控制指令和制动设备的状态，实现制动系统和列车上其他系统之间的交互。目前制动系统的协调控制方面在现场应用时还存在一些问题，因此研究动车组电空混合制动控制算法具有重要的意义。

简介：摘 要：我国高速铁路动车组的维修是采用状态检修制与定期检修相结合的方式。状态检修是指利用监测和诊断设备来确定电动车组的运行状态、部件的性能或偶发故障的维修方式; 定期检修是预防性维修，牵引动力和运输车辆按规定时间使用定期检查和调整，以恢复动车组的性能，防止故障的发生。 为此，本文对动车组的紧急故障情况进行了分析和研究。

简介：摘要随着科学技术的发展，高速动车组制动系统的控制方式、系统配置需不断进行优化，本文结合国内外先进的动车组制动控制方式、制动系统组成对制动控制技术进行探讨和分析。

简介：摘要动车组检修过程中，排障器的检修是保证列车正常运行的重要内容。基于此本文就对动车组检修过程中排障器检修方法进行分析和探讨。

简介：摘要近年来我国高速铁路飞速发展,都是采用电气化动车组。高速铁路沿线的高压电源线路是整列车的动力源，为保证高压线路可靠供电、高速动车组安全稳定运行和列车上所有人员人身安全，列车必须具有合理、良好的电气接地性能。

简介：摘要分析CRH380系列动车组旅客信息系统电视显示故障原因，并提出解决方案，开发Linux操作系统。首先，介绍动车组旅客信息系统原理。然后，分析动车组电视显示故障原因是Windows操作系统容易感染病毒。最后，开发一种Linux操作系统，减少娱乐系统病毒感染概率，从而减少动车组电视显示故障率。

简介：摘要动车组列车保护系统是一个以CTCS3为基础的系统。每个头车上都将安装一套完整的列车保护系统。它的主要功能包括，根据路面速度要求辅助司机控制列车行驶速度，防止列车超速或冒进降速实现自动过分相控制。防止列车到站不停及记录列车运行位置，仅当被占用司机室的方向开关指示“前进”或“后退”方向时，该设备才被激活。没有方向占用的设备处于休眠状态。被拖拽司机室的方向开关是被置于0位的。

简介：摘要随着各个国家科技发展的迅速，动车组列车在全世界都有广泛的应用，我国在2007年4月18日正式启动动车组列车，在这十余年，我国的动车组列车在不断的发展和创新中，在全国各地开展了很多动车组列车，而动车组列车的原动力来源于电力原引，其成本以及安全性，直接影响了我国动车组在运行的动力以及乘客安全性得到一定的保证。本文就是讲述了我国动车组列车牵引系统进行相应的研究和探讨，让大家对我国动车组牵引系统有进一步的认识，也对动车组列车牵引系统的设计有深刻的意义。